Der Simmering den Du hier meinst, ist hinter dem Ritzel ? Soweit muß ich ja in meinem Fall eigentlich nicht demontieren, um an den Stator zu kommen - bei mir sieht es jetzt so aus :







Ich dachte da sind noch zwei Schrauben die den Primär von hinten festhalten und die von hinten zu demontieren sind, aber vielleicht ist das nur bei den FXR`s so.

Nachdem ich die zwei Schrauben gelöst habe, die den Starter am Getriebe halten, ging der Primärkasten auch schon ab.


Um den Kasten wieder anzubringen - ich schätze ich muß dazu den Starter von hinten abbauen um den Rest vom Starter wieder auf die Welle aufzusetzen, oder baut man die Starterwelle aus dem Primärkasten aus und fummelt das dann in die Öffnung ( das Gegenstück am Starter selbst ist ja jetzt verrutscht ) ?


Zum Abdichten - ich habe Silikonspuren um die Schraublöcher und Schrauben des Primärkastens gesehen, das werde ich reinigen und dann bei der Neu-Montage wieder Silikon anbringen.

Natürlich habe ich für vorne den großen O-Ring (zwei Stück wegen dem Primärkasten-Versatz).




Dann habe ich den Simmerring für die Hauptwelle, der im Primärkasten sitzt, siehe Foto.
Der muß anscheinend bei jeder Demontage / Montage gewechselt werden ?

Ist da ein spezielles Werkzeug um den zu entnehmen ?
Und zur Montage - old school mit passender Nuß und Hammer, oder welches Werkzeug wäre das ?







Dann sind da ja noch die zwei Simmerringe auf der Starterwelle, einer im Primärkasten und der andere siehe Foto.
Die müßten dann auch gewechselt werden ?

Klar alles wechseln was geht , sind doch Pfennigbeträge

Die Simmeringe kannste auch mit ner Wixstange die vorne nen Spax drin hat abziehen

Deine Sprocket Sicherung ist falsch !

Das Schräubchen sollte genau an dem Eck der Mutter sitzen
Wenn sich was lockert isses Schlecht bis du das merkst ist die Welle mitsamt der Verzahnung im Arsch !

Hast Du ein Versatzritzem drauf ?

Ich hab auch noch irgendeine schwarze hitzebeständige Dichtmasse in der Kiste, glaube es ist das Dirko HT. Vielleicht wurde das Silikon genommen, weil es damit kein schwarzes Gekleckere gibt an den polierten Aluteilen. Bisher hatte es immer dichtgehalten - aber es scheint ja sehr unbeliebt zu sein ... also werde ich mal das schwarze (echte) Dichtmittel nehmen.

"Bei Bedarf" ist immer so ne Sache, weiß ja nicht ob der Kasten ohne das Dichtmittel tropfen würde, also ich denke ich trag welches auf - Bedarf, daß der Kasten dicht hält, habe ich ja.

Die teure Primärdeckel-Dichtung hab ich schon dran, war glaub ich 35 Euro oder so, aber scheinbar läßt sie sich mehrmal verwenden, sie war jedenfalls schon an und ab, und hielt bisher dicht.

Nach den Primärdeckel-Unterlegscheiben mit Pampers-Einlage muß ich aber schauen, die kannte ich bisher nicht.

Das mit der Sprocket-Sicherung werde ich anschauen, vielleicht paßt da eines von den anderen Gewinden für die Sicherungsschraube besser. Vermutlich wurde das Sprocket so wie es jetzt ist, nach Drehmoment angezogen, und dann hat keines der Gewinde für die Sicherungsschraube ideal gepaßt.
Das vordere Ketten-Ritzel ist gerade, aber ich habe etwas Getriebeversatz.
Das was man unter (hinter) dem Kettenritzel sieht, ist eine Versteifung die angebracht wurde, verbindet das Getriebe mit der Schwingenachse, so wie es bei jüngeren Modellen serienmäßig von HD gemacht wurde.



Wie setzt jetzt man am Einfachsten die Starterwelle wieder am Starter ein ?
Das Gegenstück dazu ist ja jetzt verrutscht, wie man am Bild oben sieht.

Na dann Schneckmann
Weiterhin viel Erfolg beim basteln !

Du erklärst mir was von Drehmoment ?

Ich dir von Mutternsicherung

Geiles Wort ;-)

Hau rein ✌

http://partstream.arinet.com/Mobile/S_b0...Tw
2.html
Toll der Link öffnet nicht kommt das so hin
Kann den Link nicht kopieren. Da sind alle Harleys aufgeführt inklusiver jeder Schraube

Vielen Dank Mondeo !
Es steht in der Beschreibung zu der Explosionszeichnung Softail 87, abgebildet ist aber ein FXR-Primärkasten - wahrscheinlich ist die Dichtung dieselbe, das läßt sich so auch herausfinden, wird ja bei der Teilenummer dann dabei stehen.
Besten Dank.

http://www.shopronniesharleydavidson.com/

unter Parts Mircro Fishe....

Sorry bei dem 87er Bj. hat er nur Sportster gelistet....