da es alles metrisch verschraubt ist, brauchst du keine speziellen werkzeuge.
Äussere verkleidung unten abschrauben und leicht drehend oben aushängen. Dann die mittlere verkleidung an den zwei seitlichen schrauben lösen. Damit hast du dann freie sicht auf beide kühler. Da hängt ja noch der ölkühler. Den rest siehst du dann. Schellen weg etc und dann sollte das ding draussen sein.
PS: mein 5000er beitrag und endlich mal was sinnvolles, oder? Krieg ich jetzt mal nen preis?
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Der Gott, der Eisen wachsen ließ, der wollte keine Plastik-Motorräder
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