immer dran denken das man sich in so einem Forum helfen sollte ... ;-) ... also in meinem Arnott Kit für eine Dyna sind Zollschrauben. Ein 1/2 UNC und nicht metrische .... mein vorgegebene Drehmoment ist 40,7-54,2  Nm ... habe mir neue 10,9 Schrauben in nem Zollshop bestellt und installiert.... 

Du befindest Dich in einem VRSC-Unterforum , hast aber offensichtlich ne Street Bob, aber die Rods haben nun mal metrischen Schrauben!  Das ist wohl der Grund, warum Ihr aneienander vorbeschreibt!

Gruß von der Ostsee

Joachim

Gruß zurück Helmtaucher ...ja da wird nen Schuh draus .. Schreibe hier , weil nur hier ausführlich übers arnottt geschrieben wird  ... wenn nur alle so locker wären anstatt so erschöpft ... 

Ich kam aus dem Physikuntericht und war auch "erschöpft". Aber ich habe wenigstens was gelernt (Anzugsdrehmomente-und wie wichtig die Richtigen sind!)und halte mich lieber an physkalische Gesetzmäßigkeiten! Bei Harley Davidson gibt es viele weitere Beispiele(siehe "Kontaktkorrosion"-man möchte brechen!) Habe ca.150 Schrauben am Bike gewechselt-mit Drehmomentschlüssel! Ich habe für mein Bike die orig.Werkstatthandbücher und die Werte mal mit Tabellen aus dem Netz verglichen-Mannomann! Chromqualität ist bei den Harley Dinos schon Sche...,aber Schraubenqualität ist an manchen Bauteilen ein Sicherheitsfaktor! Bei den Achsen war es nach über 10Jahren auch auch nicht besser-habe mir von `nem Kumpel neue drehen lassen. Und Alupaste kann zusätzlich Wunder bewirken. Turbo Du hast recht,es ist schwierig die ewig "Gestrigen" zu überzeugen! Aber HD muß sich langsam auch umstellen;die Konkurenz (z.B.Victory und Indian) schläft nicht. Viel Geld für mangelnde Qualität geht auf die Dauer nicht. HD mußte jetzt auch Leute entlassen! Aber es gibt zum Glück(vor allem in Deutschland)einen guten Aftermarket mit guter Qualität(siehe z.B. Felgen).Also paßt schön auf eure Schrauben auf!

Gruß Supercharger

Danke! Normalerweise schreibe ich so lange Texte nicht. Aber mir war mal danach! Es liegt wohl an der Vorweihnachtszeit!

Mahlzeit zusammen,

zum Thema Airride..

weiß jemand mit welchen Drucken die beide Systeme arbeiten? Arnott und Legend Air
Bekommt man das Magnetventil und den Verteiler eventuell einzeln? (siehe Bild) oder kann man da alternativ etwas nehmen?
Und mit dem Relais, bekommt man es auch eventuell einzeln, oder kann man da alternativ was nehemn? 12V/ 20A?

Der Manometer und Lenkerschalter, gibt es eventuell auch alternative Möglichkeiten?  


Danke vorab

Das Manometer geht bis 160 psi... kannst jeden Verteiler und jedes magnetventil nehmen
Anschlüsse müssen halt nur passen
Würde es auf 200psi + auslegen... reicht...

Eine Frage noch zu dem Fahrwerk..

Fährt Ihr die Airrides in Verbindung mit normalen Gabelfedern? Oder sollte man da doch schon was besseres nehmen z.b. Wilbers?