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Shovelhead: 30km... und dann war die Kiste aus

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Shovelhead: 30km... und dann war die Kiste aus

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Fabl ist offline Fabl · 732 Posts seit 15.06.2015
fährt: HD FLSS 2016; HD WL 1946; HD FL 1948
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Neuer Beitrag 01.07.2025 09:30
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Könnte natürlich auch am Vergaser liegen. Dieser CV Drosselklappenvergaser ist doch anders als mein Bendix an der 67er.
Könnte ja sein, dass bei steigender Drehzahl nicht mehr genug Benzin nachkommt und daher das Luft-benzingemisch nicht mehr stimmt und die Kiste dadurch ausgeht. Sobald ich dann stehe, ein paar Gasstöße mache, dass das Benzin wieder nachkommt, kann ich wieder starten.
Sobald ich 3-5km 100kmh fahre (Volllast) geht sie wieder aus.

Aber am CV gibt es keine Schnellaufnalde, nur den Leerlauf und die Einstellung der Anschlagschraube der Benzinpumpe. Oder hat da jemand andere Erfahrungen?

Denke nun es muss wirklich am Vergaser liegen. Leider gibt es zum nachfolger CV wesentloich mehr im WWW zu finden als über dieses Teil. Mir bleiben nur die Handbücher.
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__________________
Bikergruß

Süd-Tirol

****Softail Slim S - black denim****
****WL Flathead 1946****
****Panhead 1948****
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Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Fabl am 01.07.2025 14:58.

Fabl ist offline Fabl · 732 Posts seit 15.06.2015
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Neuer Beitrag 01.07.2025 21:08
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zum zitierten Beitrag Zitat von Fabl
Könnte natürlich auch am Vergaser liegen. Dieser CV Drosselklappenvergaser ist doch anders als mein Bendix an der 67er.
Könnte ja sein, dass bei steigender Drehzahl nicht mehr genug Benzin nachkommt und daher das Luft-benzingemisch nicht mehr stimmt und die Kiste dadurch ausgeht. Sobald ich dann stehe, ein paar Gasstöße mache, dass das Benzin wieder nachkommt, kann ich wieder starten.
Sobald ich 3-5km 100kmh fahre (Volllast) geht sie wieder aus.

Aber am CV gibt es keine Schnellaufnalde, nur den Leerlauf und die Einstellung der Anschlagschraube der Benzinpumpe. Oder hat da jemand andere Erfahrungen?

Denke nun es muss wirklich am Vergaser liegen. Leider gibt es zum nachfolger CV wesentloich mehr im WWW zu finden als über dieses Teil. Mir bleiben nur die Handbücher.

Weiteres Update von heute Abend:
habe den Vergaser abgebaut und anhand eines nun gefundenen YouTube Videos verglichen.

Auffälligkeit 1: in der Kammer der Beschleunigerpumpe ist die im Video gezeigte Bohrung nicht vorhanden. Habe es nun einfach mal aufgebohrt (Siehe Fotos vorher/nachher) mit Bild des Youtube Videos.
Auffälligkeit 2: im Video werden auch 2 check valves genannt, die man rasseln hören sollte, wenn man die Kammer und die unterste Abdeckung jeweils schüttelt. Bei der kleinen Abdeckung ist dies nicht der Fall. Könnte dies dazu führen, dass die Pumpe nicht funktioniert und dadurch die Kiste bei Volllast ausgeht?
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Franz-REMCM ist offline Franz-REMCM · 1898 Posts seit 28.10.2021
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Neuer Beitrag 01.07.2025 22:19
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Könnte es ein Chinesenvergaser sein?

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