Letztendlich geht's doch nur darum, die Bremsleitungen und den dafür notwendigen Verteiler sinnvoll unterzubringen. Außerdem muß die Gabel so bearbeitet werden, daß der Sensor arretiert werden kann. Dafür könnte ein simples Blech gefertigt werden, das an der Achse befestigt wird. 
Mit Mehraufwand in meinen Augen alles machbar.
 

http://www.bossparts.ch/springerforks/

einfach = sehr viel €............

so gehts dann wohl auch.

Die 2015er hat ABS 


Find ich persönlich super...sagen wir so, das Bike taugt mir sowieso extrem gut.
Das mit der Springergabel ist einfach zu aufwendig, mein HD Händler hat mir auch geraten, keine Billiggabel zu kaufen, ausserdem, wenn das mit der Lenkradsperre nicht so toll hinhaut, macht's keinen Sinn.

Draufmachen würd ich die Mammoth, genau so heissen die....

Aber Deine Felgen sind vorne ja breiter, oder?
Wie fährt sich's mit denen?
Was ich gesehn hab, hast ja die 48er,   uuund, die passen auf die Iron?

Von der Farbe täten sie eh passen, hab ja vor, die Felgen mit nem schwarzen Felgenrand und in der Mitte z.B. in ner andere Farbe lackieren zu lassen, 
wobei die Frage ist ja wieder, sind Deine verchromt?
Wenn ja, da hält ja wieder kein Lack drauf... und die Folienfarbe ist ja der Oberscheiss, die hab ich mal probiert, also das war ein herumgemurkse und danach das herunterfutzeln... ne ne ne, ich rate jedem davon ab... 

Ach ja, hätt da ja noch ne Frage: wo kriegt man die Originalfarbe her?
Hat jemand ne Idee?
 

@sigi74

alles machbar
 

Von der Firma Big Boy Cycles in Köln habe ich gehört, dass sie wohl auch schon das ABS mit einer original Springergabel verbaut hat......

http://big-boys-cycles.de/bikes.html