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Ölverbrauch - muss ich mir Sorgen machen...

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Ritchy059 · 918 Posts seit 25.08.2012

aus Karlsruhe
fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

Ritchy059

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aus Karlsruhe

fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

27.08.2013 09:16

Hallo an alle,

ich habe festgestellt, dass seit ich den SE II Satz installiert habe, mein Motor deutlich mehr Öl verbraucht... seit Einbau ca. 7000 KM gefahren und mit einem frischen Ölwechsel angefangen.

So habe ich in den letzten 1000-2000 KM ca. 1,5 L Öl reinschütten/nachschütten müssen. Kann jetzt nicht genaus sagen, ob das erst in letzter Zeit so aufkam, oder ich vor den letzten 2000 auch schon mehr Ölverbrauch hatte.

In Summe für die letzten 7000KM eben so 1,5 - 2L.

Was verbraucht Euer TwinCam so ?

Und nein, undicht ist nichts, der Motor ist furztrocken...

mfg
Ritchy

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„Tut das Not, dass das hier so rumoxidiert?"

Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013

fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

Herzo_Klaus

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fährt: Road King Police 2018 m. KessTech ESE

27.08.2013 10:14

Servus !

Hab zwar erst knapp über 5.000 km auf der Uhr, aber keinen Tropfen Ölverbrauch.

Aber 1,5 Liter für 1.000-2.000 km ist sicherlich nicht wenig. Wobei viele Hersteller normalerweise sagen, dass 1 Liter / 1.000 km noch kein Problem darstellt Augen rollen

!

Hast schon mal die Kerzen angeschaut ?

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Nemo me impune lacessit !

Ich habe nicht Angst davor dass ich zu früh sterbe, sondern davor, dass ich zu spät sterbe !

ViruZ · 134 Posts seit 11.07.2008

aus Germendorf
fährt: Wide¤Glide

ViruZ

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aus Germendorf

fährt: Wide¤Glide

27.08.2013 10:18

Moin,
welches Baujahr ist denn dein Bike? Meine 2012er Mühle hat in 8000km keinen Tropfen verbraucht.
Gruß

Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

Chrisk

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1098 Posts seit 26.05.2011

fährt: Misc.

27.08.2013 10:53

Zitat von Ritchy059

ich habe festgestellt, dass seit ich den SE II Satz installiert habe, mein Motor deutlich mehr Öl verbraucht...

Kolbenring und Ölabstreifring vor Montage kontrolliert ?
Laufspiel vor Einbau kontrolliert ?

Ritchy059 · 918 Posts seit 25.08.2012

aus Karlsruhe
fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

Ritchy059

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aus Karlsruhe

fährt: FXDI Super Glide SE II - FLHRC Road King 2007

27.08.2013 11:06

Zitat von Chrisk

Zitat von Ritchy059

ich habe festgestellt, dass seit ich den SE II Satz installiert habe, mein Motor deutlich mehr Öl verbraucht...

Kolbenring und Ölabstreifring vor Montage kontrolliert ?
Laufspiel vor Einbau kontrolliert ?

Hoffe ich doch sehr - hat G&R eingebaut...

mfg
Ritchy

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Zündstoff · seit

Zündstoff

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27.08.2013 11:09

TC 96, BJ 2011, 23.000 KM, außerhalb der Ölwechsel noch nie was nachgefüllt ...

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Ritchy059 · 918 Posts seit 25.08.2012

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27.08.2013 11:10

zum zitierten Beitrag Zitat von ViruZ
Moin,
welches Baujahr ist denn dein Bike? Meine 2012er Mühle hat in 8000km keinen Tropfen verbraucht.
Gruß

Bj. ist 2005 - Gesamtlaufleistung 52.000 KM auf der Uhr....

sollte aber kein Thema sein, die Kolben sind ja neu, die Zylinder neu aufgebohrt und gehont...
Nockenwellen, Spanner, Ölpumpe und alles andere Geraffel ebenfalls neu...

Also Motor praktisch neu - wenn man von Ventilen/Kopf mal absieht.

mfg
Ritchy

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Ritchy059 · 918 Posts seit 25.08.2012

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27.08.2013 11:12

zum zitierten Beitrag Zitat von Herzo_Klaus
Servus !

Hab zwar erst knapp über 5.000 km auf der Uhr, aber keinen Tropfen Ölverbrauch.

Aber 1,5 Liter für 1.000-2.000 km ist sicherlich nicht wenig. Wobei viele Hersteller normalerweise sagen, dass 1 Liter / 1.000 km noch kein Problem darstellt !

Hast schon mal die Kerzen angeschaut ?

Schraube ich heute Abend mal raus...

mfg
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Zündstoff · seit

Zündstoff

Ehemaliges Mitglied

27.08.2013 11:58

Zitat von Herzo_Klaus
Wobei viele Hersteller normalerweise sagen, dass 1 Liter / 1.000 km noch kein Problem darstellt !

In den 70er/80er Jahren waren das so Standardangaben in den Bedienungsanleitungen.

Das ist doch längst "Geschichte". Moderne Serienmotoren sollten (fast) kein Öl verbrauchen !

Getunte Motoren gönnen sich halt dann doch mal was, auch abhängig von der Fahrweise.

Aber ein ganzer Liter auf 1000 KM wäre für mich völlig indiskutabel ... das hat bei mir noch kein Motor jemals verbraucht.

Ach ja ... doch ... mein 77er Fiesta .... mit gebrochenen Kolbenringen ... Augenzwinkern

Ritchy059 · 918 Posts seit 25.08.2012

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27.08.2013 13:16

So, einfach mal die Frage an G&R gestellt... was deren Erfahrungswerte bei diesem Umbau sind...

Habe ja 2 Jahre Garantie drauf. Jetzt warte ich mal auf Antwort...

mfg
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Herzo_Klaus · 1820 Posts seit 21.04.2013

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27.08.2013 13:29

Zitat von Zündstoff

In den 70er/80er Jahren waren das so Standardangaben in den Bedienungsanleitungen.

Das ist doch längst "Geschichte". Moderne Serienmotoren sollten (fast) kein Öl verbrauchen !

Servus !

Hmm...hast Du schon mal ne BMW mit Boxer-Motor gefahren (nicht nur die aus den 70-er Jahren) ?

O.K., hast ja geschrieben "Moderne Serienmotoren" fröhlich

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Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011

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Chrisk

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27.08.2013 14:09

@ Ritchy

Erst schreibst Du, dass Du einen SE Stage 2 verbaut hast, dann ist es plötzlich G&R und es handelt sich um aufgebohrte Zylinder.
Was stimmt denn nun ?

Ritchy059 · 918 Posts seit 25.08.2012

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27.08.2013 14:16

Screaming Eagle Stage 2

Original Zylinder aufgebohrt von 1449 auf 1542ccm

HD Art. Nr. 29775-02

Screaming Eagle Stage 2

mfg
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Chrisk · 1098 Posts seit 26.05.2011

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Chrisk

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1098 Posts seit 26.05.2011

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27.08.2013 14:22

Bei einem Stage 2 Kit sind aber die Zylinder dabei, wozu dann aufbohren ?
Ich gehe ja mal davon aus, dass der gute Günther nach wie vor weiss was er da arbeitet, aber Öl sollte der Motor nur sehr minimal Verbrauchen.
Meiner, 48000 gelaufen braucht "kein" Öl, zwischen den Wechselintervallen fehlt evtl. 5mm im Tank, habe das aber noch nie genau gemssen weil kein Bedarf ansteht.

Sind die Kerzen sauber ?

Ritchy059 · 918 Posts seit 25.08.2012

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Ritchy059

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27.08.2013 14:26

Das war sein Angebot: : TwinCam 1550 ccm, Modelle bis Baujahr 2006

zusätzlich habe ich mir noch die neue Nockenwellenplatte der Modelle mit den Hydr. Kettenspanner gegönnt...

Kerzen sind OK

mfg
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