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CTEK Ladegerät MXS 3,8 oder 5,0...?

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CTEK Ladegerät MXS 3,8 oder 5,0...?

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Road_King_2013 · seit

Road_King_2013

Gast

30.06.2016 07:12

Hallo zusammen,
ich bin auf der Suche nach einem guten Ladegerät, Schwerpunkt Erhaltungsladung, für mein Mopped.
Es soll definitiv ein CTEK werden.
Kennt jemand, neben der unterschiedlichen Leistung, die relevanten Unterschiede von den Modellen 3,8 und 5,0?
Die 5 Amp würde ich beim Mopped ja eigentlich nie abrufen.
Aber vielleicht gibt s ja noch andere technische Aspekte?
Die 5,0 Ausführung hätte acht LEDs, und die 3,8 Variante sieben LEDs...?!?

Gruss
Nico

FastGlider · 2279 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

Langes Mitglied

2279 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

30.06.2016 10:58

Mit dem 5er könntest du bei Bedarf auch mal die Dose laden... Freude

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Road_King_2013 · seit

Road_King_2013

Gast

30.06.2016 11:00

Jetzt musste ich doch echt kurz überlegen, was Du mit Dose gemeint hast...- smile

Also, wäre die 5er Variante ne "smarte" Universallösung...!

- smile

FastGlider · 2279 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

Langes Mitglied

2279 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

30.06.2016 11:04

Zitat von Road_King_2013
Jetzt musste ich doch echt kurz überlegen, was Du mit Dose gemeint hast...-

Pfui - wie kann man auf solche Gedanken kommen? fröhlich

Ansonsten: Genau! Universallösung.
Hat mir im letzten Winter oft geholfen.
Freude

__________________
-QUERDENKEN- Das ist dieses unglückliche Zusammentreffen von Rechtschreibschwäche durch mangelhafte Schulbildung und Internetzugang...

Müslimen · 5369 Posts seit 29.10.2012

fährt: keins

Müslimen

Langes Mitglied

5369 Posts seit 29.10.2012
fährt: keins

30.06.2016 11:09

Ich würde dir das 5.0 empfehlen und dann als Polar
Ausstattung cool

__________________
Typisch,dat do mich nit kenns,ich benn dä Müslimen.

c53 · 2272 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge
fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

c53

Langes Mitglied

2272 Posts seit 07.07.2012

aus Wittenberge

fährt: Sportster 1200S mit X1 Motor , Sportster 1200@1250, Night Train Evo, Buell M2, FXSTC, FXR, FXB

30.06.2016 12:07

Für reine Erhaltungsladung reicht auch das 0.8.
Aber mit dem 5.0 machst du genauso wenig falsch. Bin sehr zufrieden und habe auch schon eine Harley Batterie vom Kumpel regenerieren können.
Gruß C53

Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk

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gkroadking · 333 Posts seit 22.02.2013

aus Dachau
fährt: CVO Street Glide 2021

gkroadking

Langes Mitglied

333 Posts seit 22.02.2013

aus Dachau

fährt: CVO Street Glide 2021

30.06.2016 12:45

ich hab seit Jahren das 5er und bin zufrieden....hab mir als Ladestecker am Bike die Buchse mit den 3 Dioden (rot-gelb-grün) angebaut...so sieht man gleich den Status der Batterie cool

__________________
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Road_King_2013 · seit

Road_King_2013

Gast

30.06.2016 13:20

Na gut...!
- smile

Das waren jetzt so gute + überzeugende Argumente, dass ich mir gerade ein CTEK MXS 5.0 geordert habe...!
- smile

Danke für die Tipps...!

Gruss
Nico

FastGlider · 2279 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

Langes Mitglied

2279 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

30.06.2016 13:27

Brav!

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Claus68 · 115 Posts seit 11.04.2016

fährt: sportster

Claus68

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115 Posts seit 11.04.2016
fährt: sportster

30.06.2016 13:46

Ich habe ein CTek MXS 10, weil ich es unter anderem auch für Womo nutze.
Leider steht da nix in der Bedienungsanleitung, dass auch Mottorad-Batterien geladen werden können.
Müsste doch dennoch gehen oder was meint ihr?

Defcon · 18074 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

Defcon

Langes Mitglied

18074 Posts seit 21.08.2009

fährt: Dies und Das

30.06.2016 14:20

Hab das von Louis Pro Charger mit Adapter weil der Ctek Stecker dran war bin zufrieden

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Trust The Universe

FastGlider · 2279 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

FastGlider

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2279 Posts seit 05.03.2012

fährt: Pan America

30.06.2016 15:11

Zitat von Claus68

Müsste doch dennoch gehen oder was meint ihr?

Wenn man eine Ladestrom von 500 oder 800 mA einstellen kann, geht es.
Die 5 Ampere (fürs WoMo) sind a bissele z'vui...

__________________
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Bernde · 2756 Posts seit 06.09.2014

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fährt: `89 FLST Bob

Bernde

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2756 Posts seit 06.09.2014

aus München

fährt: `89 FLST Bob

30.06.2016 16:10

Zitat von FastGlider

(...)

Wenn man eine Ladestrom von 500 oder 800 mA einstellen kann, geht es.
Die 5 Ampere (fürs WoMo) sind a bissele z'vui...

Auch durch Wiederholung wird diese Aussage nicht wahrer.

Unsere (dicken) AGM-Akkus können natürlich den dicken Ladestrom ab.
Passiert jedesmal nach nem E-Start und geht gut ... Augenzwinkern

Der Trend geht aber sowieso zum LiFe-Akku - der bräuchte gar kein Ladegerät !

smile

__________________
Grüßung Bernde

Dirk v · 98 Posts seit 21.08.2013

fährt: Street Bob

Dirk v

Mitglied

98 Posts seit 21.08.2013
fährt: Street Bob

02.07.2016 08:17

Der letzte Satz ist auch bei Wiederholung wertlos.

LiFe-Akkus unterbrechen auch nicht die stetige Entladung eines Motorradakkus durch Alarmanlage und Bordelektronik.
Bei alten elektronikfreien Schüsseln kommt man in der Tat eine Weile ohne Ladegerät aus, allerdings sinds da auch Perlen vor die Säue einen teuren LiFe in den Eisenhaufen zu schrauben.

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

02.07.2016 11:11

perlen vor die säue ist auch ein 5.0 A ctek , wenn dieses ausschliesslich zum motorradbatterie laden anwendung finden soll großes Grinsen

das ctek erkennt ja zum glück automatisch ob es sich um eine kleine motorradbatterie handelt und lädt dann nur mit ca 1,2 A

siehe ladegerät thread - 17,99 € aldi ladegerät macht genu das gleiche , und kann für auto auch ausreichende 3,8 A

aber die diskussion darüber ist eine unendliche geschichte Ladegerät

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