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Alle Sportster RH: Die neue Nightster ist da

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Alle Sportster RH: Die neue Nightster ist da

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werner_ ist offline werner_ · 162 Posts seit 14.12.2019
fährt: Dyna Superglide 110 Anniversary, und Sportster XL 1200 C 105 anniversary
werner_ ist offline werner_
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162 Posts seit 14.12.2019
fährt: Dyna Superglide 110 Anniversary, und Sportster XL 1200 C 105 anniversary
Neuer Beitrag 24.05.2022 15:54
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durch Testfahrten im Bekanntenkreis, zu schwer, zu träge, ist aber natürlich subjektiv

__________________
zwei Zylinder sind genug, jeder andere ist Betrug.Freude

harley77 ist offline harley77 · 139 Posts seit 01.02.2007
aus Werdau
fährt: 883 Hugger 2002
harley77 ist offline harley77
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139 Posts seit 01.02.2007 aus Werdau

fährt: 883 Hugger 2002
Neuer Beitrag 24.05.2022 18:10
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 @bitSchleuder 
...stimmt. Auch die V-Rod ist für mich keine Harley im klassischen Sinne😁
Aber wie schon geschrieben - kann und soll jeder darüber denken - wie er mag😎

__________________
SPORTSTER - AN ORIGINAL SINCE 1957

Avatar (Profilbild) von Vtwin-Junkie
Vtwin-Junkie ist offline Vtwin-Junkie · 465 Posts seit 09.02.2019
fährt: Harley Iron Sporty 1979, Honda CL 500, Honda Monkey, Enfield 350 Classic
Vtwin-Junkie ist offline Vtwin-Junkie
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465 Posts seit 09.02.2019
Avatar (Profilbild) von Vtwin-Junkie

fährt: Harley Iron Sporty 1979, Honda CL 500, Honda Monkey, Enfield 350 Classic
Neuer Beitrag 24.05.2022 19:11
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Die VRod kam aber zusätzlich ins Programm. Jetzt wurde ja eine komplette Baureihe dafür aufgegeben.
Das ist für mich ein Riesenunterschied!Augenzwinkern

__________________
Nach 35 Jahren die Schnauze voll von Harley. 
 

motorcycle boy ist offline motorcycle boy · 1201 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
motorcycle boy ist offline motorcycle boy
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1201 Posts seit 01.09.2018
fährt: diverse
Neuer Beitrag 24.05.2022 21:41
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zum zitierten Beitrag Zitat von werner_
durch Testfahrten im Bekanntenkreis, zu schwer, zu träge, ist aber natürlich subjektiv

Dann bist Du wohl keine Dyna gefahren. Nicht umsonst gibt es bei HD nur für die Tourer ab 2013 schärfere NW im Angebot, weil es da wohl nötig ist?

Nightster93 ist offline Nightster93 · 5 Posts seit 24.03.2022
fährt: HD Sportster Nightster
Nightster93 ist offline Nightster93
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star2
5 Posts seit 24.03.2022
fährt: HD Sportster Nightster
Neuer Beitrag 26.05.2022 10:05
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Liebe HD Gemeinde

So ich war die Neue Nightster Probieren, da fiel mir einiges auf. Was sich alles geändert hat von der alte Nightster die ich besitze:
- Mehr Schräglage 
​​​​​​- Mehr Dampf 
​​​​- Sitz sehr bequem 
​​​​​​- Fährt sich wie ein Velo 🤣
- Schaltung wie ein Japanisches Motorrad..
- Optik finde ich super gelungen

Ich fasse es mal Zusammen, es hat sehr Spass gemacht und ist eine tolle Maschine. Zum fahren ein tolles Gerät es ist sehr alltagstauglich, da sehr leicht und wendig. Trotz diese neue Features, würde ich meine Nightster Bhj.2010 nicht mit der neuen Nightster tauschen.
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Mos ist offline Mos · 813 Posts seit 21.12.2013
fährt: Street Bob, Fat Boy, Sporty, Slim
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813 Posts seit 21.12.2013
Avatar (Profilbild) von Mos

fährt: Street Bob, Fat Boy, Sporty, Slim
Neuer Beitrag 26.05.2022 14:13
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zum zitierten Beitrag Zitat von Nightster93
Trotz diese neue Features, würde ich meine Nightster Bhj.2010 nicht mit der neuen Nightster tauschen.

Diese Quintessenz bringt es doch sehr schön auf den Punkt …  Freude

__________________
Gruß, Mos

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SHA Tom ist offline SHA Tom · 83 Posts seit 21.04.2022
fährt: HD Sportster S und Suzi GSX750AE
SHA Tom ist offline SHA Tom
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83 Posts seit 21.04.2022
fährt: HD Sportster S und Suzi GSX750AE
Neuer Beitrag 17.06.2022 09:55
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Technisch gesehen ist das ein Fortschritt. Mehr Schräglagenfreiheit, mehr Motorleistung und mehr Technik (ABS, Traktionskontrolle etc.) sind, mal weg von jeder verklärenden Vintage-Philosophie, nichts anderes, als (aktive) Sicherheit. Man kann sicherlich trotzdem auch mit der Nightster einfach nur gemütlich durch die Landschaft cruisen.
Aber letztlich entscheiden Design, Sound, Haptik und auch Markenspirit, ob das Produkt Motorrad gekauft wird, vorausgesetzt der Geldbeutel sagt ja und verlangt nicht nach einer Alternative.
Dann noch: die alte Sportster war wohl nicht mehr wirtschaftlich über die Euro5 Hürde zu heben. In den USA wird sie, meine ich, noch angeboten. 
Mal schauen, bei wie vielen Menschen das Moped genug Emotionen weckt, um 15k€ locker zu machen. Mich hat die Sportster S emotional so gepackt, dass ich nach 7 Jahren, in denen für mich klar war, mal eine RnineT zu kaufen, kurzfristig alles über den Haufen geworfen habe. Die Nightster hätte das nicht geschafft.

__________________
awake not woke

giap ist offline giap · 319 Posts seit 04.07.2010
fährt: Sportster
giap ist offline giap
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319 Posts seit 04.07.2010
fährt: Sportster
Neuer Beitrag 17.06.2022 14:18
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Habe beide Sporty Typen und finde auch beide nach wie vor gut . Meine XL ist auch keine Werks XL , eher Rabauke , aber die Sportster S , das ist so ein tolles Motorrad . Mir ist scheißegal was andere darüber denken oder sagen . Die untermotorisierten Dickschiffe überhole ich innen mit der alten Xl . Die neue Nightsster ist ein cooles modernes Fahrzeug , wo man daran rumbasteln kann , der Preis ist meiner Meinung nach zu hoch für einen jungen Kundenkreis . Die Sons of Anarchy Opas werden den Scheiß nicht mehr lange am Laufen halten können und die nachwachsende ältere Klientel kauft GS oder vielleicht Die Pan Am , besseres Handling , hohe Sitzposition , iPad , fast wie im Audi oder Macan . Wir haben eh nicht mehr lange mit unseren Verbrennern ...

Moos ist offline Moos · 13547 Posts seit 27.11.2010
aus Bayrisch Schwaben
fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Moos ist offline Moos
~~ MOD ~~
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13547 Posts seit 27.11.2010 aus Bayrisch Schwaben

fährt: Street Glide, Bj. 2021 Night-Train USD, Bj. 2001 Kawa Z1 900, Bj. 1974
Neuer Beitrag 17.06.2022 21:00
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Habe hier jetzt mal etwas ausgemistet und erwarte das hier wieder von allen sachlich diskutiert wird. Vor allem @giap sollte hier seine weitere Ausdruckweise stark überdenken, ansonsten müssen hier seit längerem mal wieder härtere Maßnahmen greifen.
Wenn das nicht klappt, sperre ich zu.

__________________
Moos

Mit einem Forum ist es wie mit einer Party.
Wer mit dem Gastgeber nicht klar kommt, sollte nicht hin gehen.

Benji ist offline Benji · 527 Posts seit 06.08.2020
aus Niederrhein
fährt: FLSB Sport Glide 2020 in River Rock Gray Denim + J&H
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527 Posts seit 06.08.2020 aus Niederrhein

fährt: FLSB Sport Glide 2020 in River Rock Gray Denim + J&H
Neuer Beitrag 17.06.2022 21:05
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Schade, wurde gerade lustig 😝

PSR ist offline PSR · 49 Posts seit 27.06.2021
aus Eilenburg
fährt: 2016er Deluxe
PSR ist offline PSR
Mitglied
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49 Posts seit 27.06.2021 aus Eilenburg

fährt: 2016er Deluxe
Neuer Beitrag 19.06.2022 09:20
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zum zitierten Beitrag Zitat von SHA Tom
Technisch gesehen ist das ein Fortschritt. Mehr Schräglagenfreiheit, mehr Motorleistung und mehr Technik (ABS, Traktionskontrolle etc.) sind, mal weg von jeder verklärenden Vintage-Philosophie, nichts anderes, als (aktive) Sicherheit. Man kann sicherlich trotzdem auch mit der Nightster einfach nur gemütlich durch die Landschaft cruisen.
Aber letztlich entscheiden Design, Sound, Haptik und auch Markenspirit, ob das Produkt Motorrad gekauft wird, vorausgesetzt der Geldbeutel sagt ja und verlangt nicht nach einer Alternative.
Dann noch: die alte Sportster war wohl nicht mehr wirtschaftlich über die Euro5 Hürde zu heben. In den USA wird sie, meine ich, noch angeboten. 
Mal schauen, bei wie vielen Menschen das Moped genug Emotionen weckt, um 15k€ locker zu machen. Mich hat die Sportster S emotional so gepackt, dass ich nach 7 Jahren, in denen für mich klar war, mal eine RnineT zu kaufen, kurzfristig alles über den Haufen geworfen habe. Die Nightster hätte das nicht geschafft.

Hahaaaaa, genau so war es bei mir auch… habe Jahrelang ne RnineT gefahren und habe diese am Tag der Sportster S Vorstellung direkt in den bekannten Portalen zum Verkauf eingestellt und die Sportster S bestellt. Ungefahren war es die Silhouette die mich direkt angesprochen hat und nach der Probefahrt auch die Agilität etc.
Attachment 389562

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