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Miller Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Miller Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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puschkin ist offline puschkin · 32 Posts seit 30.04.2015
fährt: Dyna Wide Glide 2012
puschkin ist offline puschkin
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Neuer Beitrag 08.05.2015 22:21
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Tach auch!

Hab da mal ne Frage!

Welche Slip Ons von Miller würdet ihr mir für ne 2012er Wide Glide empfehlen??


Danke schon mal!

Grüsse
puschkin

c1 ist offline c1 · seit
c1 ist offline c1
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Neuer Beitrag 08.05.2015 23:05
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Schönen Abend,

Ich würde vorschlagen spar dir das Geld, warte ab bis ca. Nächstes Jahr und Kauf
Dir die J&H Anlage ( wenn geht mit smartbox).

Vtwinbiker ist offline Vtwinbiker · 141 Posts seit 08.11.2014
fährt: FXDBB
Vtwinbiker ist offline Vtwinbiker
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141 Posts seit 08.11.2014
fährt: FXDBB
Neuer Beitrag 10.05.2015 15:16
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Hallo Puschkin

Lass Dir die Miller nicht ausreden. Auf der Miller-Homepage findest Du die richtige Version für Deine Wide Glide.
Ich habe noch niemanden gehört, der mit seiner Miller unzufrieden war - ganz im Gegenteil. Die meisten sind erstaunt und begeistert, was aus diesen legalen Endtöpfen für ein Sound raus kommt. Ich würde die Miller nie gegen eine 3 mal so teure, verstellbare Anlage tauschen. Die verstellbaren Anlagen machen auch nur dann wirklich Sinn, wenn sie offen sind und zwar ständig. Das ist aber illegal und wird immer häufiger geahndet. Ich hätte keine Lust ständig darauf zu achten, ob am Straßenrand mal wieder die Rennleitung steht.
J&H sind sicher lauter und bestimmt klasse. Aber die Miller sind ein sehr guter Kompromiss, nicht zuletzt hinsichtlich Preis-Leistung.

Grüße von Wolff

c1 ist offline c1 · seit
c1 ist offline c1
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Neuer Beitrag 10.05.2015 16:15
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Zitat von Vtwinbiker
Hallo Puschkin
Lass Dir die Miller nicht ausreden. Auf der Miller-Homepage findest Du die richtige Version für Deine Wide Glide.
Ich habe noch niemanden gehört, der mit seiner Miller unzufrieden war - ganz im Gegenteil. Die meisten sind erstaunt und begeistert, was aus diesen legalen Endtöpfen für ein Sound raus kommt. Ich würde die Miller nie gegen eine 3 mal so teure, verstellbare Anlage tauschen. Die verstellbaren Anlagen machen auch nur dann wirklich Sinn, wenn sie offen sind und zwar ständig. Das ist aber illegal und wird immer häufiger geahndet. Ich hätte keine Lust ständig darauf zu achten, ob am Straßenrand mal wieder die Rennleitung steht.
J&H sind sicher lauter und bestimmt klasse. Aber die Miller sind ein sehr guter Kompromiss, nicht zuletzt hinsichtlich Preis-Leistung.
Grüße von Wolff

Nein, ich wollte die miller-anlage niemals ausreden.
Ich stand nur selbst einmal vor der entscheidung = sofort eine Miller, oder warten und dann
Eine J&H. Alles Gut, zu was du dich entschließt bleibt dir über lassen.

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DaGauna ist offline DaGauna · 729 Posts seit 24.07.2012
fährt: Harley what else
DaGauna ist offline DaGauna
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729 Posts seit 24.07.2012
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fährt: Harley what else
Neuer Beitrag 10.05.2015 23:25
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Stell auch hier mal die frage:
Bei dock66 gibts ja relativ günstige db eater.... Weiß da jemand welche vielleicht in die miller passen. Möchte meine ein wenig lauter bekommen und die originalen bzw. falcon sind mir zum rumprobieren ein wenig zu teuer....

Besten dank euch schon mal

__________________
....bleibt geschmeidig

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von DaGauna am 10.05.2015 23:25.

Carsten65795 ist offline Carsten65795 · 38 Posts seit 15.05.2015
fährt: Road Glide Limited 2020
Carsten65795 ist offline Carsten65795
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38 Posts seit 15.05.2015
fährt: Road Glide Limited 2020
Neuer Beitrag 21.05.2015 20:31
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SO heute mal die Miller UTAH an die Fat Bob FXDF (2015) gebaut

Original
https://www.youtube.com/watch?v=QQvcN5Ga0Vo&feature=youtu.be

Miller UTAH mit E Zulassung (keine DB Absorber verbaut) ausgepackt und dran geschraubt
https://www.youtube.com/watch?v=LTQvKGan7dE&feature=youtu.be

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 22.05.2015 11:12
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Naja,ne anlage mit DB-Killer stellt immer nur einen Kompromiss dar.
Mal davon abgesehen dass es diese kostengünstige Lösung dann nach der neuen Gesetzgebung nicht mehr geben wird.

Ich hatte selbst auf zig Bikes db-Anlagen.
mit Killer drin zu leis,ohne natürlich top.
dann hab ich an den dingern rumgebohrt oder gesägt,damit es lauter wurde.
wurde es auch,aber der klang nicht besser,weil einfach so ein killer im abgasstrom jeden klang zunichte macht.
und dann kommt man wieder über die 5db toleranz und wird auch aus dem verkehr gezogen.
alles irgendwie mist.

meinen couisen haben sie neulich ohne db eater angehalten.db eater war unterm sitz.
bike wurde kassiert, 180 euro und 1 punkt sind das ergebnis gewesen.
nach anwaltlicher prüfung rechtlich sauber,da sein entfernter db-killer vorsatz war und somit der verdacht weiterer manipulationen im raum stand.

bevor ich mir ne db-anlage drauf machen würde die inzwischen auch ordentlich kostet,dann würd ich die oem drauf lassen,die klang bei der heritage sehr angenehm



. Die verstellbaren Anlagen machen auch nur dann wirklich Sinn, wenn sie offen sind und zwar ständig. Das ist aber illegal


falsch.mach mal ne probefahrt auf ner aktuellen harley mit jekill und smartbox.

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Tux ist offline Tux · 837 Posts seit 24.05.2011
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fährt: Nightster
Neuer Beitrag 22.05.2015 11:40
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Zitat von DaGauna
Stell auch hier mal die frage:
Bei dock66 gibts ja relativ günstige db eater.... Weiß da jemand welche vielleicht in die miller passen. Möchte meine ein wenig lauter bekommen und die originalen bzw. falcon sind mir zum rumprobieren ein wenig zu teuer....

Besten dank euch schon mal

In dem anderen Miller Silverado Auspuff-Fred hat jemand begeistert auf die hier von Docks
verlinkt:

http://www.dock66.de/shop/de/Auspuffanla...y-Standard.html

Bei dem Preis würd ich noch die 200 mm langen Eater mitbestellen zum Probieren.

Tux

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taurus ist offline taurus · 133 Posts seit 10.12.2013
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Neuer Beitrag 22.05.2015 12:50
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Zitat von sticki1

meinen couisen haben sie neulich ohne db eater angehalten.db eater war unterm sitz.
bike wurde kassiert, 180 euro und 1 punkt sind das ergebnis gewesen.
nach anwaltlicher prüfung rechtlich sauber,da sein entfernter db-killer vorsatz war und somit der verdacht weiterer manipulationen im raum stand.

Da gab es aber auch andere Entscheidungen / Urteile

Konkret hier

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Sticki1 ist offline Sticki1 · seit
Sticki1 ist offline Sticki1
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Neuer Beitrag 22.05.2015 12:54
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Du auf so Internet Beratungen darfst dich nicht verlassen.
Kommt immer auf die Begründung an.

Vtwinbiker ist offline Vtwinbiker · 141 Posts seit 08.11.2014
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Neuer Beitrag 22.05.2015 13:53
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Servus Sticki1

Meine Aussage zur fraglichen Sinnhaftigkeit nicht ständig offener, verstellbarer Auspuffanlagen bezog sich vor allem darauf, dass es mich nerven würde, wenn je nach Geschwindigkeit der Auspuff mal heftig laut und dann wieder leise wäre. Ich habe mal eine Fat bob mit Kess tech probegefahren und fand das ständige Umschalten "laut,leise,laut,leise" einfach nur unangenehm und auch irgendwie "künstlich". Vielleicht ist es bei J&H anders gelöst.
Ist alles Geschmacksache. Mir reicht die Miller mit legalem dB-eater absolut. Wenn man hiermit wegen nach oben überschrittener Toleranzen alledings trotzdem bestraft werden kann, wäre dass absolut inakzeptabel.


Beste Grüße von Wolff

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nogard ist offline nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012
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fährt: 2011 FLSTF Fat Boy
Neuer Beitrag 22.05.2015 14:00
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Mit legalen Einsätzen hast du auch nichts zu befürchten. Und die Miller klingt legal wirklich sehr sehr gut. Die Cops sind nicht blöd und können bei Zweifel die DB-Killer herausnehmen und abgleichen. Es geht hier um manipulierte bzw. um fehlende DB-Killer...

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Neuer Beitrag 22.05.2015 14:22
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zum zitierten Beitrag Zitat von sticki1
Du auf so Internet Beratungen darfst dich nicht verlassen.
Kommt immer auf die Begründung an.

Steht doch dabei, der Anwalt hat nur darauf hingewiesen dass es keine Gefährdung für die Verkehrssicherheit ist sondern für die Umwelt. Der Unterschied zwischen den beiden Fällen ist eben der eine Punkt.

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puschkin ist offline puschkin · 32 Posts seit 30.04.2015
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fährt: Dyna Wide Glide 2012
Neuer Beitrag 22.05.2015 23:21
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Guuten!!

Erst Mal herzlichen Dank für die ausführlichen Antworten!!

Ich hab also jetzt die Qual der Wahl zwischen Penzl, Jackyl, Kess, und Miller aber Hallo da ist noch die aus Ungarn stammende Hohmann dazu gekommen Augenzwinkern

Ganz ehrlich mich würde einfach nur interessieren wie sich die Miller auf der Wide Glide anhört!
Sollte das schon mal gepostet worden sein dann ein ganz großes ENTSCHULDIGUNG!!!! Augen rollen großes Grinsen

Gruss
puschkin

Avatar (Profilbild) von nogard
nogard ist offline nogard · 3087 Posts seit 02.09.2012
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Avatar (Profilbild) von nogard
aus LK Augsburg

fährt: 2011 FLSTF Fat Boy
Neuer Beitrag 22.05.2015 23:34
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Eins vorweg: Der Tommy-Gun Krümmer, obwohl er an einer Wg zugegebenermaßen super ausschaut, ist generell für einen differenzierten "Harley-Sound" nicht geeignet - meine Meinung. Vor allem im Leerlauf kommt ein Brei daraus, egal bei welchen Endtöpfen. Ich würde einen Street-Bob/Superglide Krümmer dran bauen - für den Klang die bessere Alternative.

Ansonsten hört sich die WG genau so wie die Fat Bob an Augenzwinkern. Schau doch ein paar Beiträge weiter oben, da gibt es sogar ein Vorher-Nachher Youtube-Video.

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