Ich denke erstmal nicht, dass der Lackierer der Schuldige ist. Trotzdem Frage ich mal, ob der Tank mit 1k oder 2k Lackiert wurde
und ob der Tank vorher schon mal lackiert war oder hast du ihn dem Lackierer metallisch blank gegeben?

Ich würde den Tank entlacken und abdrücken um die Dichtigkeit am eingeschweißten Stutzen zu kontrollieren
und ganz klar die Dichtigkeit des Tankdeckels feststellen, bevor ich den Tank wieder lackieren lasse.
Ist der Popup-Deckel ein Zubehördeckel oder der originale Deckel zu dem Tank?
Warum ist das da alles so Matt...hast du da mit irgendetwas rumgerubbelt oder läuft da öfter mal Sprit übern/ausm Tank?
Ich denke, dass entweder der Tankdeckel nicht richtig dichtet, oder übergelaufener Sprit kapillar in den Spalt von der Tankdeckelblende zieht und da sein Unwesen treibt.

schau dir die Bilder an das sieht man den Überlauf/Belüftung.

Ich habe auch so einen pop up Deckel. Die sind NICHT dicht. Im Sommer bei passendem Licht und warmen Temperaturen kannste zugucken, wie das da fröhlich rausdampft. Ist mir auch gar nicht unlieb so. Und riechen tut man das natürlich auch.

beim zweiten Bild das kleine Loch geht normalerweise bis unten durch und unten ist das System zum verhindern das sich Kohlenwasserstoffe in die Umgebung verflüchtigen dran ( früher war das nur ein Schlauch)

Der Fläche Teil wird mit rausgedreht. Bei meinem alten popup blieb die Manschette fest. Der ist von DARK Custom der Deckel, eigentlich der passende zum Tank. Der Deckel hat mich aber noch nie überzeugt.

Ein ständiger Kontakt zum Benzin ist nicht gegeben. Vielleicht spielt alles etwas mit rein. Mist Tankdeckel, vielleicht hätte der Lack was. Keine Ahnung. Muss halt jetzt ordentlich neu gemacht werden

Mit einer qualitativ guten Lackierung passiert da normalerweise gar nichts!
Diesen Tank habe ich lackieren lassen und einen Pop Up verbaut…über Jahre gar kein Problem.

Ich denke, das der Dicke der wichtige ist.