Hi Folks,

im sportyforum beschreibt ein Mitglied "Harley-Essen" eine selbst angewandte Methode, um die EU-Alarmanlage per Schalter deaktivierbar zu machen.

Die Resonanz im Forum ist Null, die Idee m. E. aber unbedingt untersuchenswert!

Fakten zur serienmäßigen Alarmanlage:

Ist die Alarmanlage über den FOB entschärft und die Zündung an, bleibt sie so lange inaktiv, bis die Zündung wieder abgeschaltet wird. Dann schaltet sich die Alarmanlage nach 30 Sekunden wieder scharf. 

Die Alarmanlage reagiert also auf das Ausschalten der Zündung mit Scharfschaltung. Das TSSM wird mit Plus vom  Zündschalter über ein graues Kabel versorgt. Solange dort 12V ankommen, bleibt die Alarmanlage ausgeschaltet. Fehlen die 12V (Zündung aus), ist die Anlage nach 30 Sekunden scharf.

Ansatz zur Deaktivierung:

Die Alarmanlage (TSSM) bleibt auf Dauer ausgeschaltet, wenn man dem TSSM eine eingeschaltete Zündung vorgaukelt.

Praktische Umsetzung:

Graues Kabel auftrennen, und den zugehörigen Eingang des TSSM über einen Kippschalter wahlweise mit Dauerplus oder Plus vom Zündschalter versorgen.

Liegt per Schalter Dauerplus an, bleibt die Alarmanlage auf Dauer deaktiviert. Legt man den Schalter um, ist sie nach 30 Sekunden scharf.

Wichtig:

Mit diesem Schalter kann die Alarmanlage nur aus dem deaktivierten Zustand heraus still gelegt werden. Einem Dieb nützt der Schalter nichts!

Nach Aussage von "Harley-Essen" ist die Ruhestromaufnahme bei einer derart abgeschalteten Alarmanlage geringer als bei aktiver Anlage.

 

Bevor ich mich mit dem Saitenschneider an meinen Kabelbaum ranmache: Hat das schonmal jemand von euch erfolgreich praktiziert?

 

Gruß

Karl

Hi Karl, melde gehorsamst das Nee.

Klingt aber praktikabel!

Da bei der Sporty meiner Angetrauten die Alarmfunktion noch nie aktiviert war, kann ich es nicht überprüfen.

Mußt du also selber machen.

Wenns nicht klappt, mit diesen Dingern kannst du es wieder ungeschehen machen.

PS:

Es reicht übrigens ein normaler Seitenschneider, denn die Amis verwenden keinen Klavierdraht...

Gruß

Wolfgang




Ich bin ein supernetter Kerl! Wenn ich Freunde hätte, würden die das bestätigen!!!
Und unheimlich schüchtern bin ich auch, ich kann das bloß nicht so zeigen...

Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt nicht, daß es auch anständige Menschen gibt.

@E-Glider

 Guckstdu  

Gruß
Karl

Ja, hab ich auch gesehen, aber gehofft, daß du es nicht findest...

denn alle anderen Quellen leiten  es von der seitlichen Anordnung der Schneide ab.

Bin nur drüber gestolpert, weil ich deine Schreibweise in den letzten 63 Jahren noch nie gelesen habe.

🤪

Gruß

Wolfgang




Ich bin ein supernetter Kerl! Wenn ich Freunde hätte, würden die das bestätigen!!!
Und unheimlich schüchtern bin ich auch, ich kann das bloß nicht so zeigen...

Jeder schließt von sich auf andere und berücksichtigt nicht, daß es auch anständige Menschen gibt.

@ray and all

das ist alles aus der selben Quelle



Gruss vom See
VAMOS

meine Homepage    -     Polierservice    -     Blinkerreset nach Tachoumbau

@high-sider & illegal

Kleiner Hinweis an die "Jungspunte" unter uns: Es gab in grauer Vorzeit (vor 2006) mal Mopeds, deren Alarmanlage durch Doppelklick auf einen Knopf im FOB deaktiviert werden musste. Ein paar Opas in unserer Runde fahren noch solche Dinger 

@Uli & Wolfgang

Da bin ich ja wohl Teil einer sehr engagierten Minderheit, die für das "ai" kämpfen 😜

Gruß
Karl

..............Ein paar Opas in unserer Runde fahren noch solche Dinger ................

dann seid ihr ja auch keine richtigen harleyfahrer, denn die hätten ja schon lääääängst auf das neueste modell umgesattelt! grins.

ich überleg nur , ob ich 2012 die mit heizgriffen nehmen soll oder  ob der heizbare gelsitz reicht. und so richtig klar ist auch nicht, was ich aus dem zubehörprogramm gleich vorm ersten fahren ans bike frickeln lassen sollte. naja, ist ja auch nicht so wichtig, hauptsache ist alles verchrohmt..............und fransen sollen wieder in sein...............jaaaaaaa........fransen werd ich mal ordern. 300-400 stück sollten reichen.

oder?

gruss ff 

www.ohcp.de
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