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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Cody · 1905 Posts seit 31.10.2008

aus Fürth
fährt: Softail Custom

Cody

Langes Mitglied

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aus Fürth

fährt: Softail Custom

23.07.2009 17:46

zum zitierten Beitrag Zitat von SiNaC
sehr interessiert habe ich die 13 seiten posts gelesen und folgende frage bleibt fuer mich:
hat niemand mit ner sporty die pm anlage und kann seine erfahrungen kundtun?
hab mir so ziemlich alle anlagen im netz "angeschaut" und ich tendiere zur pm .. gefaellt mir vom style (slashcut ... kommt dem original am naechsten) am besten und die verstellung ist am praktikabelsten. aber der einzige post bzgl ner sporty is ja eher so la la ....

Dem Original am nächsten kommt die Tapered Endkappe aber Slash cut ist schöner Freude

__________________
let´s ride

SiNaC · 286 Posts seit 26.04.2009

aus Berlin, wa!?
fährt: xl1200n

SiNaC

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aus Berlin, wa!?

fährt: xl1200n

24.07.2009 08:22

Zitat von Cody
Dem Original am nächsten kommt die Tapered Endkappe aber Slash cut ist schöner

ich meinte die original us anlage der nightster Augenzwinkern

__________________
i used to give a fuck, now i give a fuck less!

Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006

aus Bad Harzburg
fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

Barchetta

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244 Posts seit 03.12.2006 aus Bad Harzburg

fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

24.07.2009 10:19

Hallo SiNaC,

ich hatte auf meiner Sportster früher eine US-Anlage drauf, das klang schon ganz gut. Die PM müßte auf der Sportster höllisch gut klingen, weil es bei den Sportster vom Motor einfacher ist, ein guten Sound zu bekommen und ich bei meinem Twincam nichts zu meckern habe.

Gruß
Fred

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Lebe so, dass Deine Freunde und Bekannten sich langweilen, wenn Du gestorben bist.

Cody · 1905 Posts seit 31.10.2008

aus Fürth
fährt: Softail Custom

Cody

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fährt: Softail Custom

24.07.2009 11:47

zum zitierten Beitrag Zitat von Barchetta
Hallo SiNaC,

ich hatte auf meiner Sportster früher eine US-Anlage drauf, das klang schon ganz gut. Die PM müßte auf der Sportster höllisch gut klingen, weil es bei den Sportster vom Motor einfacher ist, ein guten Sound zu bekommen und ich bei meinem Twincam nichts zu meckern habe.

Gruß
Fred

Das einzige was mich an der PM nervt ist, dass der Motor jetzt beim Gaswegnehmen knallt ohne Ende.

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let´s ride

Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006

aus Bad Harzburg
fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

Barchetta

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fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

24.07.2009 17:42

Das einzige was mich an der PM nervt ist, dass der Motor jetzt beim Gaswegnehmen knallt ohne Ende.[/quote]
Hallo Cody,

da ist bei meiner Maschine kaum der Fall, sondern nur, wenn ich aus höheren Drehzahlen das Gas ganz zurücknehme. Und so schlecht hört sich das dann gar nicht an.

Gruß
Fred

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Turner2 · 46 Posts seit 22.01.2007

aus Neustadt
fährt: Cross Bones

Turner2

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fährt: Cross Bones

25.07.2009 11:17

Servus,

war gestern in Regensburg bei PIA Motors... da unten wimmelts nur so von Penzl Fahrern smile

konnte so auch die Gelegenheit ergreifen Penzl mit AMC zu vergleichen (auch wenn Softail Deluxe und RK doch n bisschen n Unterschied ist)
die AMC (mit dB) klingen an der TC schön dumpf und nicht zu laut - so wie es sein sollte... die Penzl an der RK offen etwas lauter, aber auch nicht störend (gut auf Dauer vielleicht), im geschlossenen fast leiser als das Original (zumindest so empfunden) und etwas blecherner.... ansonsten klanglich kein großer Unterschied..
Lt. PIA sollte die Penzl an der Softail doch noch etwas mehr "Rumps" haben und lauter sein...

Zu guter Letzt war auch noch ne Kess vor Ort - welche an dem Evo (als Supertrapp) wirklich nen guten Sound liefert... (schöner als Penzl oder AMC - aber eben Evo) an dem TC konnte sie aber nicht so ganz gegen AMC oder Penzl überzeugen...

als Fazit müsste man nun sagen: Penzl oder AMC?? preislich liegen sie mit fast 1500.- auch gleich auf...

Gruß

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Roadglider · 733 Posts seit 11.07.2007

aus Nürnberg
fährt: CVO Road Glide "Orange Blossom Special"

Roadglider

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aus Nürnberg

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25.07.2009 11:34

Zitat von Turner2
Servus,

war gestern in Regensburg bei PIA Motors... da unten wimmelts nur so von Penzl Fahrern

...und ab nächster Woche steht dort eine 2007er Softail Custom mit Penzl Töpfen zum Verkauf....

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Turner2 · 46 Posts seit 22.01.2007

aus Neustadt
fährt: Cross Bones

Turner2

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fährt: Cross Bones

25.07.2009 11:39

[/quote]
...und ab nächster Woche steht dort eine 2007er Softail Custom mit Penzl Töpfen zum Verkauf....[/quote]
du trennst dich von ihr? kommt was neues ins Haus?

Roadglider · 733 Posts seit 11.07.2007

aus Nürnberg
fährt: CVO Road Glide "Orange Blossom Special"

Roadglider

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aus Nürnberg

fährt: CVO Road Glide "Orange Blossom Special"

25.07.2009 16:13

Jawoll Turner2 !!! Eine CVO Road Glide ......Orange/Black

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Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006

aus Bad Harzburg
fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

Barchetta

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fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

27.07.2009 07:35

als Fazit müsste man nun sagen: Penzl oder AMC?? preislich liegen sie mit fast 1500.- auch gleich auf...

Hallo Turner2,

da kommt dann wieder der Vorteil der schnellen Verstellung w ä h r e n d der Fahrt ins Spiel.

Gruß
Fred
Freude

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Rocky 53 · 39 Posts seit 24.07.2009

aus Krummhörn
fährt: Softail Custom

Rocky 53

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39 Posts seit 24.07.2009 aus Krummhörn

fährt: Softail Custom

27.07.2009 17:46

Moin

Ich habe seit 4 Tagen die Penzl... und ich muß sagen ich bin begeistert was Klang und Qualität betrifft Freude

Und das schönste ist.... das man sie während der Fahrt verstellen kann großes Grinsen

Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006

aus Bad Harzburg
fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

Barchetta

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fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

27.07.2009 20:24

zum zitierten Beitrag Zitat von Rocky 53
Moin

Ich habe seit 4 Tagen die Penzl... und ich muß sagen ich bin begeistert was Klang und Qualität betrifft Und das schönste ist.... das man sie während der Fahrt verstellen kann

Genau so ist es. Einzig die Befestigung der beiden Seilzüge im Versteller ist meiner Meinung nach verbesserungswürdig.

Gruß
Fred
Freude

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hawk · 49 Posts seit 29.07.2009

aus Miltenberg
fährt: XL1200N

hawk

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49 Posts seit 29.07.2009

aus Miltenberg

fährt: XL1200N

01.08.2009 15:08

Zitat von Barchetta

Zitat von Rocky 53
Moin

Ich habe seit 4 Tagen die Penzl... und ich muß sagen ich bin begeistert was Klang und Qualität betrifft Und das schönste ist.... das man sie während der Fahrt verstellen kann

Genau so ist es. Einzig die Befestigung der beiden Seilzüge im Versteller ist meiner Meinung nach verbesserungswürdig.

Gruß
Fred

Nix für Grobmotoriker?

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Rechtschreibfehler sind beabsichtigt!

Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006

aus Bad Harzburg
fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

Barchetta

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244 Posts seit 03.12.2006 aus Bad Harzburg

fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS

02.08.2009 21:50

Nein, die Aufnahme ist zu filigran, daurch können beim Verstellen die Züge recht schnell herausrutschen. Und das könnte z.B. im Fall einer Polizeikontrolle ziemlich peinlich sein.

Gruß
Fred

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Rocker Rainer · 156 Posts seit 15.02.2009

aus Welzheim
fährt: Suzuki GSF 1200 N (1998), Yamaha YZF-R1 (2002), H.D. FXDB Street Bob (2014)

Rocker Rainer

Langes Mitglied

156 Posts seit 15.02.2009

aus Welzheim

fährt: Suzuki GSF 1200 N (1998), Yamaha YZF-R1 (2002), H.D. FXDB Street Bob (2014)

25.08.2009 12:30

Hallo Kollegen,
Hab an meiner Street Bob gestern die Penzl Töpfe montiert. Ausführung Classic Shorty mit den Gun Endkappen. Offen gestellt ist der Sound extrem dumpf und richtig laut. Bei Einbau einer "Trickbox" vermutlich noch viel extremer. Im geschlossenen Zustand recht leise, aber etwas kerniger als die original Töpfe. Beim Fahren hat sich herausgestellt, daß mit offener Stellung der Töpfe, das Moped niedertouriger gefahren werden kann, und aus dem Drehzahlkeller besser hochbeschleunigt. (z.B. im 6.Gang bei 80 km/h)

Gruß
Rainer

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Rocker Rainer am 29.08.2009 09:59.