Ich werde aber trotzdem sobald ich einen Termin bekomme nochmal eine richtige Werkstatt aufsuchen zur Kontrolle.

Ich mache das ja mit dem Bremshebe leicht auf Spannung mit einem Einmachgummi schon 2 Tage und Nächte. Heute Morgen war der Druckpunkt noch besser. Der Weg zum Griff sind jetzt 3cm. Übrigens hab ich gestern Abend zufällig einen Schrauber kennengelernt der bei Honda arbeitet. Wenn die wenig Bremsdruck haben, machen die das auch über Nacht. Er hat gesagt, wichtig ist, das man das nicht mit einem Kabelbinder und voll auf Zug macht, sondern wirklich nur mit einem Gummi. Somit ist der Kolben nicht ganz geschlossen und die Luft kann noch besser entweichen. Scheint wirklich zu funktionieren.

Garage wäre ein Traum, aber bei uns im Ort nix zu finden.

Wohnzimmer

So Leute es war alles fürn Arsch. Mit Lenkerlinksanschlag hatte ich einen guten Druckpunkt. Heute Testfahrt, Motor angelassen und ein paar Meter gefahren, kein Druckpunkt mehr. Nach ein paar mal pumpen war wieder ein Druckpunkt da aber auch gleich wieder weg. War dann kurz bei einem Schrauber (mit Meisterbrief). Ist die nächsten 6 Wochen voll und es ist halt schwierig, weil er nicht weiß, was die alles verbastelt haben. Geld fürn Arsch und es geht wieder von vorne los.

Ja, da war wohl der erste Schrauber doch nicht ganz so doof. Weil hatte ja auch erst funktioniert. 

Mir war klar, dass diese Aktion hier fürn Arsch ist und nicht langfristig funktionieren wird. 
​​​​​Dein eigentliches Problem ist nicht nur Luft im System sondern das System selbst. Und das gehört überholt bzw. ausgetauscht.

Na dann, funktioniert es ja...

Bremssattel neu, weil am alten rumgeschmirgelt wurde & dieser dadurch undicht war dann hättest du doch ne Pfütze am Vorderrad gehabt ..... Hmmm