Hallo Leute,

wie oft macht ihr das Ding raus zur Reinigung bzw welche Funktion hat eigentlich dieses Sieb/Filterelement genau- ? Es hat doch nie und nimmer die Porengröße des Ölfilters- was soll das Netz/Sieb dann rausfiltern?
Gut, falls sich irgendwas "Größeres" im Ölkreislauf befinden sollte, würde dieses Sieb den Brocken/Span etc. womöglich noch vor der Ölpumpe aufgreifen um Schlimmeres zu verhindern, leuchtet ein.
Sollte es wirklich so gewesen sein, würde es ja nicht gleich verstopfen und den Ölfluß beeinträchtigen. Die anderen, feineren und gröberen Teilchen sollten doch möglichst vom Ölfilter rausgeholt werden.
Bin ich mal gespannt, was die Gelehrten darüber so wissen .

Laßt endlich besser Wetter werden!!!! Da kommt man auf so komische Ideen/Fragen

das tappet oil screen verhindert das Wandern von Partikeln zu den Hydros.Folge Ventilklappern und Hydros können nicht mehr richtig arbeiten.
Ich hab schon welche gesehen, die zugeschmoddert waren. Das waren aber alle samt Inspektionsleichen - d.h. Uraltöl drinne oder Intervalle gnadenlos überzogen - leichte Ansätze von Ölschlammbildung.

Hallo DéDé

ok- sowas ähliches dachte ich mir schon- würde im Umkehrschluß bedeuten, daß alle 10 000km reichen würde das Sieb zu "leeren" , und bei vorgezogenen Ölwechseln(erreichen des Saisonendes bei z.B. 4000km) es auch nicht nötig wäre- oder deute ich da was falsch?

versteh ich nicht , waste meinst   war damals auf der suche meines hydrostössel klapperns - da wusst ich noch nicht dasses tatsächlich das ina nockenwellenlager war

aber hast recht - dieses jahr mach ich mal nen Ölwechsel - ganz bestimmt

ich glaube hier , das war der letzte ;-)))  Ölwechsel Motor die Xte

war das taaatsächlich in 2011 

erstaunlich - hab neulich erst noch 2 neue Ölfilter und 10 L motul 3000 in der Garage gefunden und hatte mich schon gewundert

was ist winter ? mein temperaturfenster war im winter immer ab plus 5 grad manchmal waren es auch gar 15 grad

immer längere ausfahrt zumindestens motor warmgefahren , kaltstarts vielleicht 5 , motul 3000 , evo jetzt 90 T km

warst du nicht derjenige, der mal einen doktor gemacht hat , die einspritzdüse der cv vergaser beschleunigerpumpe , so zu justieren , das sie spührbar in beide zylinder gleichmässig einspritzt ??? was ist eigentlich daraus geworden - na gut anderes thema  

meine hoffnung damals war ja , das das kleine filtersieb völlig zu ist , und deshalb die hydros klapperten - war der letzte strohhalm an den ich mich klammerte ,

bevor doch die grössere nochenwellen lager tausch gegen torrington aktion anstand

letzter ölwechsel 2011 - und auch nicht nach nockenlagerwechsel 2014   - ok du hast mich wachgerüttelt enriko - mach ich dieses jahr - verprochen

nockenwellenlager lag nicht am verschleppten ölwechsel , sondern bekanntermassen an dem lausigen ina lager das dann irgendwann mal ausseinanderfällt - auch bei sonst ungetunten evos stage 1

und auch hier hatt mir einer mit noch längerer erfahrung als ich viel geholfen , jemand , den ich durch meine massen an frage pn auch arg belastet haben - nochmals danke DeDe für deine unterstützung

vergaser evo rules  - werd mir auch nix neueres her hertun - bei mir war es wie bei dir 2011- nur eben 2008 - das ich mich ( zwangsweise ) mit einigen themen beschäftigen ( musste ) und dann da " reingefuchst " habe

siehe meine workshops anlasser freilauf, voes, nockenwellenlager , etwas cv vergaser bedüsung mit DeDe zusammen , evo elektrik ...

bin ja gerade an nem anderen problem drann , die tage , aber das finde ich auch noch - bei exact 80 km/h schleift die hinterradbremse ganz furchbar - bei 85 km/h is wieder weg

hab jetzt reifen und bremsbeläge gewechselt - speichenrad neu nachpeichen lassen - bremsssscheibe getauscht

mehr kann ich bald nich mehr machen - ach so , nach auch mehrerereren jahren bremflüssigkeit mal tauschen - i aber silikon und nicht hygrokopisch - liegt auch seit jahren auf vorrat inne garage

Ja- der war/bin ich - nur war diese Erkenntnis sehr theoretisch- vielleicht nicht total falsch- aber im Nachhinein gelesen ziemlich unbedeutend....soetwas einzugestehen nennt man wohl  Erfahrung und zu deinem Mentor DeDe` kann ich nicht ganz abstreiten, daß auch du sehr viel für mein bisher erworbenes Wissen beigetragen hast....