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110 - 113 - 117 cui

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110 - 113 - 117 cui

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Iron_Flo ist offline Iron_Flo · 276 Posts seit 23.10.2013
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Neuer Beitrag 27.02.2017 16:59
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Danke Kally & Blade.
Ich glaub aber, da werd ich dann doch erst einmal bei meinen 110 bleiben.. smile

Jodok ist offline Jodok · 396 Posts seit 22.05.2010
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Neuer Beitrag 09.02.2018 20:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von Kally
Ich habe ohne die zusätzlichen Nockenwellen inkl. Inspektion 3570,- Euro gezahlt und habe gratis noch die Prüfstandsabstimmung dazu bekommen.

Grüße Kally

Mit Eintragung ?

Mit freundlichen Grüßen 

Defcon ist offline Defcon · 18083 Posts seit 21.08.2009
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Neuer Beitrag 14.02.2018 16:02
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Bei Thunder werden nur Modelle ab 2014 genannt gibts da auch was für CVO ab 2009 ?

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Defcon ist offline Defcon · 18083 Posts seit 21.08.2009
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Neuer Beitrag 17.02.2018 10:24
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Gibts nichts ? Such was für ne RG CVO  2009

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Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3467 Posts seit 02.12.2011
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Neuer Beitrag 17.02.2018 13:26
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Hi Defcon,

nur wei bei "Harley" steht/geschrieben wird "gibt`s/past nicht" bedeutet das noch lange nicht das dem wirklich so ist, dafür gibt`s diverse Beispiele.
Ohne jetzt der Motorenspezie zu sein, aber warum sollte das 117" bolt on Kit nicht für den 2009er 110er passen, da es doch ein 110er bolt on ist ??
Das würde ja im Umkehrschluss bedeuten das der 2009er 110" gravierend anders ist wie der 2011er oder 2013er 110" wo das angeblich auch nicht passt.
Und das kann ich mir bei der Änderungslethargie von HD nicht wirklich vorstellen Augenzwinkern .
Hier hast Du 96 Seiten Input zum Thema 117" bolt on speziell von CVO Ownern zum Thema passt wo, wie und was man besser könnte, da ist auch `ne 2009er RG bei.
p.s. bei 2009 würde ich auf jeden Fall der KW ein besonderes Augenmerk schenken, sonst ist oben hui und unten pfui ...

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Blade-7260 ist offline Blade-7260 · 449 Posts seit 13.11.2012
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fährt: Road King Classic 117 Cui 2009 US-California mit orig. Auspuff
Neuer Beitrag 17.02.2018 16:50
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zum zitierten Beitrag Zitat von Weich-Ei
Hi Defcon,

nur wei bei "Harley" steht/geschrieben wird "gibt`s/past nicht" bedeutet das noch lange nicht das dem wirklich so ist, dafür gibt`s diverse Beispiele.
Ohne jetzt der Motorenspezie zu sein, aber warum sollte das 117" bolt on Kit nicht für den 2009er 110er passen, da es doch ein 110er bolt on ist ??
Das würde ja im Umkehrschluss bedeuten das der 2009er 110" gravierend anders ist wie der 2011er oder 2013er 110" wo das angeblich auch nicht passt.
Und das kann ich mir bei der Änderungslethargie von HD nicht wirklich vorstellen Augenzwinkern .
Hier hast Du 96 Seiten Input zum Thema 117" bolt on speziell von CVO Ownern zum Thema passt wo, wie und was man besser könnte, da ist auch `ne 2009er RG bei.
p.s. bei 2009 würde ich auf jeden Fall der KW ein besonderes Augenmerk schenken, sonst ist oben hui und unten pfui ...

Ich fahre eine 2009er RK Classic mit 117cui. Nur halt nicht bolt on.

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Defcon ist offline Defcon · 18083 Posts seit 21.08.2009
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Neuer Beitrag 18.02.2018 08:38
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Hey ,, danke für euer Feedback

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Weich-Ei ist offline Weich-Ei · 3467 Posts seit 02.12.2011
aus Leipzig
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3467 Posts seit 02.12.2011 aus Leipzig

fährt: AWO 425T
Neuer Beitrag 18.02.2018 14:32
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probier's mal mit der 92500052 in schwarz (-53 granite) siehe unten
Attachment 277598
pdf-Dateianhang
117cui_bolt_on_kit_9250052-53.pdf
Dateigröße: 634.26 KB, 38 Downloads

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