Jep Giuliano, die gibts immer noch.... Wäre mein Leben das vergangene Jahr anders verlaufen, gäbe es noch nen Tourer dazu, aber aufgeschoben ist nicht aufgehoben.

Gruß Tom

Ist erstmal nur zusammengesteckt.Fehlen noch Gabelverkleidung und Bonanza -Lenker .Dann muß der Fender noch zugeschweißt werden und alles zum Lacker...

Vielen Dank! Die LRS ist geil,nur den gechoppten Heckfender mochte ich eh nicht so leiden

Also ich habe meine Rocker zwar nicht von 110, sondern  von 96 auf 117 aufbohren lassen. Kompletter G&R Kit mit verstärktem Kurbelwellenlager.
Da sind auch bearbeitete Zylinderköpfe enthalten.

Habe dabei mehr Wert auf hohes Drehmoment im unteren anstatt auf mehr Leistung im oberen Drehzahlbereich gelegt, da ich mich sowieso meistens unterhalb von 3000 U/min bewege.
Die Nockenwellen Auswahl fiel daher auf die S255.
Leistungsdaten 105 PS und 175 Nm wobei die 175Nm bereits ab 2300 U/min anliegen.

Vom Fahren her ist das (wenn man will)  einfach nur brachiale Gewalt von unten her, so dass es einem ein breites Grinsen dauerhaft ins Gesicht meißelt!
Man kann damit aber auch problemlos normal fahren wie bisher. Dann ist es einfach nur gut zu wissen das man Drehmoment ohne Ende hat, wenn man es denn bräuchte.
Bei normaler Fahrweise hat sich der Verbrauch von 5,4 auf 5,7 Liter/100km erhöht.
Die Fuhre rüttelt gefühlt beim Beschleunigen  ein wenig mehr, ansonsten bis auf den leeren Geldbeutel nach dem Umbau keine Nachteile..... OK, der Sound ist noch um einiges geiler

 

Hab bei mir noch den Originalriemen in 1" Breite dran. funktioniert seit 10.000 km problemlos.
Kiste hat inzwischen 42.000 km auf der Uhr, Riemen sieht noch sehr gut aus!