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FLHT Electra Glide: Nebelscheinwerfer leuchten im Himmel

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FLHT Electra Glide: Nebelscheinwerfer leuchten im Himmel

LETTI ist offline LETTI · 10626 Posts seit 24.07.2006
aus Haiger
fährt: 2013 Road King 110th Anniversary
LETTI ist offline LETTI
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10626 Posts seit 24.07.2006 aus Haiger

fährt: 2013 Road King 110th Anniversary
Neuer Beitrag 20.04.2017 20:24
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Interessant, wie bei euch die Uhren ticken Augenzwinkern
Schöne Geschichte mit der S-Klasse - herrlich fröhlich
Ich würde auch an deiner Stelle mal zu HD fahren oder kontaktieren, ob es da seitens des Importeurs Schriftstücke für die Passing Lamps gibt. Also, es sind definitiv keine Nebelscheinwerfer!

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BRC #2

Moos ist offline Moos · 14805 Posts seit 27.11.2010
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fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
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14805 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 20.04.2017 20:39
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zum zitierten Beitrag Zitat von rockerle69
Habe den Prüfer dann aufgeklärt, dass das 1993 bei der S-Klasse Standart ist, dass da Verbundglasscheiben, keine Panzerglasscheiben verbaut sind.
Ebenso habe ich den etwas "korrigiert" als er die Türe zugeschmissen hat.

Da wunderst Du Dich das der zum Erbsenzähler wird. fröhlich

Ihr werdet zum "TÜV" bestellt?
Das heißt aber dann ja auch das bei Euch gar kein Werkstatttüv existiert, oder?
 

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Moos

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rockerle69 ist offline rockerle69 · 6781 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
rockerle69 ist offline rockerle69
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6781 Posts seit 18.02.2009
fährt: Zarte & Dicke. EVO, und VRSCA 2002
Neuer Beitrag 20.04.2017 21:35
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Genau, kein Werkstatttüv, zumindest ist mir das nicht bekannt.
Wenn ich da Autos vorführe, sind immer diverse Garagisten da.
Kann natürlich sein, dass die Prüfer in die grossen Werkstätten fahren, aber gesehen habe ich das noch nicht.
Hat mich bisher auch nicht interessiert.
Ich lebe nach dem Motto:
Wenn du willst, das es gut wird, dann mach es selbst.
mein Vertrauen in die garagen ist schon längst verloren.
Ich habe einen Garagisten, bei dem ich die kleinen sachen wie Abgaswartung, Pneuwechsel und Licht einstellen machen lasse,
also die Sachen die ich nicht selbst kann.
das ist eine kleine freie Garage und der führt die Kundenfahrzeuge auch selbst vor, muss also zum Prüfstützpunkt.


Das mit dem "korrigieren", war ein anderer Prüfer
und die "Korrektur" lag noch im Rahmen.
Aber man kann sich ja nicht alles gefallen lassen.
Wenn die ZZH kaputt geht, will der Prüfer sicher nicht seinen halben Monatssalär für die Reparatur ausgeben.
Sonst bin ich da ja auch absolut zufrieden mit dem prüfstützpunkt.

Aber die Anfrage bei HD werd ich mal in Angriff nehmen.
Vieleicht gibt es da ja wirklich Unterlagen.

Zu der Idee mit den Neblern bin ich ja gekommen, als ich mal bei W&W auf die Seite geschaut habe.

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Seitdem ich die Menschen kenne, liebe ich die Tiere.

Lieber stehend sterben als kniend leben.

#1 Rule of old age: don't lay it down, put it where it BELONGS.

#2 Rule: IF you put it WHERE YOU WONT FORGET, you WILL forget where it is.

NT-Tom · seit
NT-Tom
Gast


Neuer Beitrag 20.04.2017 22:07
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zum zitierten Beitrag Zitat von LETTI
Dann kauf dir die aktuelle Dream Machines - da wird es ausführlich erklärt. 
Der Aftermarket bietet neuerdings genug Artikel zum Nach- oder Umrüsten an.

"neuerdings"  hilft mir nicht weiter - ich brauch einfach eine verlässliche aussage -

besser noch ein mustergutachten

dass ich an meiner 20 jahre alten evo heritage die extra verbautenUS blinker zurückrüsten

und als running lights ( wie in den USA ) auch hier , endlich legal ,  betreiben darf

würd mir das sogar eintragen lassen

 

LETTI ist offline LETTI · 10626 Posts seit 24.07.2006
aus Haiger
fährt: 2013 Road King 110th Anniversary
LETTI ist offline LETTI
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10626 Posts seit 24.07.2006 aus Haiger

fährt: 2013 Road King 110th Anniversary
Neuer Beitrag 20.04.2017 23:01
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Oben hab ich dir die UNECE Nummer genannt. Versuchs mal mit der Suchfunktion im Internet. 

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