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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

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Inspektionskosten/Intervalle - Fragen und Antwort Thread

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sparki ist offline sparki · 64 Posts seit 05.08.2021
aus Marburg / Lahn
fährt: Street Bob 114 und Honda AT SD06
sparki ist offline sparki
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64 Posts seit 05.08.2021 aus Marburg / Lahn

fährt: Street Bob 114 und Honda AT SD06
Neuer Beitrag 08.09.2022 08:01
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Gestern 8000‘er Service mit 6600 km bei HD Wetzlar machen lassen und 280 € bezahlt. Street Bob 114

__________________
Gruß aus Mittelhessen, Stefan 

lupo II ist offline lupo II · 425 Posts seit 03.09.2019
fährt: Sport Glide Mj. 2019, Triumph Bonneville, Kawasaki W800, Royal- Enfield
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425 Posts seit 03.09.2019
fährt: Sport Glide Mj. 2019, Triumph Bonneville, Kawasaki W800, Royal- Enfield
Neuer Beitrag 08.09.2022 10:04
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zum zitierten Beitrag Zitat von timedrifters
was die Händler da reinkippen, will ich gar nicht wissen.

Bei meinem Händler ist es lt. Rechnung FORMULA 4T, in alle "Kammern" das Gleiche

Gruss  Bernhard

__________________
Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer und fahre kein Moped sondern Motorrad

lupo II ist offline lupo II · 425 Posts seit 03.09.2019
fährt: Sport Glide Mj. 2019, Triumph Bonneville, Kawasaki W800, Royal- Enfield
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fährt: Sport Glide Mj. 2019, Triumph Bonneville, Kawasaki W800, Royal- Enfield
Neuer Beitrag 08.09.2022 16:10
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zum zitierten Beitrag Zitat von timedrifters
Ich lass eh nicht gerne fremde Menschen an MEINEM Mototorrad arbeiten...... nur zur allergrößten Not, wenn mir das Werkzeug fehlt.

Welche besseren Qualifikationen besitzt du im Vergleich zu "Menschen" die eine mehrjährige Ausbildung/Studium mit regelmäßigen Weiterbildungen haben

__________________
Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer und fahre kein Moped sondern Motorrad

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timedrifters ist offline timedrifters · 104 Posts seit 30.07.2022
aus Villingen-Schwenningen
fährt: HD Dyna Switchback FLD 2012
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104 Posts seit 30.07.2022
Avatar (Profilbild) von timedrifters
aus Villingen-Schwenningen

fährt: HD Dyna Switchback FLD 2012
Neuer Beitrag 08.09.2022 16:44
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 @lupo II 

Ich war (bin immer noch...) Kfz-Meister (seit 1985, HWK Aachen)
Zudem kann ich gut lesen u. verstehen.
Später dann techn. Referent / Beamter u. nun "nur noch" Pensionär.

__________________
DlzG, Edi

++ Cheer up my brothers live in the sunshine, we'll understand it all by and by++
In memorial to my bro, died at April 18, 2019

++ la vie est un voyage vers soi ++

 

toap ist offline toap · 58 Posts seit 07.06.2019
fährt: FXDLS geschrottet, jetzt endlich Low Rider S
toap ist offline toap
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58 Posts seit 07.06.2019
fährt: FXDLS geschrottet, jetzt endlich Low Rider S
Neuer Beitrag 08.09.2022 18:18
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1. Inspektion 390 Euro, 2. Inspektion ( ca. 6000 km ) 265 Euro. Bei der 1.Inspektion 20 AE, bei der 2. waren es 10 AE. 

Interessant sind die Teilepreise: 2021 kostet das Öl (Sync 3) 15,41, 2022 waren es 16,76 Euronen, mal 4,5.....Der Filter von 18,17 auf 20,17 der O-Ring von 1,45 auf 3,96(!). Die Arbeitseinheit ist von 9.41 auf 10,35 gestiegen.

Zuzgl. natürlich die Märchensteuer. Ich denke die Preissteigerungen sind im Rahmen und der wirtschaftlichen Lage angepasst ( außer dem O-Ring..).

Alles bei HD Koblenz, mit denen ich sehr zufrieden bin.

Gruß

toap

lupo II ist offline lupo II · 425 Posts seit 03.09.2019
fährt: Sport Glide Mj. 2019, Triumph Bonneville, Kawasaki W800, Royal- Enfield
lupo II ist offline lupo II
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425 Posts seit 03.09.2019
fährt: Sport Glide Mj. 2019, Triumph Bonneville, Kawasaki W800, Royal- Enfield
Neuer Beitrag 09.09.2022 08:57
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zum zitierten Beitrag Zitat von timedrifters
Ich war (bin immer noch...) Kfz-Meister (seit 1985, HWK Aachen)
Zudem kann ich gut lesen u. verstehen.
Später dann techn. Referent / Beamter u. nun "nur noch" Pensionär.

__________________

Da kann ich dein Misstrauen absolut verstehen

Gruß  Bernhard

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Ich bin kein Biker sondern Motorradfahrer und fahre kein Moped sondern Motorrad

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motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1046 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
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1046 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
Neuer Beitrag 16.09.2022 23:15
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Gestern 32000 km Inspektion bei der Dyna. Auf meinen besonderen Wunsch hin HD80W140 statt Syn3 in Primärtrieb und Getriebe. Bin gespannt, ob Schaltbarkeit des zweiten Ganges bei heißem Getriebe (200 km Autobahn aufwärts) sich verbessert, bei kaltem und halbwarmem japanisch perfekt inclusive Leerlauffindung, wie sich heute zeigte. 

Da Primärtrieb bereits seit kurz vor km-Stand 16000 saascht und Test mit unten alles Tutto kompletti Saubermachen und Beobachten nur zu weiterem Saaschen führte, nun bei 32000 km auf Car-Garantie Wellendichtring in hinterer Hälfte des Primärkastens austauschen lassen. Dabei wurde auch Rollenlager hinter Kupplung für schlappe 39€ getauscht (immer wieder erstaunlich, dass irgendein Chrompofel so viel teurer ist als so ein wichtiges hochpräzise gefertigtes Maschineneelement). Kleiner Synergieeffekt mit ohnehin anstehendem Primärölwechsel. Bin gespannt, ob HD80W140 die Schaltbarkeit bei infolge heißem Getriebe erhöhtem Kupplungslüftspiel durch erhöhte  Viskosität -  ggbr. bisher eingefülltem Formula+ HD80W90 - entscheidend verbessert . Sonst muss ich da nächste Saison nochmal ran.

Car-Garantie kann ich nur empfehlen, hat sich für mich damit bereits bezahlt gemacht

Bikendrifter ist offline Bikendrifter · 332 Posts seit 10.11.2017
fährt: Road King Classic MJ 2017
Bikendrifter ist offline Bikendrifter
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332 Posts seit 10.11.2017
fährt: Road King Classic MJ 2017
Neuer Beitrag 17.09.2022 11:24
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zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy

Da Primärtrieb bereits seit kurz vor km-Stand 16000 saascht und Test mit unten alles Tutto kompletti Saubermachen und Beobachten nur zu weiterem Saaschen führte, nun bei 32000 km auf Car-Garantie Wellendichtring in hinterer Hälfte des Primärkastens austauschen lassen.

Was meinst du mit saascht?

Franz-REMCM ist online Franz-REMCM · 835 Posts seit 28.10.2021
fährt: FL1947,FL 1953, FLE 1955, FXWG 1981, FXSTC 1988, CVO Road Glide 2013
Franz-REMCM ist online Franz-REMCM
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fährt: FL1947,FL 1953, FLE 1955, FXWG 1981, FXSTC 1988, CVO Road Glide 2013
Neuer Beitrag 17.09.2022 14:38
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Bayrisch: soacha, biesln

Preussisch: pissen

Hochdeutsch: urinieren

Meinung der Wörter in diesem Zusammenhang : inkontinent sein, undicht sein, tropfen

Gruß, Franz

P.S.: Ich hoffe, den Ausdruck "saaschen" richtig interpretiert zu haben.

Bikendrifter ist offline Bikendrifter · 332 Posts seit 10.11.2017
fährt: Road King Classic MJ 2017
Bikendrifter ist offline Bikendrifter
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332 Posts seit 10.11.2017
fährt: Road King Classic MJ 2017
Neuer Beitrag 17.09.2022 14:53
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zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Bayrisch: soacha, biesln

Preussisch: pissen

Hochdeutsch: urinieren

Meinung der Wörter in diesem Zusammenhang : inkontinent sein, undicht sein, tropfen

Gruß, Franz

P.S.: Ich hoffe, den Ausdruck "saaschen" richtig interpretiert zu haben.

bei uns hääst des brunse

lupo II ist offline lupo II · 425 Posts seit 03.09.2019
fährt: Sport Glide Mj. 2019, Triumph Bonneville, Kawasaki W800, Royal- Enfield
lupo II ist offline lupo II
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425 Posts seit 03.09.2019
fährt: Sport Glide Mj. 2019, Triumph Bonneville, Kawasaki W800, Royal- Enfield
Neuer Beitrag 17.09.2022 15:49
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In CH  Seichen

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stara74 ist offline stara74 · 506 Posts seit 29.09.2017
fährt: wide glide
stara74 ist offline stara74
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506 Posts seit 29.09.2017
fährt: wide glide
Neuer Beitrag 17.09.2022 18:45
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zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Bayrisch: soacha, biesln

Preussisch: pissen

Hochdeutsch: urinieren

Meinung der Wörter in diesem Zusammenhang : inkontinent sein, undicht sein, tropfen

Gruß, Franz

P.S.: Ich hoffe, den Ausdruck "saaschen" richtig interpretiert zu haben.

Auf Boarisch soacha, biesln oda schüffa 😂😂😂

Gruss Stara

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1046 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
motorcycle boy ist offline motorcycle boy
Langes Mitglied
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1046 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
Neuer Beitrag 17.09.2022 19:05
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zum zitierten Beitrag Zitat von Franz-REMCM
Bayrisch: soacha, biesln

Preussisch: pissen

Hochdeutsch: urinieren

Meinung der Wörter in diesem Zusammenhang : inkontinent sein, undicht sein, tropfen

Gruß, Franz

P.S.: Ich hoffe, den Ausdruck "saaschen" richtig interpretiert zu haben.

Dankeschön, hast Du Freude

Saaschen ist Hessisch und das gehört zu den Rheinfränkischen Mundarten großes Grinsen

Django_52 ist offline Django_52 · 99 Posts seit 06.08.2020
fährt: Superlow 883
Django_52 ist offline Django_52
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99 Posts seit 06.08.2020
fährt: Superlow 883
Neuer Beitrag 26.09.2022 15:02
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Ich habe letzten Oktober vor Saison Kennzeichen Ende meine 8000er Inspektion gemacht.
Dieses Jahr bin ich leider kaum gefahren wenn es hoch kommt 1000km.
Nun stehe vor der Frage ob es bei so einer geringen Leistung eine Inspektion Sinn macht ?

Avatar (Profilbild) von snailhunter
snailhunter ist offline snailhunter · 100 Posts seit 11.11.2016
fährt: R NineT & Softail Standard ;-)
snailhunter ist offline snailhunter
Langes Mitglied
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100 Posts seit 11.11.2016
Avatar (Profilbild) von snailhunter

fährt: R NineT & Softail Standard ;-)
Neuer Beitrag 26.09.2022 15:13
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Nice try ;-)

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