Sehr Schade, aber Danke trotzdem.

Beste Grüße

Hi! Ich frage jetzt einfach mal, obwohl es in diesem Riesenthread bestimmt schon steht, aber scheinbar bin ich zu doof zum Suchen. Habe heute eine nagelneue ESM2 für meine 48 ergattert und will sie morgen montieren. Kann mir - bitte, bitte - jemand sagen, wo ich das Drehzahl- und das Geschwindigkeitssignal am geschicktesten abgreife? Bin mit der Fahrzeugelektrik nicht so wirklich vertraut...

Viele Dank,

Stefan

Beste Vorraussetzung zum Selfservice
 

Hallo, ich habe noch keine andere Auspuffanlage und nur mal ein paar Fragen.

Ich habe nächste Woche einen Termin um mir eine Kess Tech Auspuffanlage in  der Ausführung ESM3 anzuhören.
Der Händler schwört darauf und sagt die ist im Stand und auch während der normalen Fahrt immer offen.
Stimmt das wirklich und wäre das erlaubt?

Hatte heute eine Jekill und Hyde Termin und die macht das nur über Umwege und dann nicht mehr Legal.
Außerdem sah die echt doof aus, total lange dünne Rohre und das für 2500€.
Das war ein Kundenmotorrad und der Händler hat das nur bedauert, ich eigentlich auch.

Gibt es was besonderes , was ich bei der Kess Tech in ESM3 Ausführung beachten oder ansprechen sollte?

Sobot

 

falscher thread

und falls es nicht bekannt sein sollte : bei kess funktioniert das auch bei Modellen OHNE can bus

Klappenstellung 

Wäre gut zu wissen. Möchte nämlich gerne wieder zurück rüsten.
Oder entspechen die 270 Ocken Anbau- auch den Abbaukosten?