Hallo Eighty-Nine,

kann man nur sagen "dumm gelaufen" .... aber Dein ist sehr akurat, hätte es ja auch mit einem Reparaturangebot versuchen können.

Also ........... das Angebot mit einer 2014er 48 ohne Mehrkosten, ist schon mal super (ABS).

Aber hast Du Dich jetzt in die BO so sehr verguckt, oder in den Motor ?

Ich hatte ein ähnliches Problem, als ein Oppa meine noch recht neue Sporty ins wirtschaftliche Jenseits beförderte. Wollte mir eigentlich eine neue Sporty kaufen und während ich im Laden so die neuen Modelle verglich, hatte mein die Idee ( gaaanz zufällig ), ob ich wegen meiner Größe nicht doch mal seinen Street Bob Vorführer fahren will, der soll gerade verkauft werden. Nach der Probefahrt war sie verkauft.

Lange Rede, kurzer Sinn : Die Street Bob ist gerade auch zur 48 eine schöne Alternative, um zu den Big Twins aufzusteigen und kostet wirklich nicht die Welt mehr.

Danke für die vielen Wortmeldungen und Ideen.

Zum Thema 'Frau fliegt vom Tisch' äussere ich mich auf Grund der bevorstehenden Budgetdiskussion nicht.

Die Idee mit dem Aufpreis für die Vorführ-BO kam mir letzte Nacht auch und habe bereits nachgefragt und die schöne Summe von 9500.- CHF genannt bekommen, notabene ohne jegliches Zubehör.
Dies ist mal ne Hausnummer dies zu verhandeln gilt. Aber die ca. 5-8000km sind auch schon ne Laufleistung, gegenüber der 2200km die meine 48 hatte.

Die Street Bob und die Wide Glide wären Alternativen die nicht zu verachten sind und vom Aufpreis wohl bei 6500.- resp. 8500.- unverhandelt zu liegen kommen. Dann aber hätte ich ein neues Bike.
Die WG wäre zudem sofort soziatauglich für meine Holde Maid.

@Ian: es ist mein CH Händler der sich so kulant zeigt und mir auch den Lenker den wir montiert haben ersetzen müsste

So nun geht's ab in die nächste Ideenspinn-Runde.


Hier noch die Bilder des Selbstmordversuchs:

Nein, das passt nicht.

Der hubraumstärkere Motor hat doch viel mehr Durchsatz.

komisch das ihm jeder zu einer dyna oder softtail rät.
wollt ihr alle einen bigtwin und könnt/wollt euch bloß keinen leisten???
also ich habe mich bewußt für die 48 entschieden, nachdem ich NRS,48, Streetbob und BO probegefahren bin.

den mehrpreis, den die bigtwins kosten, bekommt man doch beim wiederverkauf größtenteils auch wieder rein. ist also in der jährlichen kostenrechnung nicht wirklich ein unterschied, ob man Sportster oder Nightrod oder eben dyna/softtail fährt. Nebenkosten wie Versicherung mal ausgenommen.




oli

Wieso, eine Big Twin hat Oliver doch selbst ins Spiel gebracht. Ich hab mich auch bewusst für meine Iron entschieden. Weil sie geil ist. Heißt aber nicht, dass ich mir nicht eines Tages eine BT daneben stelle. Wenn ich mir sie leisten will

würd mir bezüglich dem Sporty Auspuff keine Gedanken machen, den bekommst du (wenn legal) immer zu einem guten Kurs weg - und um das Geld kannst du dir dann im besten Falle 1:1 nen gebrauchten für die Dyna checken

Es wird hier niemand geschlagen.

Ja ich hab die BTs selbst ins Spiel gebracht, weil so günstig (, Harley + günstig?) komm ich nie mehr dazu.
Und hab mir die 48 auch gegönnt weil ich die wollte.
Bis diese Woche halt nie BT gefahren.