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Alle XL 883: Schwerpunkt Motor

Alle XL 883: Schwerpunkt Motor

Sucrams ist offline Sucrams · seit
Sucrams ist offline Sucrams
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Neuer Beitrag 07.11.2013 21:42
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Hallo,

ich suche Maßangaben zum Schwerpunkt von Sportster Motoren. Kann mir jemand helfen?

Danke
Marcus

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trilex ist offline trilex · 421 Posts seit 14.04.2012
fährt: Sporty 883L / Suzi DR
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star2star2star2star2star2
421 Posts seit 14.04.2012
Avatar (Profilbild) von trilex

fährt: Sporty 883L / Suzi DR
Neuer Beitrag 07.11.2013 22:10
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wozu? Bei schwerpunktrelavanter Bestückung von sonstigen Land-, See- oder Luftfahrzeugen greift man doch allgemein auf BT-Motoren und Derivate zurück.

__________________
Wer Zeit zu verlieren hat sollte versuchen Zeit zu gewinnen.

feuermann ist offline feuermann · 26 Posts seit 05.03.2013
fährt: Harley Sportster Superlow
feuermann ist offline feuermann
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star2
26 Posts seit 05.03.2013
fährt: Harley Sportster Superlow
Neuer Beitrag 07.11.2013 22:28
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Ja, schwer ist er. Jetzt mal genau um was geht es ich steh auf dem Schlauch...............?

Feuermann

niterider ist offline niterider · seit
niterider ist offline niterider
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Neuer Beitrag 07.11.2013 22:36
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#

Sucrams ist offline Sucrams · seit
Sucrams ist offline Sucrams
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 07.11.2013 23:01
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Ich möchte einfach nur gern wissen, wo der Schwerpunkt (Massenzentrum) des Sportymotors liegt. z.B. X mm oder inch von links, Y mm von Vorderkante und Z mm von Unterkante. Auf ner technischen Zeichnung ist so was zu finden. Vielleicht weiß einer was. Danke

p.s. Wird für die Motorpositionierung benötigt. Wenn ich den Motor im Rahmen zu weit rechts positioniere, dann kippt die Kiste ständig in die Richtung.

Dieser Beitrag wurde schon 1 mal editiert, zum letzten mal von Sucrams am 07.11.2013 23:08.

blackwilli ist offline blackwilli · seit
blackwilli ist offline blackwilli
Ehemaliges Mitglied


Neuer Beitrag 08.11.2013 12:46
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Zitat von Sucrams
p.s. Wird für die Motorpositionierung benötigt. Wenn ich den Motor im Rahmen zu weit rechts positioniere, dann kippt die Kiste ständig in die Richtung.

Dafür ist die Schwerpunktlage in Längs- und Hochachse doch wurscht.
Übrigens : Hier ändern sich die Werte auch mit veränderter Kolbenstellung. Freude

Und die relevante Lage in Querachse kann man doch soooo einfach selbst bestimmen.
Kompletten Motorblock auf eine schmale Metallkante in Längsrichtung stellen.
Will er nicht mehr wegkippen, hast Du die Schwerpunktlage in Querrichtung.

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