Irgendwie schon komisch..
Da schafft es ein ERHALTUNGSLADEGERÄT nicht den Zustand zu simulieren, was z.B. ein LKW, der quasi ständig in Betrieb ist erfährt.
Demnach müßte jeder LKW, der im Dauereinsatz betrieben wird 2x/ Jahr eine neue Batterie verheizen - nie und nimmer!
Es sollte doch möglich sein im Jahre 2023 einen realitätsnahen Gebrauch/Einsatz einer Fahrzeugbatterie(von mir aus mit Zuhilfenahme von KI!) zu simulieren...das darf doch nicht wahr sein