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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » Projekt: TSM/TSSM/HFSM ab 2008 entfernen

Projekt: TSM/TSSM/HFSM ab 2008 entfernen

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Projekt: TSM/TSSM/HFSM ab 2008 entfernen

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Cobra_85 ist offline Cobra_85 · 188 Posts seit 28.02.2015
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fährt: Forty Eight
Cobra_85 ist offline Cobra_85
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aus Weimar

fährt: Forty Eight
Neuer Beitrag 08.03.2018 22:06
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Welche e-box habt ihr denn verwendet ? 

Die vom Joost ??

__________________
Gruß
Marc

ChrisKla ist offline ChrisKla · seit
ChrisKla ist offline ChrisKla
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 09.03.2018 08:37
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Ja. 

Einwandfreies Teil ! 

 

sixTsix ist offline sixTsix · 3 Posts seit 07.09.2019
fährt: Softail ´05 und ´08
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3 Posts seit 07.09.2019
fährt: Softail ´05 und ´08
Neuer Beitrag 07.09.2019 08:27
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@Ralf31

hallo ralf,
hast du den umbau auf "ohne tsm" erfolgreich abgeschlossen?
ich bin da auch schon ne ganze weile dran, weil ich auf m.unit mit m.button umrüsten will, um die verkabelung richtung lenker zu minimieren.
mein moped läuft motorseits auch tadellos ohne tssm bzw. jetzt ohne tsm aber die fehlermeldungen seitens der sicherheitsstatus- und warnleuchte motorelektronik wegen fehlendem passwort sind doch kein zustand auf dauer.
hast du das irgendwie lösen können unter beibehaltung der beiden leuchten?
die sicherheitsstatusleuchte wäre mir ja egal, bekäme ich auch tot gelegt, aber die warnleuchte motorelektronik ist mir doch nicht ganz unwesentlich zur anzeige von problemen.
ich bin gespannt, was du sagst.
beste grüße
holger

Invalid_UID ist offline Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018
fährt: Sportster XL883L
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615 Posts seit 01.05.2018
fährt: Sportster XL883L
Neuer Beitrag 07.09.2019 08:44
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Warum baut ihr nicht den ganzen Harley Müll aus und nutzt Megasquirt?

Sollte doch funktionieren...

__________________
Es ist ein Jammer, daß die Besserwisser zwar alles besser wissen, aber nichts besser machen.

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sixTsix ist offline sixTsix · 3 Posts seit 07.09.2019
fährt: Softail ´05 und ´08
sixTsix ist offline sixTsix
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3 Posts seit 07.09.2019
fährt: Softail ´05 und ´08
Neuer Beitrag 07.09.2019 09:15
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davon habe ich schon gelesen, das könnte wohl auch funktionieren, geht mir aber als lösung viel zu weit.
im grunde ist das equipment seitens harley ja auch kein müll, sondern steht nur in teilen meinem umbau im weg. gegen den rest habe ich nichts auszusetzen.

Invalid_UID ist offline Invalid_UID · 615 Posts seit 01.05.2018
fährt: Sportster XL883L
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615 Posts seit 01.05.2018
fährt: Sportster XL883L
Neuer Beitrag 07.09.2019 11:45
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Megasquirt oder microsquirt sind halt klein, du musst nichts brücken um irgendwas auszutricksen, can CAN-Bus um mit anderen Steuergeräten zu kommunizieren was auch wieder den Kabelbaum reduziereduziert. 

Und du kannst die Zündung sowie die Fueltable frei und einfach ohne viel Equipment verstellen um den Motor optimal laufen zu lassen oder maximale Leistung abzurufen.

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