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Forum » Allgemein » Allgemein: Motorräder » Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Kess Tech Auspuff - Fragen und Antwort Thread

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Starbuck ist offline Starbuck · seit
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Neuer Beitrag 23.06.2009 18:14
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@Fred

na bei deinem Rückkommentar hoffe ich doch nun mal inständig, dass du nicht zum Lachen in den Keller gehst . . . .war nämlich nicht so gemeint wie aufgefasst Augenzwinkern

Starbuck ist offline Starbuck · seit
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Neuer Beitrag 23.06.2009 18:14
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@Fred

na bei deinem Rückkommentar hoffe ich doch nun mal inständig, dass du nicht zum Lachen in den Keller gehst . . . .war nämlich nicht so gemeint wie aufgefasst Augenzwinkern

Barchetta ist offline Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006
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Neuer Beitrag 23.06.2009 18:19
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Hallo Starbuck,

ich komme schon klar. Freude

Gruß
Fred

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dragger ist offline dragger · 575 Posts seit 22.04.2008
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Neuer Beitrag 23.06.2009 18:51
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point für kess,

lieferzeit

kess: 3-4 tage, ok großes Grinsen
penz: 3-4 wochen - sorry des gead in d`saison gar ned, schwach unglücklich Freude

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Barchetta ist offline Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006
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fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS
Neuer Beitrag 23.06.2009 19:18
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Hallo Dragger,

3-4 Tage Lieferzeit ist wirklich gut, da braucht man nicht so lange zu schmoren. Man muß aber auch ca. 600 Euro mehr anfassen.

Gruß
Fred

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dragger ist offline dragger · 575 Posts seit 22.04.2008
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Neuer Beitrag 23.06.2009 19:43
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zum zitierten Beitrag Zitat von Barchetta
Hallo Dragger,

3-4 Tage Lieferzeit ist wirklich gut, da braucht man nicht so lange zu schmoren. Man muß aber auch ca. 600 Euro mehr anfassen.

Gruß
Fred

... vergleichst du manuell mit elektronik ? sicher !

ansonsten, also beide manuell geben sie sich nicht mehr viel !

__________________
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Barchetta ist offline Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006
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Neuer Beitrag 23.06.2009 20:30
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Hallo Dragger,

manuell am Hebel heiß bei Penzl während der Fahrt mal schnell drehen. Bei Kesstech müßte ich in Anwesenheit der Sheriffs den Schlüssel herausholen und dann leise stellen. Deshalb vergleiche ich die beiden Möglichkeiten, die Verstellung schnell und unauffällig vorzunehmen.

Gruß
Fred

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Genesis*Project ist offline Genesis*Project · 14 Posts seit 22.02.2009
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Neuer Beitrag 26.06.2009 08:49
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Habe Rocker C (also TC) gut umgebaut mit Kess drauf (elektronisch aber mit Schalter).

Dazu Küriakin Luffi und Hubraumerweiterung auf 1,8.

Jetzt hört sich das sehr genial an. Dazu wurde noch die Software optimiert auf offene Kess (habe auch kein Blubbern oder Fehlzündungen bei Lastwechsel).

Also ESD alleine genügt meiner Ansicht nach nicht. Da muss mehr passieren, damit das ordentlich furzt.

Bin sowas von zufrieden!

Dragon ist offline Dragon · seit
Dragon ist offline Dragon
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Neuer Beitrag 26.06.2009 09:43
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Ja dann viel spaß mit deim Töff fröhlich fröhlich

gruß dragon

Barchetta ist offline Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006
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fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS
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244 Posts seit 03.12.2006 aus Bad Harzburg

fährt: Dyna Super Glide Custom u. BMW K100 RS
Neuer Beitrag 26.06.2009 10:44
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zum zitierten Beitrag Zitat von Genesis*Project
Habe Rocker C (also TC) gut umgebaut mit Kess drauf (elektronisch aber mit Schalter).

Dazu Küriakin Luffi und Hubraumerweiterung auf 1,8.

Jetzt hört sich das sehr genial an. Dazu wurde noch die Software optimiert auf offene Kess (habe auch kein Blubbern oder Fehlzündungen bei Lastwechsel).

Also ESD alleine genügt meiner Ansicht nach nicht. Da muss mehr passieren, damit das ordentlich furzt.

Bin sowas von zufrieden!

Da hast Du ja schon ordentlich investiert. Besonders die Hubraumerhöhung bzw. die Leistungssteigerung interessiert mich auch sehr. Mein Händler hat mir das für 1800,- Euro angeboten, 80 PS am Hinterrad sollen dann anliegen.

Gruß
Fred

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Genesis*Project ist offline Genesis*Project · 14 Posts seit 22.02.2009
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star2
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Neuer Beitrag 27.06.2009 08:34
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Soll angeblich mehr auf Drehmoment ausgelegt sein aber ich hab das wg. dem Sound gemacht. Haut mir jedes Mal den Schalter raus, wenn ich das Moped anlasse - macht einfach nur Spaß.

Barchetta ist offline Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006
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Neuer Beitrag 27.06.2009 09:04
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Das glaube ich. Ist denn die Mehrpower auch ordentlich spürbar? verwirrt

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Genesis*Project ist offline Genesis*Project · 14 Posts seit 22.02.2009
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star2
14 Posts seit 22.02.2009
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Neuer Beitrag 28.06.2009 16:38
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Ich hab das Krad gleich beim Händler gelassen und umbauen lassen (kei Zeit mehr für sowas) so fehlt mir leider der Vergleich. Sorry.

Sobald dieses Sch... Wetter besser wird, mach ich Foto's und hau se in's Forum rein.

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Rocker Rainer ist offline Rocker Rainer · 156 Posts seit 15.02.2009
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fährt: Suzuki GSF 1200 N (1998), Yamaha YZF-R1 (2002), H.D. FXDB Street Bob (2014)
Rocker Rainer ist offline Rocker Rainer
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aus Welzheim

fährt: Suzuki GSF 1200 N (1998), Yamaha YZF-R1 (2002), H.D. FXDB Street Bob (2014)
Neuer Beitrag 28.06.2009 22:38
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Hat jemand ne Ahnung wieviel Leistungsverlust man mit ner manuell verstellbaren Kess Tech hat, wenn die Töpfe geschlossen sind ? (Gegenüber dem Serienbike / TC96) Angeblich hat der Ofen dann 5 bis 10 PS weniger.

Gruß
Rainer

Barchetta ist offline Barchetta · 244 Posts seit 03.12.2006
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Neuer Beitrag 29.06.2009 13:57
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Hallo Rainer,

das könnte hinkommen, weil die Auspuffhersteller auch diese Angaben machen.

Gruß
Fred

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Turner2 ist offline Turner2 · 46 Posts seit 22.01.2007
aus Neustadt
fährt: Cross Bones
Turner2 ist offline Turner2
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46 Posts seit 22.01.2007 aus Neustadt

fährt: Cross Bones
Füge Turner2 in deine Contact-Liste ein
Neuer Beitrag 11.07.2009 14:34
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Falls noch ein paar ein Demo ihrer Anlage (gerne als Video vom Handy) - immer her damit.. vergleich die dann mit dem handyvideo meiner Zunge raus

Suche auch immer noch...
Kess mit ESM
S&S
Eagle
AMC
Penzl...
nachdem Penzl nicht allzu weit weg ist, evtl. mal nen Freitag runter düsen smile
gruß

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