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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Neue Batterie

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FLHX/S/ST/SE Street Glide: Neue Batterie

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gkroadking · 335 Posts seit 22.02.2013

aus Dachau
fährt: CVO Street Glide 2021

gkroadking

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335 Posts seit 22.02.2013

aus Dachau

fährt: CVO Street Glide 2021

07.08.2019 10:24

...seit ca. 1 Jahr die hier in meiner CVO Road King verbaut und zufrieden cool

und ich weiß, es ist keine Street Glide Augenzwinkern

Gruß

(gekauft für 149 €)

__________________
CVO Street Glide 2021
FLHXSE
Sunset Orange & Sunset Black Fade
Jekill & Hyde Exhaust
Chaos-City
131cui

Dieser Beitrag gefällt: Asco2008

Florian · 155 Posts seit 30.03.2017

fährt: Street Bob

Florian

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155 Posts seit 30.03.2017

fährt: Street Bob

07.08.2019 11:29

Fahre zwar eine Dyna, aber denke die Belastung der Batterie ist immer gleich. Habe mir die HR Power Gel von batterie24 über ebay gekauft. Bis jetzt kann ich nix Negatives berichten. Und wenn die mal kaputt geht war sie mit 50,- € nicht so teuer.

Dieser Beitrag gefällt: Dr_Chaos

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

07.08.2019 11:46

Lt. Motorradtest die Beste :

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...n?page=!WW39990

Gruß, Franz

Schimmy · 11345 Posts seit 15.10.2015

aus Greven
fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

Schimmy

Langes Mitglied

11345 Posts seit 15.10.2015

aus Greven

fährt: Ich: 96er FLHTC Meine Frau: 12er XL 1200N, 18er FXBB

07.08.2019 12:03

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Lt. Motorradtest die Beste :

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...n?page=!WW39990

Gruß, Franz

... und schon beginnt eine neue Diskussion zu diesem Thema, denn ICH kann dieses Testergebnis nicht nachvollziehen. Meine HVT hatte nach nur wenigen Wochen einen Plattenschluss und war ein Fall für die Tonne.

So viel zum Thema "...speziell für Harley geeignet..."

Greetz. Jo

__________________
Wenn man schon keine Ahnung hat, einfach mal die Klappe halten Augenzwinkern

Stammtisch in Münster/NRW

Dieser Beitrag gefällt: Asco2008,

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

07.08.2019 12:16

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Lt. Motorradtest die Beste :

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...n?page=!WW39990

Gruß, Franz

... und schon beginnt eine neue Diskussion zu diesem Thema, denn ICH kann dieses Testergebnis nicht nachvollziehen. Meine HVT hatte nach nur wenigen Wochen einen Plattenschluss und war ein Fall für die Tonne.

So viel zum Thema "...speziell für Harley geeignet..."

Greetz. Jo

Tja, so isses halt oft !

Ich muß sagen, ich hatte mit diesen Dingern noch nie Probleme !

Ist wahrscheinlich wie mit unseren Mopeds, was man halt gerade für eins erwischt hat !

Gruß, Franz

Dr_Chaos · 138 Posts seit 12.10.2016

fährt: Vrscaw, Street Glide Special 2017

Dr_Chaos

Langes Mitglied

138 Posts seit 12.10.2016
fährt: Vrscaw, Street Glide Special 2017

07.08.2019 12:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Florian
Fahre zwar eine Dyna, aber denke die Belastung der Batterie ist immer gleich. Habe mir die HR Power Gel von batterie24 über ebay gekauft. Bis jetzt kann ich nix Negatives berichten. Und wenn die mal kaputt geht war sie mit 50,- € nicht so teuer.

naja nicht direkt der Kaltstrom ist doch sehr unterschiedlich.

Welche hast du denn genau? kannst du mir da mal einen link schicken?

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Dr_Chaos · 138 Posts seit 12.10.2016

fährt: Vrscaw, Street Glide Special 2017

Dr_Chaos

Langes Mitglied

138 Posts seit 12.10.2016
fährt: Vrscaw, Street Glide Special 2017

07.08.2019 12:21

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM

zum zitierten Beitrag Zitat von Schimmy

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Lt. Motorradtest die Beste :

https://www.wwag.com/cgi-bin/WebObjects/...n?page=!WW39990

Gruß, Franz

... und schon beginnt eine neue Diskussion zu diesem Thema, denn ICH kann dieses Testergebnis nicht nachvollziehen. Meine HVT hatte nach nur wenigen Wochen einen Plattenschluss und war ein Fall für die Tonne.

So viel zum Thema "...speziell für Harley geeignet..."

Greetz. Jo

Tja, so isses halt oft !

Ich muß sagen, ich hatte mit diesen Dingern noch nie Probleme !

Ist wahrscheinlich wie mit unseren Mopeds, was man halt gerade für eins erwischt hat !

Gruß, Franz

ja gut das kann man nie wissen, deshalb will ich ja auch mehrere Meinungen.
Ich hab auch diese hier im Blick

https://www.batteriepool.de/Motorradbatt...X-30L::475.html

Kennt die einer?

Dr_Chaos · 138 Posts seit 12.10.2016

fährt: Vrscaw, Street Glide Special 2017

Dr_Chaos

Langes Mitglied

138 Posts seit 12.10.2016
fährt: Vrscaw, Street Glide Special 2017

07.08.2019 12:30

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos
suche ich Alternativen zur originalen.

Das wäre ein LiFe-Akku (10Ah, 4S4P, 480 CCA, ~€ 220.-)

Der taugt, Dank großer Kapazität, auch fürn (leichten) Winterbetrieb.

Doofe Frage smile

aber was muss alles umgebaut werden für den Umstieg?
Es sind ja nicht die gleichen Anschlüße wie bei einer normalen Batterie?!
oder ist der Adapter da dabei?

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

07.08.2019 12:46

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos
suche ich Alternativen zur originalen.

Das wäre ein LiFe-Akku (10Ah, 4S4P, 480 CCA, ~€ 220.-)

Der taugt, Dank großer Kapazität, auch fürn (leichten) Winterbetrieb.

Doofe Frage aber was muss alles umgebaut werden für den Umstieg?
Es sind ja nicht die gleichen Anschlüße wie bei einer normalen Batterie?!
oder ist der Adapter da dabei?

Sie belieben zu scherzen ?

Bei einer Batterie ist ausser den beiden Polschrauben gar nix dabei !

Gruß, Franz

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

aus München
fährt: `89 FLST Bob

Bernde

Langes Mitglied

2756 Posts seit 06.09.2014

aus München

fährt: `89 FLST Bob

07.08.2019 13:38

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Doofe Frage

Jibbed nich.

Nix umbauen, die Harley-Akkus schauen so aus:
https://shop.thunderbike.de/H-D-Original.../>
Augenzwinkern

https://www.youtube.com/watch?v=Xtpf1BPxhKM

https://www.youtube.com/watch?v=ciytxk7HEfQ

__________________
Grüßung Bernde

Florian · 155 Posts seit 30.03.2017

fährt: Street Bob

Florian

Langes Mitglied

155 Posts seit 30.03.2017

fährt: Street Bob

07.08.2019 14:48

Vielleicht hast Du einen größere Batterie verbaut, aber die Problematik mit den Vibrationen und das der große V2 viel Kraft zum starten braucht ist ja doch irgendwie ähnlich.

Hier der Link: https://www.ebay.de/itm/Motorradbatterie...872.m2749.l2649

Hier gibt es die größeren Modelle: https://batterie24.de/search?sSearch=YIX30L-BS

REMCM · seit

REMCM

Ehemaliges Mitglied

07.08.2019 15:38

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM
Doofe Frage

Jibbed nich.

Nix umbauen, die Harley-Akkus schauen so aus:
https://shop.thunderbike.de/H-D-Original.../>

https://www.youtube.com/watch?v=Xtpf1BPxhKM

https://www.youtube.com/watch?v=ciytxk7HEfQ

Zitat war vom Fragesteller, nicht von mir.

Dr_Chaos · 138 Posts seit 12.10.2016

fährt: Vrscaw, Street Glide Special 2017

Dr_Chaos

Langes Mitglied

138 Posts seit 12.10.2016
fährt: Vrscaw, Street Glide Special 2017

08.08.2019 07:40

zum zitierten Beitrag Zitat von REMCM

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos

zum zitierten Beitrag Zitat von Bernde

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos
suche ich Alternativen zur originalen.

Das wäre ein LiFe-Akku (10Ah, 4S4P, 480 CCA, ~€ 220.-)

Der taugt, Dank großer Kapazität, auch fürn (leichten) Winterbetrieb.

Doofe Frage aber was muss alles umgebaut werden für den Umstieg?
Es sind ja nicht die gleichen Anschlüße wie bei einer normalen Batterie?!
oder ist der Adapter da dabei?

Sie belieben zu scherzen ?

Bei einer Batterie ist ausser den beiden Polschrauben gar nix dabei !

Gruß, Franz

REMCM, in dem Link ist eben nicht nur die Normale Batterie mit den normalen Polen, sondern es ist ein gesonderter Anschluss!
Deshalb meine Frage

Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

aus München
fährt: `89 FLST Bob

Bernde

Langes Mitglied

2756 Posts seit 06.09.2014

aus München

fährt: `89 FLST Bob

08.08.2019 08:21

Noch eine kleine Anmerkung zu den HD-LiFe´s:
Ich halte diese für überteuert, da keine Premiumzellen verbaut sind und aus der gleichen Fabrik kommen wie z.B. SHIDO oder DELO etc., die wesentlich günstiger zu kaufen sind.

Deswegen die beiden Links weiter oben von den deutschen Anbietern, die Qualität (A123) zu einem vernünftigen Preis liefern, auch wenn der Formfaktor neu ist.

https://cs-batteries.de/LitePOWER-Batterie

LiFe-Lader sind simple Dinger, für € 5,- zu haben (wenn der Akku nen Balancer hat).

__________________
Grüßung Bernde

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Bernde am 08.08.2019 10:11.

92FatBoy · 2636 Posts seit 10.11.2008

fährt: 1. HD - FatBoy Bj. 1992 // 2.te HD - Shovel FXS80 Bj. 1980 // 3. Honda Dax ST50 Bj. 1974

92FatBoy

Langes Mitglied

2636 Posts seit 10.11.2008

fährt: 1. HD - FatBoy Bj. 1992 // 2.te HD - Shovel FXS80 Bj. 1980 // 3. Honda Dax ST50 Bj. 1974

08.08.2019 13:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Dr_Chaos
Naja zwischen 300€ und 70€ ist doch mehr Unterschied als 50€ oder?

@Dr. Chaos

wir sprechen hier von vergelichbaren Batterien.
Ich hatte früher auch eine billigere von der tante ... aber noch mit Säure ... die konnte 4 Jahre zumindest mithalten ... aber da musste man auch immer den Füllstand kontrollieren / nachfüllen.
> Hör auf mit dem Billigsch... .

__________________
Das 5. schönste im Leben ist ein Alteisen, das unvergleichliche Fahrgefühl und dann so ein Teil noch an zu kicken - bei 1.530 cm3 / 93cui - Was wäre noch eine Steigerung => Eine erg. Springergabel!.

Take your time - I wish you a safe Journey.

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