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Power Vision - Fragen und Antwort Thread

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Ralf31 · 2603 Posts seit 06.04.2011

fährt: Kawasaki VN 900

Ralf31

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fährt: Kawasaki VN 900

19.05.2013 21:17

Danke für die Antwort. Ich habe eine Sportster 1200 da gibt es keine Klappensteuerung soviel ich weiß. Ist aber das original Mapping was auf dem Steuergerät war.

Gruß Ralf

__________________
Jeden Tag wächst die Zahl derer, die mich am Arsch lecken können! Freude

Bobbes · 690 Posts seit 11.06.2012

aus Saarbrücken
fährt: PAS 2022

Bobbes

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19.05.2013 21:18

Sieht so aus als ob man die original Auspuffklappe steuern kann. Dann kann man die Idole rpm nun bei laufendem Betrieb ändern, ist aber noch Beta und muss per Email angefordert werden.

Autotune wurde verbessert, ein Bugfix mit CAN, weiß ich aber nicht was es ist.
Ein paar generelle Verbesserungen.

WinPV wurde angepasst für das editieren der Klappensteuerung.

Alles in allem kein zwingendes Update. Aber die Sache mit der Klappensteuerung ist interessant, man Brauch dann keine Trickstecker mehr wenn das funktioniert.

__________________
Gruß
Bobbes

micgim · 15 Posts seit 07.09.2012

aus Enkenbach-Alsenborn
fährt: Softail Slim

micgim

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aus Enkenbach-Alsenborn

fährt: Softail Slim

20.05.2013 08:36

Ich fahre die neue Software schon länger. Was wirklich gut ist, ist die Klappensteuerung der Auspuffanlage für jeden Gang.
D. h. man kann die "Active Exhaust" anschalten und in den entsprechenden Gängen (2. und 3.) wo die "Seriensteuerung" die Klappe schließt, die Klappensteuerung offen lassen.

Resultat: Im Leerlauf funktioniert die Steuerung wie bei der Serie und schließt die Klappe beim Gasgeben, ansonsten in den Gängen aber schließt sie nicht mehr.

Funktioniert wunderbar.

__________________
Grüße Michael

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von micgim am 20.05.2013 08:48.

Neuharleyer · 23 Posts seit 07.08.2009

fährt: Street Bob, Mot Guzzi

Neuharleyer

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23 Posts seit 07.08.2009
fährt: Street Bob, Mot Guzzi

20.05.2013 09:20

Hallo Bobbes,

wie fordert man die Beta bei Dynojet an ? Und funkts dann ?

ok, Klappensteuerung ist ne Spielerei. Ich hab sie an und schalt sie per Knopf ein und aus.

Grußaus Franken

Harleywoller

Bobbes · 690 Posts seit 11.06.2012

aus Saarbrücken
fährt: PAS 2022

Bobbes

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20.05.2013 12:23

Im Blog steht eine emailadresse, ich denke die anschreiben und danach fragen. Aber Beta sollte man nur verwenden wenn man wirklich den Plan hat. Ich für meinen Teil verwende Beta mal am Computer, ich komme aber aus der IT und weiß mir zu helfen. An mein Bike lasse ich mit Sicherheit keine Betasoftware.

So dringend brauche ich die Features nicht, im Gegenteil noch eine ordentliche Testfahrt und ich bin fertig mit dem Mappen und bauen den Commander dann wieder ab vom Lenker. Stört die Optik.

Hier nochmal der Blogeintrag http://blogs.dynojet.com/index.php/2013/05/991/

__________________
Gruß
Bobbes

DonVito · 1113 Posts seit 03.08.2012

fährt: keins

DonVito

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1113 Posts seit 03.08.2012

fährt: keins

21.05.2013 19:35

Hi,

hab heute ein File bekommen von Dynojet basiert auf meinem Original tune.
Tune ist für ein Offenen Screamin Eagle Filter + Remus Slashcut (mit Racing Eater).

Habs noch nicht getestet, falls jemand Interesse hat kann er sich via PN bei mir melden, da ich nicht weis ob ich das file hochstellen kann.

gruss
don

__________________
Seventy Two, Breakout and now FortyEight smile

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EZ RIDER · 95 Posts seit 04.05.2013

fährt: FLS 2013 black denim, 2016 Custom Starrrahmen-Bobber brass/copper/black

EZ RIDER

Mitglied

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fährt: FLS 2013 black denim, 2016 Custom Starrrahmen-Bobber brass/copper/black

19.06.2013 23:23

Servus, habe mal eine Frage zu Power Vision und "individuellem Mapping" per Leistungsstand:
ab wann macht es Sinn, auf den (natürlich gebremsten) Leistungsstand zu gehen, um sich eine individuelle Map erstellen zu lassen ?
Meine Slim hat noch keine 1000km. Macht es da schon Sinn, da ja wahrscheinlich noch nicht alle Motorteile "eingefahren" sind ?
Irgendwelche Tipps und Meinungen ?

VG,
CS

__________________
Loud pipes save lives ! cool
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el rubio · seit

el rubio

Ehemaliges Mitglied

20.06.2013 09:24

Zitat von Carlos Slim
Servus, habe mal eine Frage zu Power Vision und "individuellem Mapping" per Leistungsstand:
ab wann macht es Sinn, auf den (natürlich gebremsten) Leistungsstand zu gehen, um sich eine individuelle Map erstellen zu lassen ?
Meine Slim hat noch keine 1000km. Macht es da schon Sinn, da ja wahrscheinlich noch nicht alle Motorteile "eingefahren" sind ?
Irgendwelche Tipps und Meinungen ?

VG,
CS

Ich würde nach ca. 3000km, dann ist sie eingefahren...

fpk · 6 Posts seit 25.04.2013

fährt: hd softail slim

fpk

Neues Mitglied

6 Posts seit 25.04.2013
fährt: hd softail slim

25.06.2013 22:18

Hhallo Gemeinde,
Habe heute meine slim aus der Inspektion abgeholt und habe mir auch den Power Vision mitgehen lassen, siehe da, das ding geht mit mächtig Schub nach vorne

NT-Tom · seit

NT-Tom

Gast

25.06.2013 23:11

Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

Herzo_Klaus

Langes Mitglied

1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

25.06.2013 23:39

Servus !

Morgen bekommt meine Kiste den PowerVision verpasst bei G&R...bin mal gespannt...

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

Flegel · 727 Posts seit 27.08.2009

aus Hainburg
fährt: Canyon Nerve XC7, FXDWG 2012

Flegel

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aus Hainburg

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26.06.2013 08:51

Bin auf deinen Bericht gespannt, der Laden ist auch die erste Wahl für meine WG, den PV hab ich schon zuhause liegen...

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I salute you!

Früher kochten die Töchter wie ihre Mütter, heute saufen sie wie ihre Väter.

"Je verdorbener der Staat,
desto mehr Gesetze hat er."
Tacitus (58-120)

DonVito · 1113 Posts seit 03.08.2012

fährt: keins

DonVito

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1113 Posts seit 03.08.2012

fährt: keins

26.06.2013 19:16

Zitat von DonVito
Hi,

hab heute ein File bekommen von Dynojet basiert auf meinem Original tune.
Tune ist für ein Offenen Screamin Eagle Filter + Remus Slashcut (mit Racing Eater).

Habs noch nicht getestet, falls jemand Interesse hat kann er sich via PN bei mir melden, da ich nicht weis ob ich das file hochstellen kann.

gruss
don

Neues mapping getestet und zufrieden.
Besser als das US mapping. Säuft auch weniger als vorher. Denke das US mapping ist zu fett eingestellt??

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junkerl1 · 60 Posts seit 10.01.2013

aus Wien
fährt: Street Glide Special 15, S 48

junkerl1

Mitglied

60 Posts seit 10.01.2013 aus Wien

fährt: Street Glide Special 15, S 48

30.06.2013 17:03

hey, ich würde mir auch gerne den pv bestellen. Ich würde gerne einen big sucker zusätzlich zur remus tappered kaufen - einstellung unumgänglich.

habt ihr für dieses setup eine passende map bekommen oder musstet ihr einen/mehrere autotune runs machen?

und für die, die sich normalerweise echt nicht auskennen - war die installation wirklich so einfach wie beschrieben?

würdet ihr noch einmal den pv kaufen oder doch eher zum tts greifen?

dank im voraus und grüße

UH60 · 54 Posts seit 27.03.2013

aus FO
fährt: FLSTF Fat Boy 2012

UH60

Mitglied

54 Posts seit 27.03.2013

aus FO

fährt: FLSTF Fat Boy 2012

30.06.2013 21:21

zum zitierten Beitrag Zitat von junkerl1
hey, ich würde mir auch gerne den pv bestellen. Ich würde gerne einen big sucker zusätzlich zur remus tappered kaufen - einstellung unumgänglich.

habt ihr für dieses setup eine passende map bekommen oder musstet ihr einen/mehrere autotune runs machen?

und für die, die sich normalerweise echt nicht auskennen - war die installation wirklich so einfach wie beschrieben?

würdet ihr noch einmal den pv kaufen oder doch eher zum tts greifen?

dank im voraus und grüße

Also, ich habe mir den PV vor 10 Tagen bei Micron Systems gekauft und das erste Mapping gleich dort aufspielen lassen. Seither habe ich ein paar Autotune Fahrten gemacht und mehrmals die so verbesserte Map geladen - es ist wirklich so einfach wie beschrieben.

Ich würde den PV wieder kaufen - finde es gut, dass man kein Laptop braucht und in der kleinen Box alles dabei hat. Am PC kann man die Maps bei Bedarf mit der WinPV Software ebenfalls recht einfach bearbeiten.

Mit der Map für Deine Konfig kann ich leider nicht weiterhelfen - würde ggf. eine Mail an den Dynojet Tech Support schreiben, die sind da sehr rege und antworten schnell auf Anfragen.