Verstehe ich auch nicht.
Da werden Mopeds gefahren, die richtig was kosten und dann wird an einer neuen Batterie gespart, wenn man weiss das die verbaute schon mürbe ist.

Meine Batterie hat 70 € gekostet und funktioniert seit 3 Jahren hervoragend (TecnoGel Batterie YTX20L-BS Gel Gelbatterie für Harley-Davidson 1450 FXST Series). Von der Sorte laufen bei mir jetzt mittlerweile 5 Stück sehr zufriedenstellend, davon 4 in Bikes und eine im Rasentraktor. Das gibt eh keinen großartigen Urlaub, aber die Gewissheit das dir die alte Batterie nicht mal irgendwo unterwegs vollends abkackt und das wird sie irgendwann.

nee - auslaufen tut eine gestorbene batterie mit zellenschluss nicht

nur eine überladene , dicke, mit geplatztem gehäuse

auch aus einer blei fliess kann dann schön agressive batteriesäure austreten

aber dass mit dem platzen passiert mit den heutigen geregelten ladegeräten , die abschalten eigentlich nicht mehr

und die mit zellenschluss i einfach tot oder hat wie geschrieben nur noch 5 zellen und 10 V

schönen pannenfreien urlaub wünsch ich - nimm das ladegerät mit für über nacht doch mal nochmal richtig volladen

für den kaltstart am morgen  wie schon mehrfach geschrieben -

sonne schwächelnde batterie kann auch dann ganz plötzlich über nacht mal sterben

Darauf habe ich dich bereits am 14, und am 15.6. hingewiesen.

 

mh 4 Ampere Sicherung. Ich schätze beim Laden haut es dann die Sicherung raus.