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Forum » Modelllinien » Sportster (Evolution 883 / 1100 / 1200) » XR 1200: Tuning EFI nach Auspuff und Luftfilter Upgrade

XR 1200: Tuning EFI nach Auspuff und Luftfilter Upgrade

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XR 1200: Tuning EFI nach Auspuff und Luftfilter Upgrade

sigi74 ist offline sigi74 · 3686 Posts seit 02.06.2010
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Neuer Beitrag 05.04.2013 14:36
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Zitat von Kodiakbaer
Und die Standardmap (nach Anpassung des AFR werts bzw. des Spannungswert) hat bestens funktioiert Es gibt auch eine deutsche Anleitung. Gruss Kodiakbaer

d.h. du hast die standartmap von haus aus nachgearbeitet oder meinst du mit der TTS Map hast du die HD OEM Map überschrieben und somit angepasst?

lg
sigi

__________________
du hast vielleicht recht, 
aber meine Meinung gefällt mir besser Augenzwinkern

Kodiakbaer ist offline Kodiakbaer · 427 Posts seit 08.02.2012
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fährt: XR 1000, Norton Commando 850, Laverda 750 SFC
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427 Posts seit 08.02.2012 aus Bremen

fährt: XR 1000, Norton Commando 850, Laverda 750 SFC
Neuer Beitrag 05.04.2013 17:28
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Hallo,
Ich habe die empfohlene Map von TTS fuer die XR editiert und dann die OEM Map ueberschrieben.
Ich habe noch kein Program gefunden um die OEM Map im Detail sich anzeigen zulassen. Von editieren ganz zu schweigen.
Ich habe nur den Eindruck das die Maps von TTS, Powervision etc. eine etwas andere Datenabfrage haben. Aufgefallen ist mir das bei einer Nighster der auch ein TTS Mapping aufgespielt wurde. Hier wurde die Laufruhe und Ansprechverhalten gegenueber der OEM Map schlechter. Besonders bei heissen Motor. Nachdem zurueckflashen war alles wieder o.k. Ich habe wie bloed gesucht. Undichtigkeiten am Einlass, Sensoren getauscht etc. nichts gefunden. Als ich mal wieder alles auseinader hatte habe ich dann (mein Arbeitgeber hatte sich eine Roentgenanlage angeschaft) mal den Manifold geroengt. Und siehe da. Feiner Haarriss im Manifold. Nach Tausch des Manifolds lief auch die Nighster mit TTS wesentlich angenehmer als mit der OEM Map.
Gruss Kodiakbaer

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fishermans-end ist offline fishermans-end · 384 Posts seit 29.08.2011
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fährt: FLSTc Ehemals: XL1200N
Neuer Beitrag 05.04.2013 17:57
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Ich Klink mich hier auch mal ein,
Motorrad: nightster, SE Luffi, Gronk Auspuff, SEPST.

Ich habe letzten Herbst mehrere Wochenenden mit dem SEPST Verbracht und bin zwar auf einen schönen, runden Motor lauf gekommen, habe aber Leistung verloren. Sie schafft nur noch 180km/H und davor knapp200km/H Lt. Tacho.

Das Ende vom Lied ist, dass ich nächste Woche bei einem(hoffentlich) guten Tuner aufschlage, der mittels PC V die Kiste sauber mappt und ich dann hoffentlich Ruhe, runder Motorlauf und Leistung/Drehmoment satt habe.

Ich habe keine Erfahrungen mit TTS/Thundermax aber der SEPST ist nicht so der Brüller.

Abgesehen davon: Ohne Prüfstand wird ein Mapping einfach nie sauber werden. Es ist immer ein fauler Kompromiss.
Die Harleys haben Sprungsonden, sie messen also nicht das genaue Abgas sondern nur ob zu fett oder zu mager. Damit ist es sehr aufwändig/Unmöglich, eine saubere Messung durch zu führen.


Gruss:
Alex der hoffentlich das Thema bald erledigt hat...

__________________
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viczena · seit
viczena
Gast


Neuer Beitrag 05.04.2013 18:28
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Zitat von fishermans-end

Abgesehen davon: Ohne Prüfstand wird ein Mapping einfach nie sauber werden. Es ist immer ein fauler Kompromiss.
Die Harleys haben Sprungsonden, sie messen also nicht das genaue Abgas sondern nur ob zu fett oder zu mager. Damit ist es sehr aufwändig/Unmöglich, eine saubere Messung durch zu führen.


Gruss:
Alex der hoffentlich das Thema bald erledigt hat...

Das ist so nicht richtig. Wenn man weiss, was man tut, dann klappt eine gute Abstimmung auch mit den Sprungsensoren.

Wenn nicht, dann nützt auch kein Prüfstand etwas...

Avatar (Profilbild) von Jon01
Jon01 ist offline Jon01 · 1096 Posts seit 08.02.2012
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fährt: Fat Boy / Street Glide
Jon01 ist offline Jon01
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1096 Posts seit 08.02.2012
Avatar (Profilbild) von Jon01
aus Hamburg

fährt: Fat Boy / Street Glide
Neuer Beitrag 05.04.2013 18:53
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ich hab in zwei wochen einen termin bei harley auf dem prüfstand. bin mal gespannt wie der hobel danach läuft. kann nur besser werden

__________________
http://forum.milwaukee-vtwin.de/thread.php?postid=816503#post816503

sigi74 ist offline sigi74 · 3686 Posts seit 02.06.2010
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sigi74 ist offline sigi74
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3686 Posts seit 02.06.2010
fährt: Diverse
Neuer Beitrag 05.04.2013 19:21
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Zitat von fishermans-end
Ich Klink mich hier auch mal ein,
Motorrad: nightster, SE Luffi, Gronk Auspuff, SEPST.

Ich habe letzten Herbst mehrere Wochenenden mit dem SEPST Verbracht und bin zwar auf einen schönen, runden Motor lauf gekommen, habe aber Leistung verloren. Sie schafft nur noch 180km/H und davor knapp200km/H Lt. Tacho...

meine nightster lief nach der TTS (standartmap die am besten zum V&H + stage1lufi passte) behandlung um gefühlte 20% besser. top speed deutlich über 200km/h

s.

__________________
du hast vielleicht recht, 
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