Avon 150 und 160

TÜV Abgenommen und in Zulassung eingetragen ohne Probleme

Avon 150 vorn und 160 hinten

War das eine komplett Montage in einer Werkstatt? Oder hattest du die Reifen selbst angeliefert.

Wobei das natürlich, egal in welchem Fall, nicht passieren sollte. 

Bei kompletter Montage würde ich allerdings auch eine Probefahrt erwarten. 

Fehler sind menschlich.

So ich bin weiter gekommen bei der Reifenauswahl :

Da meine 02er 883 auf 1200 aufgemacht wurde und nun 175km/h im Fzg. Schein stehen hat, fallen leider alle Reifen mit einem „S“ index raus, somit auch die Kombi Avon SM und Avon SM2. 

Meine Alternative wäre jetzt : Heidenau K34 

Vorne in 
3.00-21 54H

Hinten in 
5.00-16 71H 

Jetzt steht blöderweise in meinem Fzg Schein 

MH90-21 56H (sehr komisch, muss ein Tippfehler sein, da normalerweise die Custom 21 54H drinstehen hat?)
130/90 B16 73H hinten

Leider steht bei mir im Fahrzeugschein kein Wert bei der Achslast vorne und hinten, somit will auf erste Anfrage der Tüv Prüfer auch keine „Umschreibung“ auf niedrigere Werte bei der Tragfähigkeit der Reifen. 

Des weiteren meint der Tüvler ich bräuchte eine Unbedenklichkeitsbescheinigung von Heidenau für genau mein Modell (gibt es leider nicht, hab schon mal bei Heidenau angefragt)

Was kann oder soll ich jetzt machen ? 
Das ist doch Käse, im Fzg Schein steht „Reifenbindung gem. Betriebserlaubnis beachten“ Wo find ich das und wie kann ich stand heute andere als Serienreifen auf die Sporty draufmachen ?

Will halt was Oldschool mäßiges und keinen Dunlop Käse für 500 Euro das Paar 

Hat hier jemand ähnliche Probleme gehabt und eine Lösung parat?

Sorry für die blöde Antwort, warum lässt man  die Hubraumerweiterung eintragen???, merkt doch keine Sau. Und keine Probleme. liebe Grüße,  Werner.

Ich habe gelesen, dass bei Motorrädern mit Baujahr vor 2009 der Geschwindigkeitsindex der Reifen auf Basis der Formel km/h im Schein * 0,01 + 6,5 km/h + km/h im Schein zählt. 
Das wären bei mir 183,25 und somit fallen S Reifen bei mir scheinbar raus.

Bezüglich der Eintragung beim Umbau auf 1200 : Der Vorbesitzer hat dies vor dem Verkauf beim Tüv gemacht, aber noch nicht in die Papiere eingetragen. Das würde ich jetzt nachholen, da ich mir nicht sicher bin ob das. Icht zu Problemen führen könnte.

@cal43 sind die K34 so schlecht? Ich hab durchweg positives über die gelesen (so positiv ein Oldtimer Reifen halt sein kann) und den richtigen Geschwindigkeitsindex mit „H“ hätten sie ja

servus zusammen, wollte euch noch berichten von den battlecruise auf der Sportster xl2 883 aus 2016. also das Fahrgefühl ist viel leichter wie bei den original reifen. Sie wirkt wendiger und sportlicher, nicht mehr so schwerfällig. Vergleichbar wenn ihr Fahrrad fährt einmal auf halb vollen Reifen (Harley Original) und einmal auf stark aufgepumpten reifen (Bridgestone).
also ich kann sie empfehlen.

FRAGE an die Experten:
wollte gestern die Reifen aufpumpen finde nirgends die Angabe wieviel Bar ich vorne und hinten draufmachen muss bei den o.g. Reifen. Habe jetzt mal vorne 2,3 Bar und hinten 2,5 Bar. Hat da jemand ne Ahnung was die Empfehlung ist? Im Netz steht nix. 

danke euch

Bei der Custom 2.5 / 2.9

Also 2,0 vorne kann nicht stimmen. Bei 2,3 war er heute vorne noch bissl schwammig, hinten 2,5 heute bei Tour komplett geschwommen bei etwas Fliehkraft in Kurve. 

fazit:
Ich tendiere auch so eher zu vorne 2,5 und hinten jo 2,9 rum.
danke dass ihr euch die Zeit genommen habt!