@Nero-Bln, da muss ich dir widersprechen. Was in eine Sporty gehört ist das Amsoil 20w50. K&N 170 und Spectro Getriebeöl.
Gruß C53

Ich sammle das immer, brenne dann Whiskey daraus....
Aber psst nicht weiter sagen, denn Schwarzbrennerei wird hoch bestraft.
Fahre auch 20W50 mineralisch, einwandfrei!
Grüße der Börtches

Getriebe und Primär haben bei Harley aber einen eigenen Ölkreislauf, also kommt das Additiv nicht mit der Kupplung in berührung. 

Stimmt - war als grundsätzlicher Hinweis gemeint


Schöne Grüsse, Börnie


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Du darfst in eine luftgekühlte Harley kein Öl unter SAE20 tun, egal ob mineralisch oder synthetisch, weil die Kurbelwelle im Unterschied zu allen anderen heutigen KFZ-Motoren voll wälzgelagert ist! 20W50 vollsynthetisch als das bestmögliche Öl für Harleys gab es eine Zeitlang von verschiedenen Herstellern, wurde aber mittlerweile im Laufe des Jahres 2015 flächendeckend vom Markt genommen. Alle hier zitierten Empfehlungen sind älter und spiegeln das heute verfügbare Angebot nicht mehr wieder.  Daher kannst Du nur noch das teilsynthetische Harley Syn 3 nehmen, wenn Du Deinem Motor was gutes tun willst. Bei SAE10 wird das Nähmaschinengeräusch selbstzerstörerisch 

Hi,

man(n, frau natürlich auch) kann natürlich auch versuchen, das 'Nähmaschinenrasseln' durch anderes Oel wegzukurieren.

Andere Gründe dafür liegen aber ebenso nahe:

http://286678.forumromanum.com/member/fo...arley_fans.html

Hatte ich schon mal in einen anderen Beitrag 'hineingeklaut', aber trotzdem noch einmal an dieser Stelle eingepflegt.

Gruß, silent

Alle hier zitierten Empfehlungen sind älter und spiegeln das heute verfügbare Angebot nicht mehr wieder.  Daher kannst Du nur noch das teilsynthetische Harley Syn 3 nehmen, wenn Du Deinem Motor was gutes tun willst. Bei SAE10 wird das Nähmaschinengeräusch selbstzerstörerisch 

Das Fuchs 10W60 ist nicht mehr für unsere Motoren geeignet, wie sich das Megol verhält - keine Ahnung, ob die die Formulierung der Zusammensetzung geändert haben oder geblieben ist, müßte man mehr Detailwissen haben. Manchmal liegt der Teufel im Detail. Nun kommt es auch drauf an, welche Fahrweise du hast und wieviel Kilometer du so in den JAhren drauf bekommst, bevor du irgendetwas merkst. Bei meiner ehemaligen Triumph bin ich von Motul auf Fuchs (20W50) umgestiegen und war hoch zufrieden, da nichts mehr geklappert hat. Ob sich nun Syn 3 und Fuchs was tun?
Die, die drauf schwören, sollten mal sagen, an was sie es festmachen - hört man das! Das wäre hilfreich.
 

Hallo zusammen,

ich habe jetzt einiges gelesen über Motorenöl und würde gerne das Fuchs 10w60 ausprobieren, in der Hoffnung, dass die „Nähmaschine“ etwas leiser wird. Ich meine gelesen zu haben, dass das Fuchs Öl nicht mehr funktioniert für die neueren Modelle. Ich habe eine 2015er Iron 883. kann ich das Öl verwenden oder nicht? 

Danke und Gruß 
Alexander