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Batterie - Fragen und Antwort Thread

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Batterie - Fragen und Antwort Thread

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madmarty · 1624 Posts seit 09.03.2009

aus Wels
fährt: 07er Nightster / 99er Heritage Softail / 99er Softail Nighttrain

madmarty

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1624 Posts seit 09.03.2009

aus Wels

fährt: 07er Nightster / 99er Heritage Softail / 99er Softail Nighttrain

05.01.2010 16:24

also bei mir ergab die "Suche" schon was:

hier
und
hier

Orange883 · 1301 Posts seit 24.12.2009

aus Recke-Obersteinbeck
fährt: FLSTN103

Orange883

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1301 Posts seit 24.12.2009 aus Recke-Obersteinbeck

fährt: FLSTN103

05.01.2010 16:48

Moin Leuts.

Ausbauen braucht man nicht. Einfach am Plus Pol anschliessen, Minus am Masse-Punkt (speziell vorgesehen auf der rechter Seite des Bikes).

Strecker rein und fertig. Laden, pflegen, ...

Ausbauen braucht man nicht unbedingt. Funktionukkelt auch so. Und man kann ihn sofort anschnmeissen.

Gruss,
Rogier

++Teile fuer den Umbau bestellt, abwarten und dann kann's losgehen :-)

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Remember to drink large and fall over.

Schöni · 276 Posts seit 01.12.2008

aus Meisenheim
fährt: Sportster XL 1200C, Street Bob Softail

Schöni

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276 Posts seit 01.12.2008

aus Meisenheim

fährt: Sportster XL 1200C, Street Bob Softail

05.01.2010 18:51

Hallo zusammen,

ich mache es auch so wie mongo und Orange883.

Minus an die Fußrasten.

Gruß schöni

George · 22945 Posts seit 23.07.2007

aus Wilder Westen
fährt: Langgabler Softail TC96

George

Mod

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aus Wilder Westen

fährt: Langgabler Softail TC96

05.01.2010 18:57

Wenn du sie schon ausbaust, dann sieh zu, dass du vor dem Wiedereinbau ein festes Kabel an den Polen befestigst, mit dem du dann mittels passendem Stecker dein Batterieladegerät andocken kannst, ohne irgendwelche teile vorher abbauen zu müssen.
Die meisten Ladegeräte haben sowas ja im Lieferumfang, bekommste aber auch einzeln in den diversen Mopped-Discountern. Freude

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Stitch · 4793 Posts seit 19.02.2008

aus Sektor....
fährt: Nightster...für die dunkle Seite der Seele....

Stitch

* Hell's Stitch *

4793 Posts seit 19.02.2008

aus Sektor....

fährt: Nightster...für die dunkle Seite der Seele....

05.01.2010 19:14

wenn man den Strom in der Garage hat.... Augen rollen

ansonsten ist das nen schönes Gefrickel, grad mit dem ultrakurzen Massekabel .
Wenn datt mit dem Wetter noch 3 Woche so weitergeht, werd ich auch dieses Jahr wohl nicht drumrum kommen. Wenigstens weiß ich nun, wie man datt Teil ausbaut OHNE die Nachbarschaft zu erschrecken..... fröhlich

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Was kann Harley - Davidson dafür, welche Ärsche auf ihr sitzen ?

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TUED · 87 Posts seit 08.09.2009

aus Wien
fährt: 2010 IRON, Remus Tap.

TUED

Mitglied

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aus Wien

fährt: 2010 IRON, Remus Tap.

08.01.2010 21:10

Hy allerseits,

ihr könnt mir sicher helfen,
bin in punkto Batterie aufladen der totale Laie,
möchte die Batterie nicht ausbauen sondern im eingebautem Zustand aufladen,
zum Pluspol komm ich leicht hinzu,
nur wo hänge ich das Minuskabel an?

Was ist der optimale Massepunkt?
im Handbuch steht nicht den Minuspol verwenden,
sondern Masse, die sollte unlackiert sein.

Fussrasten sind doch lackiert...
Schraube am Zylinder?

Please help me...

Danke
Tued

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TWG · seit

TWG

Ehemaliges Mitglied

08.01.2010 21:43

Zitat von TUED

Was ist der optimale Massepunkt?

Gibt nur einen optimalen Punkt der immer gänzlich ohne Fehlerquellen behaftet ist, der Minuspol selber.

Aber da wir mal davon ausgehen das das Massekabel fest verschraubt ist, ist jeder metallisch saubere Punkt zu gebrauchen.
Irgend eine Mutter oder Schraubenkopf am Motor ist immer bestens. Freude

Gruss TWG

MightyMike · 810 Posts seit 04.02.2009

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fährt: Street Bob 103 Special Edition

MightyMike

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08.01.2010 22:27

Bitte erklärt mir was ein Massepunt ist und wofür braucht man den ? Das meine ich ernst !

George · 22945 Posts seit 23.07.2007

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fährt: Langgabler Softail TC96

George

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08.01.2010 22:37

Du hast 2 Pole an der Batterie. Der Plus Pol versorgt die Abnehmer mit Strom und der Minuspol ist verbunden mit der Masse, das Kabel wird also geerdet und der Stromkreisluaf somit geschlossen. Normalerweise ist das Massekabel vom Minuspol irgendwo am Rahmen festgemacht, also an einem massiven Teil des Motorrads. Alle anderen teile, die direkt mit dem Rahmen irgendwie verbunden sind (also z.B. Motor oder Getriebe) können dann ebenfalls als "Massepunkt" genutzt werden, z.B. um das negative/schwarze Kabel deines Ladegeräts anzuklemmen, während das positive/rote Kabel an den Pluspol geklemmt wird.

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Dieser Beitrag wurde schon 2 mal editiert, zum letzten mal von George am 09.01.2010 00:10.

TUED · 87 Posts seit 08.09.2009

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TUED

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08.01.2010 23:13

nicht verwechseln das rote Kabel
muss immer an den PLUS Pol der Batterie..
und das schwarze (minus) Kabel an den Massepunkt

TUED · 87 Posts seit 08.09.2009

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fährt: 2010 IRON, Remus Tap.

TUED

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08.01.2010 23:30

Zitat von George
Du hast 2 Pole an der Batterie. Der Plus Pol versorgt die Abnehmer mit Strom und der Minuspol ist verbunden mit der Masse, das Kabel wird also geerdet und der Stromkreisluaf somit geschlossen. Normalerweise ist das Massekabel vom Minuspol irgendwo am Rahmen festgemacht, also an einem massiven Teil des Motorrads. Alle anderen teile, die direkt mit dem Rahmen irgendwie verbunden sind (also z.B. Motor oder Getriebe) können dann ebenfalls als "Massepunkt" genutzt werden, z.B. um das negative/schwarze Kabel deines Ladegeräts anzuklemmen, während das positive/rote Kabel an den PLUSpol gekelmmt wird.

George · 22945 Posts seit 23.07.2007

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George

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09.01.2010 00:09

Das hat man vom schnellen Schreiben - sorry, TUED hat NATÜRLICH Recht! Freude

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MightyMike · 810 Posts seit 04.02.2009

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MightyMike

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09.01.2010 00:15

okay Jungs, danke für die Erklärung.

HDDC Iron · 4 Posts seit 14.01.2010

aus Wiesbaden
fährt: HD XL883N Iron

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fährt: HD XL883N Iron

14.01.2010 20:09

Servus!!

Batterie gestern mit eurer Hilfe ausgebaut und wieder aufgeladen. Danke schonmal dafür!!
Jetzt die Frage: Wie bekomme ich sie wieder an ihren Platz ohne das ganze Moped auseinanderbauen zu müssen???
Hab mich heute dran versucht, konnte aber das Massekabel (-) nicht mehr anbringen, weil ich einfach nicht rankommme... verwirrt