Also ich habe meinen Wiederstand bei den vorderen Blinker angeschlossen, und unter dem Tank..

bis jetzt keine Probleme...

Bei meiner war hinten ja schon das Brem- und Rücklicht in Led, habe hinten zwar die 3er Kombi verbaut, nutze aber nur die Blinker, vorne auch die Led Kellermänner.
Die Widerstände habe ich an den vorderen Blinkern angeschlossen.

Ich habe mir aus einem U-förmigen Aluprofil eine Halterung gebaut, du siehst unten, unter den
beiden Muttern ist er befestigt und zwischen den Widerstäden die kleinen M4er Schrauben...

Hier. Kellermann 1000DF
Gibt aber mittlerweile schon Schmalere.
http://www.polo-motorrad.de/de/widerstan...ed-blinker.html
Hier steht auch alles:

Hallo... Hab heute auch an der Sportster Iron diie Micro 1000 DF dark verbaut..... KAbel habe ich verlötet und mit Schrumpfschläuchen zugemacht... Das die richtigen Kabel zusammen sind habe ich mehrfach kontrolliert, mir ist 100% kein Fehler passiert....

Derzeit ist keine Kennzeichenbeleuchtung angeschlossen da ich noch auf meinen seitlichen Kennzeichenhalter warte. Der Stecker ist somit derzeit unbelegt.

Bei der Kontrolle sind die Blinkerfrequenz zwar noch dem 3ten Blinken zu schnell, dennoch werde ich nichts dagegen tun bis ich nächste Woche vorne auch die LED-Blinker verbaut haben. Dann werde ich sicherlich auch die Wiederstände einbauen müssen, diese liegen eh schon bereit....

Viel mehr gehe ich nochmal auf ein hier bereits behandeltes Problem ein. Mein Bremslicht geht nicht, oder aber das Bremslicht ist dauerhaft an... das kann ich nicht genau beurteilen... Ich würde aufgrund der stärke wie es leuchtet behaupten das es das Bremslicht ist....

Hier wird ja teilweise geschrieben man solle den Bremslichtschalter der Lenkeramatur anschauen (werde ich tun).... zum anderen habe ich die Frage -> könnte es damit zusammenhängen das derzeit am Stecker für die Kennzeichenleuchte kein Verbraucher angeschlossen ist?

Jmand schon mal das hier verbaut?

Kellermann blinkerrelais

Kellermann