Unten den Sprenring rausfummeln. Den Zapfen rausziehen . Vorsichtig den Bremshebel abnehmen. Beim Einbau Bremshebel in gezogener Position einbauen , sonst beschädigst du den feinen Drücker vom Bremslichtschalter.

Beim Kupplungszug vorne am Rahmen unter dem Plastikbalg die Verschraubung öffnen und den Zug locker drehen. Anschließend wieder Sprenring runter Zapfen raus und Hebel rausnehmen. Den Plastikstopfen aus der Öse vom Zug raus drücken und Hebel abnehmen.

Denke hab nix vergessen. Alle Angaben wie immer ohne Gewähr . .

Nö ist eigentlich ganz easy. Hab meine schwarzen von Dock66 für kleines Geld.

Musst mal gucken ob der Kupplungshebel auch ohne lockern des Zuges rausgeht. Weiss ich nicht mehr so genau . Und musst mal aufpassen. Glaub beim Kupplungshebel ist auch so ein feiner Schalter drinnen. Nicht das du den beschädigst.

Anleitung: Wechsel des Bremshebels !VORSICHT! Bremslichtschalter!

Na dann mach lieber locker. Beim einstellen einfach nicht zu weit drehen, damit der Hebel noch klein bißchen Spiel hat. Verstehe auch nicht warum Harley da keine Einstellrädchen hin macht, wie bei anderen Marken.

Geh mal deinen Kupplungszug entlang nach unten. Dann kommt irgendwann so ein schwarzer Gummiblasebalg. So eine Tülle über dem Zug. wenn du die nach unten oder oben schiebst, kommt darunter der Schraubmechanismus zum Vorschein. Kontermuttern lösen und die Schrauben nach innen drehen. So lockert sich der Zug.

Hab die Prozedur heute auch hinter mir, ist in der Tat kein Hexenwerk, wenn nur dieser vermaledeite Sprengring nicht wäre, elende zeitraubende Fummelei.....

Hat jemand einen Tipp, wie das ohne Fummelei, quasi professionell geht???

Die Öffnungen an dem Sprengring sind ja winzig, gibt es dafür eine spezielle Sprengringzange??

Hat jemand eine Quelle dafür?

Servus, muss hier nochmal einhaken.
Hab mir in der Bucht günstige originale Hebel besorgt und lese jetzt in der HD Einbauanleitung, dass dazu die Bremsleitung entleert und der Bremszylinder samt Ausgleich abgebaut werden müsste.
Stimmt das bei einer Touring mit ABS? Wohl eher nicht oder?

Ich denke mal eher wie ihr hier geschrieben habt. Also Sprengring ab, Distanzstück zwischen Hebel und Halter einschieben, Zapfen rausdrücken und Hebel abnehmen. Sonst was zu beachten?

Danke!