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XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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XL 1200 Forty-Eight: DER BLINKER THREAD / Fragen / Erfahrungen / Bilder

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ChrisKla · seit

ChrisKla

Ehemaliges Mitglied

03.06.2018 17:45

zum zitierten Beitrag Zitat von Quickshot
Servus Gemeinde, bin relativ neu in der Materie Harley. Habe eine 883 und bin diese gerade ein wenig am umbauen. Der Vorbesitzer hatte zwar schon ein paar kleinere Blinker vorne verbaut aber ich würde es gerne ein wenig augeräumter am Frontend haben. Ich habe in der Bucht diese hier: https://www.ebay.de/itm/LED-Blinker-Lenk...nQAAOSwO7VaUxp9für unter die Amaturen gefunden. Hat jemand damit Erfahrungen? Jemand montiert? Passen die?

Hab ich vor ein paar Tagen an die 2001er XL 1200 von meinem Vadder gebaut.
Passen perfekt.
Sehen gut aus und sind relativ hell.

Aber im direkten Vergleich mit meinen Motogadget Lenkerendenblinker verlieren die aus deinem Link.
Was die Helligkeit und (meine Meinung) Optik angeht

Grüße

Misanthrop.666 · 165 Posts seit 21.05.2018

fährt: FXBB (2019), Suzuki GSXR 1000

Misanthrop.666

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165 Posts seit 21.05.2018

fährt: FXBB (2019), Suzuki GSXR 1000

05.06.2018 22:33

Nabend!

Hab heute meine allererste Harley beim Dealer des Vertrauens
in Empfang genommen und ich freu mir wie‘n Schnitzel großes Grinsen

Bin ja nun ziemlich neu auf dem Gebiet Harley und wollte
die originalen Blinker tauschen...hinten 3 in 1 und
vorne Lenkerendenblinker. Alles schön und gut bis mir
vorhin jemand sagte den Umbau kann nur HD selbst machen!
Problem an der 2018er wäre CAN BUS und das spezielle Gerät
zum anlernen der Blinker hat nur HD...deswegen kann ich die nicht selbst wechseln!

__________________
Klagt nicht, kämpft!

Quickshot · 6 Posts seit 27.05.2018

fährt: 883

Quickshot

Neues Mitglied

6 Posts seit 27.05.2018
fährt: 883

05.06.2018 22:54

@Christa. ... vielen dank für die Info.
übrigens geilen Hocker haste gebaut und cooler umbaubericht. Daumen hoch

ChrisKla · seit

ChrisKla

Ehemaliges Mitglied

06.06.2018 02:25

zum zitierten Beitrag Zitat von Quickshot
@Christa. ... vielen dank für die Info.
übrigens geilen Hocker haste gebaut und cooler umbaubericht. Daumen hoch

Kein Problem.
Gerne

Danke dir smile

Freut mich.

Grüße

Mondeo · 9634 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)
fährt: Softail Slim

Mondeo

Langes Mitglied

9634 Posts seit 17.06.2015

aus Heppenheim (Bergstraße)

fährt: Softail Slim

06.06.2018 07:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Stoppelhopser48
Nabend!

Hab heute meine allererste Harley beim Dealer des Vertrauens
in Empfang genommen und ich freu mir wie‘n Schnitzel

Bin ja nun ziemlich neu auf dem Gebiet Harley und wollte
die originalen Blinker tauschen...hinten 3 in 1 und
vorne Lenkerendenblinker. Alles schön und gut bis mir
vorhin jemand sagte den Umbau kann nur HD selbst machen!
Problem an der 2018er wäre CAN BUS und das spezielle Gerät
zum anlernen der Blinker hat nur HD...deswegen kann ich die nicht selbst wechseln!

was ein QuatschAussage. Das ist Schlichtweg gelogen.

eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

eastw00t

Langes Mitglied

689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

06.06.2018 08:49

zum zitierten Beitrag Zitat von Stoppelhopser48
Nabend!

Hab heute meine allererste Harley beim Dealer des Vertrauens
in Empfang genommen und ich freu mir wie‘n Schnitzel

Bin ja nun ziemlich neu auf dem Gebiet Harley und wollte
die originalen Blinker tauschen...hinten 3 in 1 und
vorne Lenkerendenblinker. Alles schön und gut bis mir
vorhin jemand sagte den Umbau kann nur HD selbst machen!
Problem an der 2018er wäre CAN BUS und das spezielle Gerät
zum anlernen der Blinker hat nur HD...deswegen kann ich die nicht selbst wechseln!

Ist dieser "jemand" zufällig der HD Dealer ^^?

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Misanthrop.666 · 165 Posts seit 21.05.2018

fährt: FXBB (2019), Suzuki GSXR 1000

Misanthrop.666

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165 Posts seit 21.05.2018

fährt: FXBB (2019), Suzuki GSXR 1000

06.06.2018 10:48

Nein ist eine kleine freie Werkstatt der auch Café Racer Umbauten und so Zeug macht.

Hier seine Nachricht:
„Komplett überlesen dass du ne 2018er hast, die hat CAN BUS, können wir nicht machen da du nachher die Blinker auf das Fahrzeug anlernen musst, das Gerät hat nur die autorisierte Harley Werkstatt.“

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HeikoJ · 3540 Posts seit 18.11.2014

fährt: H-D 1200 CB / 14

HeikoJ

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3540 Posts seit 18.11.2014
fährt: H-D 1200 CB / 14

06.06.2018 13:31

@Stoppelhopser48
Für Lenkerendenblinker müssen die Kabel durch den Lenker gezogen werden, der original Lenker ist nicht gebohrt ...
Blinker anbauen, die Blinkfrequenz stimmt sowieso immer, was ein Problem macht ist die Anzeige im Dash. Entweder kommt das Mopped nach Anlernen (Warnblinkanlage blinken lassen) von alleine drauf. Oder es müssen Widerstände (100 Ohm / 2Watt) parallel zu den Blinkern angelötet werden. Ist abhängig davon ob die Blinker mehr als 120 mA Strom ziehen oder nicht. Wenn nicht gibt es eine Fehlermeldung und die Dashanzeige blinkt schnell.

Der CAN Bus hat da mal so gar nichts mit zu tun. Das BCM stellt sich automatisch auf LED Blinker ein. Bei anderen Herslellern muß man sich erst mühselig durchs Fahrzeugmenu hangeln oder zum Händler fahren.
Keine Änderung der Blinkfequenz bei Wechsel von 21 Watt Glühlampe = 1,75 Ampere auf 2 Watt LED = 0,166 Ampere. Wenn der LED Blinker mehr als 120 mA Strom zieht gibt es nicht einmal eine Fehlermeldung.

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Zwischen dem, was wir sagen wollen, was wir denken, das wir sagen, dem was wir sagen, was wir hören, was wir hören wollen, und was wir verstehen, bestehen jede Menge Unterschiede.

George 48 · 8 Posts seit 11.04.2018

aus München
fährt: HD Forty Eight

George 48

Neues Mitglied

8 Posts seit 11.04.2018 aus München

fährt: HD Forty Eight

06.06.2018 13:57

zum zitierten Beitrag Zitat von T!M
Ich wollte euch mal meine Blinkererfahrung schildern...

Forty Eight Modelljahr 2017 natürlich Canbus

Vor einem Jahr beim Heckumbau hinten originale gegen Shark X1 3in1 Blinker/Rückleuchten getauscht und vorne noch original. Keine Probleme.

Nun da ich vorne einen Fehling Flyer Bar verbaut habe mussten auch die Busblinker weichen. Ich habe mich für das selbe Modell wie hinten entschieden, Shark X1. Angeschlossen, Blinkfrequenz normal aber schnelles Blinken der Kontrollleuchte. Verschiedene Widerstände von 5-jenseits der 100 Ohm haben nichts bewirkt, immer das selbe Spiel. Blinkfrequenz normal Kontrollleuchte zu schnell. Dazu Fehlermeldungen der Blinker „Stromkreis offen“. Auch der lastunabhängige Widerstand von Kellermann hat nichts gebracht.

Letztendlich wurde das Wetter besser und ich habe mich dazu entschlossen mal mit schnell blinkender Kontrollleuchte zu fahren. Batterie nochmal geladen obwohl im Winter abgeklemmt und zwischendurch geladen. Raus aus dem Keller, starten - nix... Batterie gemessen 11,6. Da das Moped grad ein Jahr ist bin ich zu meinem Harley Händler der die Battere überprüft hat. Fazit: Batterie defekt auf Garantie ausgetauscht.

Nach hause eingebaut, gestartet losgefahren erstes Mal geblinkt und siehe da! Alles normal! Richtige Blinkfrequenz sowohl der Blinker als auch der Kontrollleuchte! Keine Fehlermeldung! Ich habe keine Widerstände und keinen Loadequalizer verbaut.

Ich habe nix angelernt oder sonstwas...

Kann das Steuergerät vllt doch etwas „lernen“?

Habe auch eine 2017er 48 und das selbe beobachtet (jedoch ohne zwischenzeitlichen Batterietausch).
Hab mich mit dem schnellen Blinken abgefunden und gar nicht mehr darauf geachtet, irgendwann war es auf einmal weg.
Anscheinend lernt sich das Steuergerät tatsächlich selbst an, obwohl mir in der Werkstatt erzählt wurde, dass das nicht möglich ist fröhlich

Edit:
gerade im vorangehenden Beitrag gelesen, dass das Anlernen wohl über die Betätigung der Warnblinkanlage erfolgt ist. Hab die tatsächlich mal unbeabsichtigt aktiviert ...

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Misanthrop.666 · 165 Posts seit 21.05.2018

fährt: FXBB (2019), Suzuki GSXR 1000

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06.06.2018 15:00

@HeikoJ
Danke für die ausführliche Erklärung!
Wie gesagt ich bin Neuling bei Harley Davidson Freude

Ich lese hier im Forum schon eine ganze Weile mit,
aber die Aussage gestern, das man zum Händler muss
deswegen, hat mich etwas verwirrt.

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Vintersorg666 · 19 Posts seit 23.03.2018

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28.06.2018 11:49

Moin,
ich hab mir beim Kauf meiner 2018er 48 direkt vom Harley Händler LED-Blinker vorn und hinten einbauen lassen.
Das Dash blinkt allerdings schnell. Ich dachte, ich reklamiere das einfach bei der 1. Inspektion und gut ist.
Heute war es so weit; da erzählt mir der Freundliche doch tatsächlich, dass sie das Relais standardmäßig nicht verbauen –
es ginge ja auch so. Wenn ich möchte, dass das Dash langsam blinkt, müsste ich 25€ für das Teil + 30 Minuten Einbau = 77,50€ zahlen.
Das kann doch wohl nicht angehen, oder?

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Mondeo · 9634 Posts seit 17.06.2015

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28.06.2018 11:56

Nö. Das würde ich so nicht hinnehmen. Es ist ein relevanter Fehler der, wenn es dem TÜV auffällt, folgen hat.

Vintersorg666 · 19 Posts seit 23.03.2018

fährt: Sportster 48

Vintersorg666

Neues Mitglied

19 Posts seit 23.03.2018

fährt: Sportster 48

28.06.2018 12:20

zum zitierten Beitrag Zitat von Mondeo
Nö. Das würde ich so nicht hinnehmen. Es ist ein relevanter Fehler der, wenn es dem TÜV auffällt, folgen hat.

Noch mal angerufen. Die sind nach wie vor der Meinung, dass ich dafür 77,50€ zahlen müsste.
Das hätte ich beim Einbau gleich mitbestellen müssen. Bzw. es wurde sich nur entschuldigt, dass vergessen wurde, darauf hinzuweisen.
Aber die meisten entscheiden sich angeblich, darauf zu verzichten (und die schnelle Blinkerfrequenz im Dash hinzunehmen).

Das wird doch woanders günstiger machbar sein, oder?

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-Blacksteel- · 1756 Posts seit 31.08.2015

aus Buchholz
fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land

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aus Buchholz

fährt: Forty-Eight ---Remus SC-15---unterwegs im Schaumburger Land

28.06.2018 13:07

Hinfahren, Karre hinstellen und sagen: Mach !
Falls sich geweigert wird, direkt in dessen Beisein nen Anwalt anrufen. Ganz einfach!

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Gruß
Dirk
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eastw00t · 689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

eastw00t

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689 Posts seit 10.07.2017

fährt: 17er Iron 883, 76er Shovelhead

28.06.2018 13:19

Ich grätsche nur ungern dazwischen - hätte aber ne Frage :-)
Steige durch das Blinker Thema noch nicht so ganz durch.

Will an meiner 2017er Iron auch irgendwann die Blinker machen. Vorne diese LED Leisten unter der Armatur, hinten die kleinen LED "Bullet" 3in1 Blinker.
Hinten sollte ja kein Problem sein, da sowieso schon LED Technik.

Was passiert nun, wenn ich vorne die LED Leiste hin hänge, ohne zusätzliche Widerstände, Frequenzgeber etc?
Lese immer wieder, dass das Steuergerät die Frequenz selbst anlernt wenn man die Warnblinkanlage betätigt?