will ja nicht flaxen, aber wieso schaust du dir dein kombiinstrument nicht mal an? Wenn da ein fehler im speicher ist, hast du das auch in der anzeige. Ansonsten geh mal auf fehlerspeicher auslesen. Oder schau ins handbuch.
Woher weist du denn das die batterie nicht geladen wird? Hast du die reglerspannung gemessen wie hier beschrieben?

tauchen alle im tacho auf. Wenn du gemessen hast, wird es dann wohl der regler sein.
Aus der lima kommen ca. 27 und aus dem regler umme 13 volt. Werte stehen am anfang des threats

niedrige Batteriespannung ist ja nicht der Fehler der Batterie.
Also hast du doch ne Fehlermeldung bekommen. Ladestrom ist das Problem.

Bevor ich den Fehlerspeicher gelöscht habe, konnte folgendes auslesen:
HD Fehlerspeicher
P
P0505
P0562
PN 32776-04
S
None
PN 68924-00C
C
None

Ich war der Meinung, mit der Ladung hat's nichts zu tun...

Ja, das habe ich auch entziffert, deshalb meine Frage ob Fehlerspeicher defekte Lima oder Regler zeigt, leider nicht de Fall.

Also entweder Lima o. Regler hat sich verabschiedet.

Also meine neue Batterie zeigt am Anschuss für Ladegerät 15 v (voll geladen). Nach starten und Gas geben geht die Spannung eher zurück , Batterie wird nicht geladen. Von Lima gehen 3 Kabel raus, an welche Stelle kann ich die Voltzahl messen?

Dumme Frage, an welcher Stelle kann ich die Lima messen, irgendwo oben wo die Skeckverbindungen sitzen (neben den Diagnosestecker)?

turbo,
nach deiner Anleitung:
Motor aus

Motor an, Leerlauf



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Nagelneue Batterie eingebaut, am Sonntag kleine Tour gemacht (200 km) und kurz vor zu Hause geht die rote Batterielampe und gelbe Zündung auf. Habe gemeint na ja. Am Montag wollte wieder Runde drehen und nach losfahren wieder das selbe, habe ich gedreht und zurück. Nach 10 min will ich starten und nur klickklack, keine Chance...