Hey.

Komme gerade vom Tüver zurück , hab leider keinen TÜV bekommen wegen der Vance and Hines 2in1 .

Da ich keine Dokumentation oder E Nr auf dem Auspuff zu finden ist.

​​​​​​Sporty ist von 88zig, ich dachte soweit sie nicht zu laut ist benötige ich kein Gutachten oder E Nr.


Oder wie ist das denn jetzt  genau ?


Und was sagen die Sheriffs wenn ich mit der Flinte rum fahre
?

Du kannst nicht irgendetwas eintragen lassen ohne Dokumente oder Typenschild!
Was soll der Tüv denn reinschreiben "Auspuff 2 in 1 keine Bezeichnung"?
Was die Sheriffs machen, hat dir schon mein vorredner geschrieben.
Schau, dass du Dokumente bekommst, sonst fährst du illegel wie bisher.

Bei dem Baujahr bekommst schon noch Abgasanlagen ohne Dokumente und E-Nummer eingetragen. Das macht halt nicht jeder Prüfer. Meinen Supertrapp und später die 65a's bekam ich aufgrund des frühen Baujahres auch bei nem Prüfer der prüfte (da liegt das Problem) eingetragen. Darf halt gemessen nicht lauter sein als das was damals erlaubt war. Wie ich woanders schon erwähnte, probiers mal bei nem freien Harley Schrauber. Die haben meistens tolerante Prüfingenieure.

Hatte ein Gutachten  aus dem Inet dabei. Fürchterlich Qualität , er meinte die Eintragung kann er machen.

Ich kenne ihn schon länger, er hat jetzt nichts rausgeschrieben oder berechnet....

Wie schon HeikoJ anmerkte, Du musst eine Anlage mit Freigabe für Deinen Lufi finden und da wird es schwer. Penzl hat für Dein Baujahr einen Klappenauspuff aber eben ohne die Hypercharger-Freigabe.
Generell bin ich bei Deinem Baujahr nicht sicher, aber Modelle bis 87 benötigen keine Abgasuntersuchung und Du kannst bei Einhalten der Lautstärke eigentlich alles eintragen. Das habe ich mit meiner 2 Ventiler BMW durchgezogen. Es wurde eine Fahrgeräuschmessung gemacht und danach wurde mir die Abgasanlage plus offene Dellortos eingetragen, aber wie gesagt das war Bj87.

Ich habe gerade eine ähnliche Herausforderung. Ich baue gerade eine Softail von 96 um. Die vorherige Anlage war ein echter Leistungskiller und extrem laut. Hinzu kommt die Herausforderung, dass meine Softail ein US Modell ist, also die Gutachten der hierzu Lande erhältlichen Anlagen keine Gültigkeit haben. ich komme gerade von meinem aaS und habe das Thema besprochen. Ich werde eine Penzl nehmen, mir selber einen Krümmer bauen und dann eine Geräuschmessung machen lassen. Lt. aaS ist aber eine Standgeräuschmessung für ihn in Ordnung. 
Lufi muss natürlich OEM sein. Ich werde aus Sicherheitsgründen den Krümmerquerschnitt so wählen, dass ich zur Not noch einen Krümmer DB-Eater verbauen kann, sollte die Karre trotz Klappe zu lauft sein.

Jetzt nochmal,
Abgasuntersuchung bei Motorrädern ab EZ 1989
E-Prüfung von Endschalldämpfer afaik ab EZ94 oder 95, davor darf nicht leistungsteigernd ( oder die Leistungsteigerung muß eingetragen werden)sein und die gültigen Lautstärkewerte zur EZ nicht übersteigen.
Wenn man sowas vor dem Umbau mit einem geneigten Prüfer klärt kriegt man sowas auch eingetragen.

dein Problem ist, das man sowas vorher mit einem geneigten Prüfer klärt. Der Prüfer teilt dir dann auch mit ob du ein Gutachten brauchst oder eine Messung etc.
Jetzt hilft dir wenn du Glück hast nur noch eine Harleybude mit Prüfer.
Wenn dir jemand den Dämpfer einträgt braucht der natürlich eine Kennzeichnung die dann mit dem Eintrag übereinstimmt.