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Modelle 2022

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motorcycle boy · 1783 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1783 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

09.08.2022 11:44

In der Autoindustrie mußte man schon vor 50 Jahren Aufpreis für andere Farben zahlen, und bei den Japanern gibt es sowas auch. Viel ärgerlicher ist beim M8 die Vereinfachung vieler schöner Details zur Kosteneinsparung bei höheren Preisen (der Heelshifter und die Alarmanlage wurde schon genannt, der zweite FOB, das klassisch gezeichnete HD-Ziffernblatt, oder statt Zeigertacho gleich eine Mini-LCD wie an einem Fuffy-Roller, der linke "Tankdeckel" als sehr genaue, jederzeit aus dem Augenwinkel ablesbare Füllstandsanzeige, der schwarze statt verchromte Jiffystand, Timerdeckel mit 2 statt 5 Schrauben befestigt, die gegenüber den bisherigen Softails optisch und technisch primitive Cantileverschwinge, die uns weiterhin als "Softail" angedreht wird, samt unsinnig vorne hinter "der Elektronik" gekürztem hinterem Fender [die versammelte Konkurrenz mit gleicher Konstruktion kriegt das besser hin, auch die Optik der Cantileverschwinge, ich verweise nur auf Triumph-Twins und BMW R18, die haben halt etwas mehr Geld investiert …] usw. und so fort., die Liste würde schier endlos). Mit dem TC hatte m.E. HD den Höhepunkt der Austattungsqualität mit vielerlei geradezu liebevollen Details erreicht, beim M8 kann man manches davon für viel Geld im HD-Zubehör kriegen, vieles aber auch nicht …

Es gibt m.E. nur einen Grund, einen M8 zu kaufen: wenn man seeeeehr viele km im Jahr fährt und einfach aufgrund des Verschleisses des völlig abgewirtschafteten Vorgängers alle zwei bis drei Jahre was neues braucht. Da macht ein gebrauchter TC einfach keinen Sinn, schon alleine wegen der fehlenden Garantie und weil das Angebot mit wenig km drauf naturgemäß immer mehr zusammenschmilzt traurig

. Das kann auch bei "Dienst"motorrädern großes Grinsen

für MC-Member zutreffen.

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„I don‘t like valves that look like golf tees. Intake valves should be the size of trash can lids, and pistons should be the size of manhole covers“ (Jay Leno)

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von motorcycle boy am 09.08.2022 12:16.

Dieser Beitrag gefällt: Mos, Skogr,

HDforFuture? · 308 Posts seit 29.10.2021

fährt: Keine HD

HDforFuture?

Langes Mitglied

308 Posts seit 29.10.2021
fährt: Keine HD

09.08.2022 11:57

zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
Naja...es ist eine absolut funktionierende Preispolitik. Nicht nur bei Harley... es wird genug Kunden geben, die sich für eine Farbe entscheiden, die aufpreispflichtig ist. Um dann mit dem befriedigenden Gefühl zu fahren, eine höherpreisige Farbe zu haben und es anderen zeigen zu können.

Also ich hab auch ne Sonderfarbe [Snake Venom] drauf, jedoch weil mir schwarz zu langweilig (der Blitz soll mich treffen) ist. Der Sonderlack gefällt mir jedes Mal, ob sie nun in der Sonne oder im Schatten steht, ein herrliches Farbspiel. Mit der richtigen Sonnenstellung kannst während der Fahrt sogar beide Farben auf dem Tank sehen. Auch beim Waschen immer schön.

Wenn sich jemand mit mir freut, dann ist das schön. Wenn jemandem die Farbe nicht gefällt, dann darf er das gerne so sehen.
Tatsächlich hätte ich die Farbe auch genommen, wenn sie nicht 1500€ Aufpreis gekostet hätte. Im Gegenteil, das wär mir sogar sehr recht gewesen 😉

Wenn ich den letzten Satz so richtig verstehe, soll es darauf hinaus laufen, bei anderen Neid oder Eifersucht auszulösen, oder? Also ich würde jetzt nicht jedem Käufer einer Sonderfarbe böse Absichten unterstellen, doch wie oben bemerkt, jedem seine Meinung.

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Metal-Rider · 1563 Posts seit 22.04.2013

aus München
fährt: FXDF Fat Bob 2012, FLHTK Ultra Limited 2020

Metal-Rider

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1563 Posts seit 22.04.2013

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09.08.2022 12:00

zum zitierten Beitrag Zitat von HDforFuture?

zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
Naja...es ist eine absolut funktionierende Preispolitik. Nicht nur bei Harley... es wird genug Kunden geben, die sich für eine Farbe entscheiden, die aufpreispflichtig ist. Um dann mit dem befriedigenden Gefühl zu fahren, eine höherpreisige Farbe zu haben und es anderen zeigen zu können.

...jedoch weil mir schwarz zu langweilig (der Blitz soll mich treffen) ist...

Ich habe sogar für mein schwarz Aufpreis bezahlt.
Und wie schon geschrieben, ist das bei Autos schon lange Standard.

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Gruß Ecki

OAMOI A METTLA - IMMA A METTLA

Chopper 15 · 4169 Posts seit 15.07.2018

aus Landau, Rhoi-Negga
fährt: Harley 1200 T Super Low 2018,Honda Shadow VT750 RC 50,2009 ,Ultra Glide Classic 2010

Chopper 15

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09.08.2022 13:29

Musste für die Farbe bei meiner 2018er Super low auch schon Aufpreis zahlen, ist also nichts neues außer es hat inzwischen utopische Dimensionen angenommen.

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Wenn ich fliegen könnte würd ich kein Motorrad fahren
Grüße aus der Pfalz

derherrliche · 1167 Posts seit 05.05.2020

aus Rangsdorf
fährt: FXBBS114J&H, Reihensechszylinder, BullsCopperhead3

derherrliche

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09.08.2022 13:55

...und ich als Vivid-Black Fahrer bin ganz froh, dass nicht alle möglichen teuren Sonderfarben in alle Modelle eingepreist sind. Mir reicht Schwarz (der Blitz möge mich nicht treffen 😉).

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Prost...auf fallende Benzinpreise

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Leon_ · 661 Posts seit 05.06.2020

fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

Leon_

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661 Posts seit 05.06.2020
fährt: Softail StreetBob, vorher Sportster

09.08.2022 15:36

zum zitierten Beitrag Zitat von HDforFuture?

zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
Naja...es ist eine absolut funktionierende Preispolitik. Nicht nur bei Harley... es wird genug Kunden geben, die sich für eine Farbe entscheiden, die aufpreispflichtig ist. Um dann mit dem befriedigenden Gefühl zu fahren, eine höherpreisige Farbe zu haben und es anderen zeigen zu können.

Wenn ich den letzten Satz so richtig verstehe, soll es darauf hinaus laufen, bei anderen Neid oder Eifersucht auszulösen, oder? Also ich würde jetzt nicht jedem Käufer einer Sonderfarbe böse Absichten unterstellen, doch wie oben bemerkt, jedem seine Meinung.

Nene, das war nicht negativ gemeint. Das ist aber nunmal Sinn und Zweck bei hochpreisigen Produktplatzierungen. Ein Lacoste-Poloshirt kostet 60€ weil ein Krokodil drauf ist. Niemand würde es zu dem Preis kaufen, wenn kein Krokodil drauf wäre und somit niemand sehen könnte, dass es von Lacoste ist. Es kommt aus derselben Fabrik in der Türkei, wie ein 10€ Fruit of the Loom Polo. Es hat keinen materiellen oder verarbeitungstechnischen Unterschied.
Ebenso wie die RayBan Sonnenbrillen, die ebenfalls aus derselben Fabrik in Taiwan(?) kommen, wie die 30€ Modelle ohne Namen....
Es gebe unendlich viele Beispiele, die zeigen, dass Menschen dazu bereit sind, mehr Geld auszugeben, um anderen zu zeigen, dass sie mehr Geld ausgegeben haben.

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Meilleures salutations,

Leon

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"Die blaue Hose! Die blaue Hose!"

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HDforFuture? · 308 Posts seit 29.10.2021

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09.08.2022 16:00

zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_

zum zitierten Beitrag Zitat von HDforFuture?

zum zitierten Beitrag Zitat von Leon_
Naja...es ist eine absolut funktionierende Preispolitik. Nicht nur bei Harley... es wird genug Kunden geben, die sich für eine Farbe entscheiden, die aufpreispflichtig ist. Um dann mit dem befriedigenden Gefühl zu fahren, eine höherpreisige Farbe zu haben und es anderen zeigen zu können.

Wenn ich den letzten Satz so richtig verstehe, soll es darauf hinaus laufen, bei anderen Neid oder Eifersucht auszulösen, oder? Also ich würde jetzt nicht jedem Käufer einer Sonderfarbe böse Absichten unterstellen, doch wie oben bemerkt, jedem seine Meinung.

Nene, das war nicht negativ gemeint. Das ist aber nunmal Sinn und Zweck bei hochpreisigen Produktplatzierungen. Ein Lacoste-Poloshirt kostet 60€ weil ein Krokodil drauf ist. Niemand würde es zu dem Preis kaufen, wenn kein Krokodil drauf wäre und somit niemand sehen könnte, dass es von Lacoste ist. Es kommt aus derselben Fabrik in der Türkei, wie ein 10€ Fruit of the Loom Polo. Es hat keinen materiellen oder verarbeitungstechnischen Unterschied.
Ebenso wie die RayBan Sonnenbrillen, die ebenfalls aus derselben Fabrik in Taiwan(?) kommen, wie die 30€ Modelle ohne Namen....
Es gebe unendlich viele Beispiele, die zeigen, dass Menschen dazu bereit sind, mehr Geld auszugeben, um anderen zu zeigen, dass sie mehr Geld ausgegeben haben.

Das stimmt. Bei unterschiedlichen Lackfarben gehe ich jedoch schon von unterschiedlichen Kosten aus. Hört sich blöd an, aber alleine schon der Prozess welchen Lack man wie mischt und auf welches Motorrad und welche weiteren Arbeitsschritte benötigt werden. Dazu die vermeintlich unterschieliche Zusammensetzung der Bestandteile mit ggf. Kostenunterschieden bei den Zulieferern. Kann mir schon vorstellen, dass da ein höherer Preis zustande kommen kann, als beim immer gleichen (o. ä.) VB.

Dass das natürlich nicht den tatsächlich verlangten Aufpreis ausmacht, liegt auf der Hand. Das ist eher ne künstliche Verknappung bzw. Limitierung um einen höheren Preis zu generieren. Was dir als Verbraucher beim richtigen Käufer auch einen besseren Wiederverkaufswert einbringen kann.

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Skogr · 6053 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

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6053 Posts seit 28.04.2016

fährt: FLHRC 2015 Rushmore J&H "Cherry" Stage 2

09.08.2022 17:53

Jetzt sind wir doch wieder bei "Wirtschaftsanalyse" und Companykritik angelangt.
Das Für und Wieder der Modelle ist Thema, Neuerungen und Modellmodifikationen.
Welchen Farbgeschmack der Einzelne hat, mit Verlaub, wurde ja schon in zig anderen Threads besprochen.

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Zuviel Auswahl macht Stress

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HeikoSK · 213 Posts seit 28.09.2020

fährt: FXBB

HeikoSK

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213 Posts seit 28.09.2020

fährt: FXBB

09.08.2022 18:50

Was mich mal interessiert , ob das Hubraumwettrüsten zwischen Harley und Indian so weiter geht . Im Ernst , mehr als 2 Liter Hubraum
braucht doch nun wirklich niemand.
Viel wichtiger wäre ein Einsteigerbike von Harley , dass die jüngere , nicht so solvente Klientel anspricht. Scheinbar kommt aber genau
in diesem Segment nichts. Schade drum .

Dieser Beitrag gefällt: SportyCB

ironhand · 510 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

ironhand

Langes Mitglied

510 Posts seit 05.08.2021

fährt: Street Glide ST

09.08.2022 19:44

zum zitierten Beitrag Zitat von HeikoSK
Was mich mal interessiert , ob das Hubraumwettrüsten zwischen Harley und Indian so weiter geht . Im Ernst , mehr als 2 Liter Hubraum
braucht doch nun wirklich niemand.
Viel wichtiger wäre ein Einsteigerbike von Harley , dass die jüngere , nicht so solvente Klientel anspricht. Scheinbar kommt aber genau
in diesem Segment nichts. Schade drum .

Nightster und Sporster sind doch Einsteiger Bikes und nicht unbezahlbar.

Vtwin-Junkie · seit

Vtwin-Junkie

Ehemaliges Mitglied

09.08.2022 20:01

Gibt es jetzt eigentlich einen neuen festen Termin für die neuen Modelljahrgänge?
Bei dem ganzen Corona- Wirrwarr bin ich da etwas durcheinander gekommen... Augen rollen

motorcycle boy · 1783 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

motorcycle boy

Langes Mitglied

1783 Posts seit 01.09.2018

fährt: diverse

09.08.2022 21:00

Was auch fehlt ist das limitierte Sondermodell für 2022. Soll doch jedes Jahr eins kommen. Letztes Jahr war es die blauweiße E-Glide im frühen 70er-Jahre Stil.

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HDforFuture? · 308 Posts seit 29.10.2021

fährt: Keine HD

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308 Posts seit 29.10.2021
fährt: Keine HD

09.08.2022 21:20

zum zitierten Beitrag Zitat von motorcycle boy
Was auch fehlt ist das limitierte Sondermodell für 2022. Soll doch jedes Jahr eins kommen. Letztes Jahr war es die blauweiße E-Glide im frühen 70er-Jahre Stil.

War nicht mal von zwei Modellen pro Jahr die Rede?

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Schlitzer · 748 Posts seit 15.11.2012

aus Sundern
fährt: Road King 2018/ Pan Am Special 2022

Schlitzer

Langes Mitglied

748 Posts seit 15.11.2012

aus Sundern

fährt: Road King 2018/ Pan Am Special 2022

09.08.2022 22:07

Genau das nervt. In den letzten Jahren immer mal wieder auf den Beuler gehauen und dann kommt im besten Fall mal eine neue Farbe.
Ich jedenfalls schaue mich mittlerweile bei anderen Müttern um. Die haben auch schöne Töchter.
ist mir mittlerweile alles zu altbacken und überteuert

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No Fear..... Baby

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SportyCB · 4258 Posts seit 01.12.2012

fährt: Softail Sport Glide 2018

SportyCB

Langes Mitglied

4258 Posts seit 01.12.2012
fährt: Softail Sport Glide 2018

09.08.2022 22:37

zum zitierten Beitrag Zitat von Vtwin-Junkie
Gibt es jetzt eigentlich einen neuen festen Termin für die neuen Modelljahrgänge?
Bei dem ganzen Corona- Wirrwarr bin ich da etwas durcheinander gekommen...

Denke mal, dass vielleicht in Faak was zu sehen ist. So war es vor Corona. Und dann wird es wohl im Frühjahr was Neues(überarbeitetes) geben

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