Also normalerweise flattert ab BJ 2009 nix mehr. Es sei denn, man macht irgendwelche Umbauten, die das Fahrverhalten beeinflussen.

Flattern im unteren Geschwindigkeitbereich sind Defekte, die man reparieren muss.

Flattern in höherem Gechwindigkeitsbereich (ab 90kmh) kann sehr wohl durch kleine, aber strömungsändernden Massnahmen ausgelöst werden. Dazu gibt es in der Motorradgeschichte zig Beispiele. Schwingungen, die durch Strömung induziert wird, haben schon ganze Brücken zum Einsturz gebracht.

Zu solchen Massnahmen kann auch ein überbreiter Lenker zählen, der zusammen mit einem grossen Fahrer einen deutlichen Segeleffekt auslösen kann. Kleinste Schwingungen werden durch den langen Hebelweg des Lenkers verstärkt und können sich im ungünstigsten Fall aufschaukeln.

Das ganze Motorrad ist nicht starr, sondern schwingt vorne und hinten (Dämpfer), Vor-und Nachlauf ändern sich dynamisch (Einfedern) und auch die Rahmen/Gabel Kombo ist nicht spielfrei. Der Rahmen verwindet sich kontrolliert bei Belastung. Bei Gummigelagerten Motoren verwindet sich die Motor/Getriebeeinheit im Rahmen.

Auch die modische Änderung des Nachlaufs (Tieferlegung) oder der Längsstabilität (Reifenbreite, Cool Ey) kann ursächlich sein.

Würde ich auch nicht.

Meine Road King ist auch weitestgehend unverändert. Zumindest nix am Fahrwerk geändert ( ) und trotzdem fängt der Lenker freihändig bei rund 60 km/h erst sachte und dann immer stärker an, hin- und her zu schlackern. Ohne die Scheibe passiert dabei gonnix, da fährt sie freihändig ganz ruhig.
Daher meine Vermutung, dass es an der Scheibe bzw. Batwing (Maxomation) liegt. Ist aber egal, ob da nun die original Serienscheibe dran ist oder die Maxomation. Die schaukelt sich mit Scheibe in dem Geschwindigkeitsbereich immer auf, wenn man den Lenker loslässt. Im normalen Fahrbetrieb mit zumindest einer Hand am Lenker merkt man davon auch nix. Ich fand es daher einleuchtend, dass die Scheibe ihren Anteil daran haben könnte.
Ich hätte ja gern einen Tempomaten nachgerüstet. Auch als Nichtraucher will man schliesslich mal die Hände frei haben. Zwar nicht zum Kippendrehen aber vielleicht um mit einer Hand in der Nase zu bohren und sich dabei mit der anderen am Hintern zu kratzen... *grins*

Gruß
Lucky

War beim Harley-Händler und der hat den Lenkkopf und Vorderrad untersucht - alles okay. Hat bei einer Testfahrt auch festgestellt, dass der Lenker und Vorderradgabel flattern, wenn bei ca. 70 - 80 kmh Gas wegnommen wird. Besonders wenn man auslaufen lässt auf ca. 60 kmh und den Lenker locker hält oder los lässt. Diese Situation kommt im Stadtverkehr auch sehr häufig vor.

Sie können am Vorderrad und Lenkkopf nichts feststellen! Das würde bei einigen Harley´s vorkommen und man könnte nichts machen. Ist eine HD Electra Glide Ultra Limited im Orginalzustand und hat jetzt ca. 5000 km runter. Habe die hohe HD-Scheibe drauf. Was kann man evtl. noch machen? Anderer Reifen oder Luftdruck?

Hallo Zusammen,

bin ebenfalls noch frischer Harley-Fahrer. Hab aber meine 100.000km Marke auf dem Motorrad bereits überschritten.

Fahre jetzt selber ne Road King mit großer Scheibe, 6000km runter, knapp übern Jahr alt.
Gleiches flattern des Lenker vorhanden. Jedoch von 5 Versuchen 1x stark, 1x leicht und 3x war gar kein flattern vorhanden. Muss also noch mehr Faktoren geben, die dafür zur Verantwortung zu ziehen sind.

Und schon kommt der erste mit Rückabwicklung usw. Jetzt mal ehrlich Ralf. Willst du eine Harley mit deiner BMW K1600 vergleichen? Hör auf...........

Ist ne Harley und gut ist. Sobald ich ein Finger an den Lenker legte, war das zittern weg. Bei einer ZZR1400 oder Deiner K1600 hätte ich allerdings auch was dagegen.

Gruß Stevie

Hab gerade erst gelesen Du fährst vorne 2,3 und hinten 2,6 ,
probier doch mal vorne 2,5-2,6 und hinten 2,9-3,0 bei 2,3 vorne wir meine auch unruhig und
läuft jeder Rille hinterher.

Gruß Wolfgang

Hallo,

ist schon ernst gemeint. Bei einem Motorrad dieser Preisklasse kann das nicht akzeptiert werden. Ich hatte auch eine 2014er Electraglide im Auge und bin rund 400km probegefahren. Da war kein Flattern und sehr gute Strassenlage. Den Ausschlag das Moped nicht zu wechseln hat zumindest bei mir die noch nicht ausgereifte Navisoftware gegeben. Es ist zumindest mir sehr wichtig eine am PC ausgearbeitete Route nch meiner Planung abfahren zu können. Da aber die Routenneuberechnung nicht zu unterbinden ist zerstört das on board Navi die Route sobald man sie verläßt. ....Sicher für andere nur eine Kleinigkeit aber wie schon gesagt, bei der Preisklasse...

Grüßle
Ralf

Na wer lesen kann ist im Vorteil - Plötzlich habe ich Lenkerflattern _
Wenn vorher nichts war, ist es der Reifen, ob jetzt ein Auswuchtgewicht abfiel, oder der Reifen zahnt, wer weiß es, ich nicht, dafür ist dein erster Satz ja schon Selbsterklärend.

@Frankenralf, du schreibst eine Kleinigkeit beim Navi hat dich dazu bewogen keine Harley zu kaufen, hast du gut gemacht, da eine andere Kleinigkeit bei dir nicht präsent ist: Harley sollte man fahren und leben, wenn man Harley nicht ein wenig lebt, dem geht es so wie dir, man stört sich an jeder Kleinigkeit. Ist schon OK, ist mir bei BMW auch so gegangen. ;o))
Grüßle von der Alb