Hi
Schau mal Drag Specialties Seite 981.
Gruß
Harry

Danke!

Bescheid. Mach mal in ruhe Bild und ein Angebot 

Schwarz, rostfrei, verstaubt, inkl Anschlusskabel.

Mach mir ein Angebot das ich nicht ablehnen kann  (PM)

Und noch eine Zusatzfrage: ab wann passen die Scheinwerfer an eine 2010er Street Glide?

zb
passen die zusatzscheinwerfer von einer 2005 eglide?

An deinem Ende des Kabelbaums sind vier Leitungen zu erkennen. Ich denke, es sind folgende:
- Masse
- Plus Blinklicht
- Plus Begrenzungsleuchte im Blinklicht (Voraussetzung, in Blinker befindet sich eine 2-Faden-Glühbirne)
- Plus Zusatzscheinwerfer. 
Am Stecker der von dir gekauften Lampen sind nur drei Leitungen. Daher denke ich, es handelt sich um:
- Masse
- Plus Blinklicht
- Plus Zusatzscheinwerfer

Entweder findet sich hier jemand, der auf die Schnelle die Kabelfarben zusammenbekommt oder einfach mit einem kleinen Messinstrument mal messen und ggf. die Pins anders belegen.

Schalter für die Zusatzscheinwerfer sind bei dir verbaut?

Moinsen,

Bin was Street-Glides angeht zwar nicht ganz so sattelfest, aber vielleicht hilft Dir meine Idee ja weiter.

Also der ACC-Stecker, der sich unter Deiner Sitzbank befinden sollte, ist NICHT geschaltet (außer durch das Zündschloss).
D.h. Du musst so oder so einen Schalter dazwischen bauen, um die Passing-Lights nach Deinen Bedürfnissen an- und
ausschalten zu können. Warum dann so kompliziert, wenn´s imho auch einfacher geht:

- Entweder bei der Company oder bei Drag Specialities einen passenden Schalter bestellen, der in die Fairing passt. (Bestell.- bzw. OEM-Nummern: Foto)
  Das Mounting-Bracket brauchste natürlich auch noch dazu.
  Link zu Drag Specialities: http://asset.lemansnet.com/static/sites/...k_v2/#?page=997
- Schalter an der dafür vorgesehenen Stelle in der Fairing verbauen
- Plus-Leitung des Scheinwerfers (oder des Standlichts) mit dem Schalter-"Eingang" verbinden
- Das BLAUE Kabel an dem Kabelbaum der Passing-Lights an den Schalter-"Ausgang" anschließen

Dann sollte es eigentlich funktionieren.


Greetz   Jo

Moinsen noch mal,

Also - wie bereits geschrieben - ich bin mit der elektrischen Verkabelung der Street-Glides nicht vertraut, denke aber, dass sich über die Jahre am Prinzip der Schaltwege nicht viel geändert hat.

Wenn der ACC Anschluss per Schalter ein und aus zu schalten wäre, hätte man den Schalter in die Fairing eingebaut und nicht unter die Sitzbank. 

Ich denke, dass der Anschluss bei deinem Moped nur übers Zündschloss geschaltet ist, aber bevor ich dich noch länger aufs falsche Pferd setze, frage ich mal bei einem unserer Stammtischmitglieder nach, der auch ne Street-Glide sein Eigen nennt.

Melde mich wieder

Greetz. Jo