Danke, ich werde si Lima noch messen.

2010 war mein Limaschinendeckel undicht, da wo die Lima-Kabel rausgehen, habe ich bei meinem Händler abdichten lassen. Dabei wurde auch die Lima geprüft, ok. Ich vermute, wenn das Moped warm wird, wird's nicht mehr geladen. Die Rod hängt unter der Woche permanent an Optimate III, damit die am WE genügend Saft hat, ich meinte, das liegt an der Alarmanlage, aber wohl nicht. Das selbe habe ich damals bei meiner Sporty gehabt, da hat sich die Lima auch verabschiedet und die Reparatur so teuer war, dass ich kein Bock mehr hatte und neue vrod geholt habe. Und jetzt wieder das selbe nur im grün und dann ist es nur eine Einheit mit Deckel, wer das konstruiert hat...


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den einbau von beidem bekommt man mit etwas geschick selber hin.

Lima ist gar nicht so teuer. Musst nur drauf achten was du für einen deckel hast. Es gibt geschlossene, da muss man die stecker entpinnen und offene wo nur ein gummipröpel abdichtet.
Der im Bild ist letzteres
http://www.ebay.de/itm/Harley-Davidson-V...=item3aa1563406

Und den regler bieten sie in schwarz auch gerne im englischen ebay für umme 100 euro an.
Oder nen gebrauchten bei Fritz kaufen
http://www.ebay.de/itm/Harley-Davidson-V...=item2803478140

wie man misst ist doch am anfang schon beschrieben. Ein zu hoher ladestrom würde aber nicht erklären warum die fehlermeldung auf unterspannung hinweist. Aber dein bike startet ja auch nicht, das wäre ja eher bei unterspannung der fall. Man kann sowas natürlich auch mal beim boschdienst vorzeigen. Kostet nicht so viel wie beim dealer. Und die sind mit solchen fällen vertraut. Muss man kein harleyschrauber für sein.

Gute Idee, danke


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Neuer Regler bestellt, 80€ mit Versand (sogar verchromt)??


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So nach drei Wochen Urlaub melde ich mich wieder, heute habe ich den neuen Regler verbaut und dabei folgendes entdeckt (am Zylinderkopf)


Das war wohl der Fehler, die Öse war abgebrochen und wahrscheinlich deswegen hat der Regler nicht richtig funktioniert. Na gut den schwarzen behalte ich als Ersatzteil, der verchromter sieht sowieso besser aus

Seit zwei Tagen habe ich Runden gedreht und scheint alles i.O. zu sein, die Batterie habe ich dann immer gemessen, nach jeder Fahrt hat sie 12.7 V, schönes Gefühl wieder ohne mulmiges Gefühl zu starten

dem regler ist ds egal wo du ihn verbaust. Könntest da jeden regler nehmen (sogar von Kawasaki).
Aber deiner sitzt ja am kühler und ist rundlich. Günstiger geht es mit dem im rahmen verbauten der älteren modelle von 2002-2007.
Da zahlst du unter 100 euro (ebay). Nur passen die nicht in den kühlerausschnitt.

Der Softail kostet bei meinem händler übrigens das selbe. Aber wenn du ihn günstiger bekommst sollte das passen.
Hab bei ebay welche für umme 120 euro gefunden. Muss nur der lochabstand (kann man zur not bohren) und die form in deine kunststoffblende passen.


Aber ich würde zumindest auch mal alle anschlüsse prüfen bevor ich da investiere. Der regler hat eigentlich nichts was groß zerstört werden könnte bei normalem gebrauch.