Meine hat Tüv mit Scheinwerfer für den Linksverkehr bekommen!
Und ich wunderte mich immer das mir alle mit Lichthupe wild winkend entgegen kamen.
Ich würde bei Importbikes immer nach den keinen (E) ausschauhalten, also alle Blinker,Scheinwerfer,Rücklicht prüfen. Von AU und Drehzahl etc. ganz zu schweigen, da bekommen selbst US Modelle mit anderem Map und US Tüten auf einmal Tüv...
Lieber alles zu genau nehmen, wenn du später etwas in Richtung Grauzone änderst, dann weisst du dies wenigstens und kannst dich schonmal auf Verwarnung etc. einstellen.
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Alte Haut sieht auch ohne Tattoos scheiße aus ! 
G**gle ist erst 12 und weiß schon mehr als du!