Das ist die Antwort auf meine Frage:

leider haben wir vom Hersteller keine Angaben dazu.
Das kannst du nur verbauen und checken.
 
Tut mir leid.

ich denke ich mache es so

Mcs Big Spoke 5,5 x18

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Könnte mir vorstellen, daß bei den Fällen von gerissenen Bolzen evtl genau ein Verschieben bzw Spiel teilweise oder vielleicht auch ganz zum Vorfall beigetragen hat.
Was ist der Grund, daß  Schraublöcher im Pulley größer sind, als der Schraubendurchmesser, wäre meine Frage an HD (also deutlich größer als nötig, um die Schrauben durchschieben zu können)
Und ist das gut, oder an der Stelle eher bedenklich
Wie auch immer es ist, ein Locker (mit exakten, nicht zu großen Bohrungen) nimmt dieses Spiel bzw den möglichen Bewegungs-Spielraum heraus
Ist natürlich nur mein Gedanke und ich bin kein Fahrzeug-Ingenieur
(Es gab aber halt von HD an der ein oder anderen Stelle auch manchmal Lösungen, wo man denken könnte, die wären auch ohne Ing. entstanden)
Teils sind auch noch Schrauben mit Schaft-Verjüngung im Umlauf, die sind diesbezüglich auch zu vermeiden, da Spiel-/Bewegungs-/ vergrößernd

Nachtrag:

Was ICH hingegen für kontraproduktiv, wenn nicht sogar für sehr bedenklich halte ist die Tatsache, dass diese Riemenscheibe
auch an den "Kontaktflächen" (also den Stellen, an denen sich Scheibe und Nabe berühren) ebenfalls gepulvert / lackiert ist.

DAS VERMINDERT mMn. die Reibung dieser beiden Teile gegeneinander doch erheblich.

Nicht ohne Grund ist die originale Riemenscheibe an diesen Stellen blank.



Greetz  Jo