Also bei mir ist alles Gesetzeskonform und legal,.........................obwohl?????? da war doch was?



Shorty

da krieg ich Wut

ruhig freunde,
wie schön ist es doch im odenwald. ich fahre da jetzt auch mal hin.....
was ich mitbekommen habe, war alles inhaltlich und verhaltenstechnisch im absolut grünen bereich.
sehr zurückhaltend, sachlich, ja gradezu mitfühlend die herrn staatsdiener. alle achtung. respekt.
war denn einer von uns schon einmal in frankreich in einer allgemeinen verkehrskontrolle mit seinem
umgebauten mopped? oder in italien? ich finde, daß wir es in der republik schon nicht schlecht haben.
ein bekannter von mir hat vor ca. 30 jahren unverschuldet einen sturzbetrunkenen passanten in einem
dorf in rumänien mit seinem reisebus angefahren, wofür er erst einmal 3monate eingefahren ist. bitter.
und wir regen uns auf, wenn wir 30€ blechen müssen, wenn wir dabei gestoppt werden mit saulauten
gebell durchs kurgebiet zu bollern?
naja.
es grüsst von datt soffa
zappakowski
p.s.:
bei der kennzeichenverlegung von genscher v2, herford, steht das kennzeichen immer richtig. immer.
wurde einmal vom freundlichen angehalten, der sich aber nur die schöne arbeit anschauen wollte.

Na ja die waren ja lustig besonderes der Schwachverständige mit seinem kalibrierten Gehör.

Aber Jungs wenn da mal einer mit so einer Schablone ankommt und Kennzeichen, Spiegel oder sonstwas nachmessen will. Erst mal nach der Kalibrieung des Messmittels höflich fragen.

Denn wie alle Messmittel müssen diese eine entsprechende gültige Kalibrierung haben.

Unglaublich, als ob nix wichtigeres gäbe als Cruiser herauszuziehen.
Soll man jetzt auch noch zum Lenkermaß die Kellermänner dazu rechnen?

Zlatko würde sagen: da krisch plack

aber die ist wieder trocken

Das mit dem Kennzeichen passiert öfters als man denkt!
Wollten vor knapp drei JAhren während einer Tour in die Tschechei rein!
Zöllner haben uns (wie üblich) kontrolliert, und mein Bekannter durfte mit seinem Umbau nicht einreisen. Der Winkel passte nicht.
Und mit meiner Dyna (gott hab sie seelig) bin ich ebenfalls mal in eine Kontrolle reingeraten. Durchgeschlagener Auspuff hat eigentlich keinen interessiert, sondern die sind wie die Geier über ein Stück Aas über mein (zugegebenermaßen) wirklich schräg stehendes Kz. hergefallen. Hatt damals, wie der schwede, eine Mängelkarte und dann diesen Anhörungsscheiss bekommen!

An meiner Dicken hatte ich anfangs auch das Kz. oben angebracht. (schräg, was sonst).
mittlerweile habe ich es nach unten verlegt - man wird älter und der Geschmack ändert sich!

Auch in Italien....

Das hintere Kennzeichen darf bis zu einem Vertikalwinkel von 30° in Fahrtrichtung geneigt sein. Bei allen Fahrzeugen mit Ausnahme von Elektrokarren und ihren Anhängern darf der untere Rand des vorderen Kennzeichens nicht weniger als 200 mm, der des hinteren Kennzeichens nicht weniger als 300 mm - bei Kraftrollern nicht weniger als 200 mm - über der Fahrbahn liegen. Die Kennzeichen dürfen die sonst vorhandene Bodenfreiheit des Fahrzeugs nicht verringern. Der obere Rand des hinteren Kennzeichens darf nicht höher als 1200 mm über der Fahrbahn liegen. Läßt die Bauart des Fahrzeugs eine solche Anbringung nicht zu, so darf der Abstand größer sein. Kennzeichen müssen vor und hinter dem Fahrzeug in einem Winkelbereich von je 30° beiderseits der Fahrzeuglängsachse stets auf ausreichende Entfernung lesbar sein.