Moinsen,

Mir scheint, an der Stelle ist was gebrochen. "Normalerweise" ist das Ganze starr. Quetschen würde ICH da nix, sonst
ist  im schlimmsten Fall der Zug gar nicht mehr zu bewegen. Die Züge selbst sind schon so eingestellt, dass möglichst
wenig "Lose" (Spiel) vorhanden ist ? ? ? ICH würde es erst einmal so lassen, so lange es funktioniert. Irgendwann ist
eh´ ein neuer Gaszug fällig......

Greetz  Jo

Was das Idle Kabel betrifft, prüf mal ob der RETAINING RING, .194 PN 11271 vorhanden ist. Das sollte etwa wie im Bild aussehen.

Ja der Ring ist vorhanden, die Bowdenzughülle rutscht nur immer runter, der Nippel sitzt fest. Hab mit jetzt ein Provisorium gemacht, eine Ringöse mit einer Feststellschraube dran. Das sollte für die Saison reichen, im Winter gibts dann neue Züge.

Aber: Es war tatsächlich die Schaltereinheit defekt, die Neue kam heute und es funktioniert alles!  Jetzt bin ich zufrieden, auch wenns nicht ganz günstig war. Aber hilft ja nix.

Jetzt warte ich nur noch auf die Bremsleitung und den Kupplungszug, in dem Rahmen gibts gleich neue Bremsflüssigkeit, und dann war es das.
40 TKM-Service und Mini-Umbau erledigt, alles geprüft und jetzt für gut befunden.

Dann darf Frau einmal gründlich putzen, und danach fahren 

Vielen Dank für eure Hilfe bis hierhin, das hat mir alles sehr geholfen.