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Batterie leer ?! Überbrücken bei Canbus?

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Batterie leer ?! Überbrücken bei Canbus?

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c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

16.02.2015 19:10

Ich war heute bei Louis habe mir dort ein ladegerät gekauft mit can-bus.

Thor1981 · 324 Posts seit 28.10.2014

fährt: 2014er Street Bob

Thor1981

Langes Mitglied

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16.02.2015 19:11

zum zitierten Beitrag Zitat von c1
Ich war heute bei Louis habe mir dort ein ladegerät gekauft mit can-bus.

Hast Du mal nen Link oder ne Teilenummer?

__________________
Wenn das Glas halb leer ist, gieße Bier nach!

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

16.02.2015 19:42

Bestell.Nr. 10004600.

Das ladegerät reicht sogar für unseren Audi mit agm- Batterie.

Und ich hab es sogar zu einem günstigen Kurs bekommen.

Weich-Ei · 3392 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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16.02.2015 19:44

Zitat von sticki1
... Die Canbus Bikes laden die Batterie nicht mehr so wie früher.
Das ECM legt Priorität auf die elektrische Versorgung des Bikes und steuert deshalb den Ladezyklus anderst.je nach Versorgungsnur und Drehzahl usw wird die Batterie geladen...

Jep, kann ich bestätigen. Das ist auch das Ergebnis zu dem ich mit meiner Batteriegeschichte gekommen bin.
Wer zu-sehr cruist und auch noch öfters mal für die "japanischen Momente" anhält kommt eventuell mit weniger Ladung an als abgefahren.
Ich nutze oft den Heimweg für eine schöne ausgedehnte Feierabendrunde und kam dann nur mit 50-75% Akku nach 80-150km zu Hause an.
Dieses Ladeverhalten der neuen CAN-Bus ECM's widerspricht dem Einsatz einer bleibasierten Starterbatterie die für "1malige" starke Kurzzeitbelastungen gedacht ist und danach von der Lima sofort wieder voll-geladen werden sollte.
Auf diese permanente "Hungerladung" reagiert der Blei-Akku mit vorzeitiger Alterung und Kapazitätsverlust.

__________________
Now I can read and be aware of all the things that could result in death or serious injury... Augenzwinkern

Black Skull · 815 Posts seit 31.08.2013

aus Dortmund
fährt: XL 1200 Custom `14 SE Street Cannon

Black Skull

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16.02.2015 19:58

Für alle stromlosen in der Garage und nicht ausbauwilligen gibts ja die Ladebox:
http://www.fritec.de/site_de/index.php?p...rie/ladebox.php

__________________
MfG Markus

Woife · seit

Woife

Ehemaliges Mitglied

16.02.2015 20:02

Zitat von sticki1
Die Canbus Bikes laden die Batterie nicht mehr so wie früher.
Das ECM legt Priorität auf die elektrische Versorgung des Bikes und steuert deshalb den Ladezyklus anderst.je nach Versorgungsnur und Drehzahl usw wird die Batterie geladen.
fährt man z.b. 100km und startet auf dieser strecke das Bike 4 mal und fährt in einem drehzahlbereich der keinen vollen ladestrom liefert, ist die batterie nicht voll wenn man heim kommt.
wurde diesbezüglich von meiner werkstatt darüber informiert.
drum wirde empfholen ,generell alle 1 bis 2 wochen mal manuell vollzuladen

Wenn das wirklich so ist, dann is des a riesengroßer Scheißdreck ... Baby

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cugar · 141 Posts seit 23.05.2013

fährt: R nine T

cugar

Langes Mitglied

141 Posts seit 23.05.2013

fährt: R nine T

16.02.2015 20:08

Ev. fahren HDs zu wenig?
Einmal in Jahr aufm Hänger nach Faak macht halt die Batterie nicht voll. großes Grinsen

Aber Spass beiseite.
Wenn zum Saisonende die Touren kürzer und die Standzeiten länger werden,
geht so manche Batterie schon mal nicht mit 100% in den Winter,
und klar ist auch das die Alarmanlage Strom zieht,
was bei Motorrädern ohne schon mal nicht der Fall ist.

Wie schon in diesem Thread steht ist die Batterie in der Sporty nicht gerade grosszügig bemessen,
wenn die dann nur mit 75% in den Winter geht, dann noch auf 50% runtergeht,
das Benzin etwas an zündfreude verloren hat, Motor und Öl bei 0-5ºC noch zäh sind dann reicht das halt nicht um 600ccm pro Zylinder zu bewegen

Was spricht denn gegen ein Ladegerät an den Pluspol und an Masse am Rahmen
und das alle 2-3 Wochen mal eingeschaltet, oder gleich eines mit vernünftigem Erhaltungsladen?

Die Differenz zwischen Voll= 12,8V und schwach geladen =12,2V liegt nur bei 0,6V
die Prozentangaben mögen da verwirren, unter 12,0 V ist eine Batterie leer.

Früher (TM) haben wir die Batterien noch ausgebaut und im warmen gelagert.

Hat jemand parat wie hoch der Ladestrom durch die Lima ist?
Mit und ohne CAN-Bus?

Mir Leuchtet noch nicht so recht ein was das mit CAN-Bus so viel mehr Strom verbrauchen soll?
Oder ist das einfach scheisse gewichtet?

__________________
"Die gefährlichste Weltanschauung ist die Weltanschauung derer, die die Welt nie angeschaut haben. > mutmaßlich Alexander Freiherr von Humboldt

Woife · seit

Woife

Ehemaliges Mitglied

16.02.2015 20:09

zum zitierten Beitrag Zitat von Black Skull
Für alle stromlosen in der Garage und nicht ausbauwilligen gibts ja die Ladebox:
http://www.fritec.de/site_de/index.php?p...rie/ladebox.php

Danke für den Tip!

c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

16.02.2015 20:18

zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
hängt nicht unbedingt mit der Battterie zusammen.
Betroffen sind ja hauptsächlich die Canbus Bikes.
Standart sind 19A, die neuen Tourer haben über 30 A.

Die Canbus Bikes laden die Batterie nicht mehr so wie früher.
Das ECM legt Priorität auf die elektrische Versorgung des Bikes und steuert deshalb den Ladezyklus anderst.je nach Versorgungsnur und Drehzahl usw wird die Batterie geladen.
fährt man z.b. 100km und startet auf dieser strecke das Bike 4 mal und fährt in einem drehzahlbereich der keinen vollen ladestrom liefert, ist die batterie nicht voll wenn man heim kommt.
wurde diesbezüglich von meiner werkstatt darüber informiert.
drum wirde empfholen ,generell alle 1 bis 2 wochen mal manuell vollzuladen

Das glaub ich nicht, ich kann mir wirklich nicht vorstellen das das am can-bus liegt, HD- Batterie ist ob mit oder ohne can-bus nun mal eine Batterie.

Weich-Ei · 3392 Posts seit 01.12.2011

aus Leipzig
fährt: AWO 425T

Weich-Ei

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16.02.2015 20:36

Zitat von c1
Das glaub ich nicht, ich kann mir wirklich nicht vorstellen das das am can-bus liegt, HD- Batterie ist ob mit oder ohne can-bus nun mal eine Batterie.

Fluch und Segen der neuen Technik, klar Batterie bleibt Batterie ob mit oder ohne CAN.
Früher waren die Verbraucher "separat und dumm", jetzt wo ein Bussystem Funktionen überwacht und die Verbraucher verbindet und festlegt wer-was-wie-darf-und-bekommt ist das eben anders.
Wenn die ECU durch die ihr auferlegten Kennlinien meint das "woanders" der Strom "wichtiger" ist als zur Batterieladung dann wird sie das mittels CAN so steuern, denn dafür ist er da.

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c1 · seit

Ehemaliges Mitglied

16.02.2015 20:41

Klingt logisch.

Black Skull · 815 Posts seit 31.08.2013

aus Dortmund
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Black Skull

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16.02.2015 20:56

Es gibt auch Solarlösungen die man sich aufs Garagendach montieren kann, eigene Erfahrungen damit habe ich aber nicht.

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MfG Markus

cugar · 141 Posts seit 23.05.2013

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cugar

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141 Posts seit 23.05.2013

fährt: R nine T

16.02.2015 22:10

Zitat von Weich-Ei
[
Früher waren die Verbraucher "separat und dumm", jetzt wo ein Bussystem Funktionen überwacht und die Verbraucher verbindet und festlegt wer-was-wie-darf-und-bekommt ist das eben anders.
Wenn die ECU durch die ihr auferlegten Kennlinien meint das "woanders" der Strom "wichtiger" ist als zur Batterieladung dann wird sie das mittels CAN so steuern, denn dafür ist er da.

Aber nur durch den Bus ist der Verbrauch der Verbraucher doch nicht gestiegen?
Wenn in vor Bus Zeiten alle Verbraucher versorgt waren sollten die das mit Bus doch auch sein.

Wenn das HD natürlich so Verbraucherlastig gewichtet ist das nicht gut gelöst,
die Batterie ist ja auf eine ordentliche Ladung angewiesen.

__________________
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Thor1981 · 324 Posts seit 28.10.2014

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Thor1981

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16.02.2015 22:31

Kann man so etwas auch nutzen?

http://www.amazon.de/Einhell-BT-PS-1000-...ower+starthilfe

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NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

16.02.2015 22:47

is nur starthilfe oder 12 V versorgung für einige zeit

das ding eignet sich NICHT zum LADEN der motorradbatterie

das lade netzteil ist für die INTERNE 12V speisebatterie der ladestation

zum laden externer batterien sind schonmal mehr als 12V ( ca 14 V) ladespannung nötig

les mal hier ader suche nochmal nach dem BAAS BA51

Batteriewächter über Autobatterie

der lädt und hört auch auf mit laden wenn voll und überwacht die ladespannung

Zitat von Woife

Zitat von Black Skull
Für alle stromlosen in der Garage und nicht ausbauwilligen gibts ja die Ladebox:
http://www.fritec.de/site_de/index.php?p...rie/ladebox.php

Danke für den Tip!

motorradbatterie über alte autobatterie laden - währe auch ne idee für @Woife

das thema steckdosen unabhängige ladegerätewie :

deltran battery tender solarpannel und BAAS ba51 haben wir aber schon zigmal durchdiskutiert cool