Nach der Winterpause wollte ich das Motorrad starten, ging aber nicht, sie forderte im Display den PIN. Nachdem ich diesen eingegeben hatte sprang sie direkt an.
Daraufhin bin ich direkt zum Dealer gefahren, der meinte sofort das die Batterie im FOB leer sei und tauschte diese aus, Problem immer noch da, er meinte daraufhin das derFOB neu angelernt werden müsste ich ich das Bike dafür nochmal reinbringen muss.
Bei der Suche hier habe ich dann mehrfach gelesen das die Batterie richtig rum eingelegt werden muss!
Meine Frage ist: Was ist richtig rum? Momentan ist der Plupol oben!
es handelt sich um eine 2017er mit keylessgo!
Gruss Chrissie

UPS, dann hat der Dealer sie falschrum eingebaut!
Kann der FOB dadurch Schaden nehmen,  funktioniert nämlich  nach dem drehen immer noch nicht!!

...also Schaden nehmen? ...glaube ich eher nicht... eher ist die "neue" Konopfzelle leer. Kannst Du mal messen ob da noch Saft drauf ist? ...oder an die Zunge halten ob es noch leicht zwirbelt?

Das Manual sagt noch: FOB auf den Sitz legen, Zündung an und ggf. das Bike mal woanders hin schieben (Strohhalm)...

So das die beschriftete Seite der Batterie sichtbar ist, die geriffelte Seite der Batterie (Minus) kommt auf den großen Kontakt in der Mitte, der Rand der Batterie (Plus) kontaktiert die schmale Klammer links in deinem Bild ...

PS. Ihr postet eure Schlüssel ID's (die weißen Aufkleber auf den Schlüsseln), ist eventuell keine so gute Idee ...

Also bei Deinen Fotos würd ich sagen "+" nach oben! Die breite Spange an der Seite sollte "+" abgreifen und in der Mitte unten auf der Platine dann den inneren Teil der Knopfzelle, also "-" nach unten. Ist im Prinzip ja wie bei meinem ersten Foto, wo bei meinem 1. Foto der FOB ja noch wie ein Buch zugeklappt wird und "-" am Ende dann wieder auf der Platine (im geschlossenen Zustand) zu liegen kommt.

Entgegen der hier bereits beschriebenen Hinweise, die Batterie mit dem Pluspol nach unten einzusetzen, scheint es beim FOB der Breakout genau entgegengesetzt zu sein: Pluspol nach oben! Sollte eigentlich auch im Manual deines Bikes zu lesen sein.

Hier mal der Link zum >>2017er Owners Manual<< bzw. ein Screenshot (pdf).

 

So, eben mal für schlanke 7,99 zwei CR2032 erstanden, ordnungsgemäß in den FOB eingelegt und siehe da, Zündung an, starten, läuft!
Alles wird gut!
Gruss Chrssie