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Jekill and Hyde Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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shrurg · 556 Posts seit 17.04.2020

fährt: Street Glide ST

shrurg

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fährt: Street Glide ST

19.12.2021 10:37

Super. Danke.

Softail-Wolle · 1160 Posts seit 06.06.2010

aus Ditzingen
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Softail-Wolle

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20.12.2021 23:25

Mahlzeit Gemeinde,

ich hab mal den Thread mit paar Begriffen durchsucht, aber nichts gefunden, hoffentlich hole ich da jetzt nicht n uraltes Thema hoch...

Nachdem ich jetzt seit 5 Jahren jedes Mal nach dem Zündung einschalten die leidigen 10 Sekunden warte, bis sich die Smartbox initialisiert hat und ich nach zwei mal drücken auf den JuH-Knopf (laut) starten kann (während alle anderen ihre Böcke schon an haben), hab ich mich gefragt, ob es nicht eine Möglichkeit gibt, die Anlage so anzuschalten, dass sie nicht er initialisieren muss (ohne natürlich dass es mir da die Batterie leer zieht.

Danke bereits.

Wolle

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Gruß Softail-Wolle
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derechteede · 237 Posts seit 07.09.2011

fährt: FLHR

derechteede

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237 Posts seit 07.09.2011

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21.12.2021 09:55

Moin Wolle,
das mit den "10 Sekunden" hört sich aber noch nach der alten Smartbox an.
Bevor du da viel basteln musst, hast du dich schon mal mit dem Update auf die Smartbox 2 beschäftigt?
Die ist nach "Zündung ein" deutlich schneller einsatzbereit...

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Sonnige Grüße aus Hamburg
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trima · 65 Posts seit 18.02.2014

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trima

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65 Posts seit 18.02.2014 aus Kressbronn am Bodensee

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21.12.2021 10:19

Ich löse das Problem so, dass ich die Zündung schon einschalte, bevor ich Helm und Handschuhe anziehe. Bei einem Update auf Smartbox2 verliert man den Werkstattmodus, soviel ich weiß.
Gruß Trima

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hab en US Moped

2 Räder, en Sitz und en Motor, en Tank, en Lenker und manchmal auch Sprit ...

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derechteede · 237 Posts seit 07.09.2011

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21.12.2021 10:27

Ich habe bei dem Update auf die 2er Box absolut nichts vermisst, war für mich 100%ig top!

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Sonnige Grüße aus Hamburg
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Softail-Wolle · 1160 Posts seit 06.06.2010

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21.12.2021 11:15

Wie schaltet denn die Smartbox2 und was bedeutet das Update technisch und finanziell?

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Gruß Softail-Wolle
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derechteede · 237 Posts seit 07.09.2011

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21.12.2021 11:21

Hier müsstest du alle Fragen beantwortet finden, Kosten waren seinerzeit ~240 Euro, plug and play möglich

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Softail-Wolle · 1160 Posts seit 06.06.2010

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21.12.2021 11:29

Danke Ede! War wirklich fast alles an antworten drin! 😀👍
Zum Knopf: man macht Zündung an, drückt einmal auf den Knopf und die Anlage startet offen.
man drückt nicht auf den Knopf und die Anlage startet zu und geht beim gasgeben oder losfahren auf (erste frage 😬)
und während der Fahrt kann man dann weiterhin umschalten zwischen Krawall, halbkrawall und leise?

wenn du mit die beiden noch beantworten könntest, dann leg ich beim Christkind ein gutes Wort für dich ein!

danke schon mal!

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derechteede · 237 Posts seit 07.09.2011

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21.12.2021 11:33

Wolle, du hast es großes Grinsen

Die Anlage starte immer zu, wenn du nix machst. Zündung an und Knopp drücken - startet offen, und die Umstellung ist eben echt schnell möglich im Vergleich zur Box 1
Und während der Fahrt wie von dir beschrieben leise, mittel und offen!

Wo und bis wann soll ich meinen Wunschzettel einreichen?? fröhlich

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Softail-Wolle · 1160 Posts seit 06.06.2010

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21.12.2021 11:49

Schicks ans Christkind, ich hab ihm gesagt dass du ein Guter bist!

Danke dir!

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derechteede · 237 Posts seit 07.09.2011

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21.12.2021 11:51

Sehr gerne!
Ich hab ja deine Mail-Adresse, vielleicht magst du das ja weiterleiten...

Und um das hier nochmal abzuschließen: für mich persönlich war die Umstellung auf die Smartbox 2 bei Euro 3 das beste, was ich je hatte.
Jetzt mit Euro 4 find ich das nicht mehr so prickelnd, aber der Hintergrund ist schon klar und soll hier jetzt weder diskutiert noch in Frage gestellt werden...

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busfahrer · 196 Posts seit 28.03.2012

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busfahrer

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196 Posts seit 28.03.2012
fährt: FLHX

22.12.2021 08:43

Moin,

ich habe eine kurze Zwischenfrage.

An meinen J&H Töpfen (2011 Tourer) sind die Wellen der Klappe ausgeschlagen, deshalb muss ich die Töpfe zerlegen.

Hat einer eine kurze (gern auch lange) Anleitung wie ich vor gehe?

Endkappe und die seitliche Inbusschraube ist schon los. Jetz dachte ich kann ich die Hälfte des Innenlebens nach hinten rausziehen aber da tut sich gar nix, brauche ich mehr Gewalt oder wie gehe ich weiter vor? verwirrt

Wenn ich schonmal dabei bin, wollte ich die Dämpfer auch gleich neu Dämmen, deshalb wäre eine Anleitung zum kompletten zerlegen hilfreich..

Vielen Dank vorab !!

Michael

FRN1985 · 1570 Posts seit 07.01.2009

fährt: seit über 230kkm 04er Softail-Umbau (EFI)

FRN1985

Langes Mitglied

1570 Posts seit 07.01.2009

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22.12.2021 10:00

Zunächst muss noch die Umlenkrolle des Seilzuges ab. Vermutlich wird diese mit einer verschweißten Schraube gesichert sein, also aufbohren, Ist glaube M4.
Wenn die Rolle ab ist, kann man den runden Metalleinsatz, der zwischen der Welle und dem Topf sitzt ausschrauben, zuvor noch den Sicherungs-Schweißpunkt am Topf entfernen (mit rotem Pfeil markiert).
Auf dem zweiten Bild ist der Einsatz mit Gewinde nochmal zu sehen, der Kragen fehlt hier allerdings, da ich nicht wusste wie der befestigt war.

Dann kann der komplette Einsatz nach hinten heraus genommen werden. Evtl. bremmst die Dämmwolle etwas.

Um an die eigentliche Klappe zu kommen, muss man wieder Schweißpunkte abschleifen... Wartungsfreundlich ist diese scheiß Mechanik NICHT!

Bilder kommen gleich in der nächsten Antwort...

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Greetz
Franky