zum zitierten Beitrag Zitat von 87er
Hi !
Hoffe es kennt sich einer mit Mappings aus
Habe eine 2010er Nightster mit nem Big Sucker Stage One und Miller Silverado Slip Ons.

Bin jetzt nun dabei mir meine eigene kleine Map zu erstellen hab mir auch schon viel im Internet zum dem Thema durchgelesen und mich jetzt daran mal gewagt hehe.

Hab mir eine Euro Map für eine Remus mit Racing Eatern gesaugt und diese in der AFR Tabelle umgeändert nun habe ich immer noch das Auspuffknallen beim Gas wegnehmen ab und zu ist es auch einfach nur dumpfes Bollern ansonsten fährt sie Super, mit was könnte dies zu tun haben ist die AFR Tabelle zu Fett eingestellt VE Tabelle stimmt nicht oder könnte das was mit dem Zündzeitpunkt zu tun haben. Habe aber an der Zündtabelle nichts verändert habe die Orginale Map mal mit der von Remus verglichen und da sind nur 2 werte anders... Hab auch 2 Autotune fahrten mit meiner neuen Map gemacht jede ca 30-50km lang und dann die erstellte Autotune Datei geladen aber das Knallen ist immer noch da aber eher im Warmen zustand des Motors.
Bin doch irgendwie ratlos achso ka ob das was helfen tut Meine Temperatur beträt bei langer fahrt zwischen 350 und 369 F
Ich Lade auch mal die Map mal hoch vielleicht kann ja einer mal drüber schauen und findet nen Fehler

zum zitierten Beitrag Zitat von Der Falke
Ich habe die Basis US Map für meine Switchback genommen und mit der Funktion Vergleich die Unterschiede zur Euro Map ermittelt und bei gefallen übernommen.

Dann die AFR Werte entsprechend der Empfehlung überschreiben und in der ersten Spalte die 13,7 einstellen.

Die Lambdasonden sind in den Euro Maps schon aktiviert, nur wenn ich überall 13,2 als AFR eingetragen habe, nutzt mir die Lambdasonde auch nichts.

Gruss Roland