Zum allgemeinen Tropfen unten am Primärdeckel kann ich dir soviel sagen. Meist kommt es von den Dichtungen im Primärgehäuse (Kurbelwellendurchführung). Wenn das Moped schräg auf dem Ständer steht, ist der tiefste Punkt hinten unten bei der besagten konischen Schraube an der das Öl sichtbar ist.
Wenn du nach dem Fahren hinten im Zwischenraum Primärkasten zu Motorblock schaust oder greifst spürst du das Öl wenn es beim Simmering rausdrückt. Nach einer Weile rinnt es dann eben an den untersten Punkt.

 @HDiem62 
Welche dieser Ablass-Schrauben hast du?
Laut Partsfinder soltest du die Erstere haben, und diese ist mit O-Ring und die Zweitere konisch.

Bei beiden wird aber ein Teflonband verwendet (empfohlen).

jepp so isses - es handelt sich um das zweite Bild der Schraube - und da steht halt nix im Handbuch von wegen Drehmoment fürs anziehen, sondern eben lediglich die 4mm Angabe

ich verwende bei allen Ablaßschrauben Teflonband oder ganz dünn diese blaue Dichtmasse am Ende der Schraube - Hylomar glaube ich...