Super!

Ich habe seit ca. 1000km die alte Version drinnen, der Test läuft... Nächte Woche geht es nach CH/Ö für eine 1 1/2 Wochen, mal sehen was da so bei raus kommt....

Naja, es scheint ne Menge Leute zu geben, bei denen sie funktioniert. 

Es gibt auch Leute bei denen funktioniert die 3-teilige KDS nicht, bei anderen schon.

Das scheint alles sehr individuell zu sein (ein Hoch auf die Fertigungstoleranzen aus dem Land der ersten Mondlandung).

Ich lass mich gern eines Besseren belehren, den evtl. nächste Schritt habe ich schon im Kopf, aber Versuch macht klug...

jedenfalls habe ich die Stange bestellt, weil:

1) bei meiner SG der Getriebeölstand von Minumum am Messstab bei Auslieferung innerhalb der ersten schon gefahrenen 600km auf ca. 1cm unterhalb des Messstabes abgesunken ist
2) ich den "vermuteten Transfer" als Mangel offiziell und schriftlich angezeigt und um Nachbesserung ersucht habe
3) eine befragte HD-Werkstatt erst einen Fall von Transfer hatte
4) der Fix mit dem Schnorchel nicht bekannt und (noch) nicht offiziell ist
5) man aber eh ganz normal weiterfahren kann
6) man nix ohne Rücksprache und ok von HD tun wird
7) ich zur Not diese Druckstange innerhalb von Minuten (vielleicht brauche ich auch länger beim ersten Mal ) selber wechseln und das auch selbst sehr schnell rückbauen könnte


 

Jo, dann viel Glück euch allen!
Und wie gesagt: bei mir gibt’s eine zum halben Preis!!!

Wären 40 Euronen plus Versand ok?

VG von Dirk
der nächste Woche den HD-Schnorchel verbaut bekommt

Aber das ist sicher noch die alte Version, oder? 

Dafür müsste fossy seinen Slinger ausbauen...

Ja ist die alte Version mit der Fasenanfräsung. Jetzt baut Greg sie komplett rund😵 angeblich wegen des Slingers....ein Schelm wer Böses dabei denkt.
Und ja, auch die 3-Teilige liegt noch bei mir im Regal....hat für gut 3.500 km den Transfer bei mir gestoppt. Ich werde jetzt den HD-Schorchel testen und wenn der auch nicht funktioniert kaufe ich mir einen Open Belt Primär von BDL und spätestens dann ist Ruhe😁😁😁😁😁
Und off topic: by the way....26% Gewinnverlust im letzten Jahr sind die gerechte Strafe für den Trash den die Company da abliefert...

Die Dreiteilige habe ich ausgebaut weil der Transfer nach besagten 3.500 km wieder da war, genauso heftig wie davor. Das Ausfräsen a la Thunderbike ist mir bekannt, werde ICH nicht mehr testen. Ich will eine finale Lösung da bei mir diverse große Touren geplant sind.